张先生骑着独轮车去地铁站脚踩一辆电动独轮车出门，到了地铁站拎着它进站，出站后继续踩着它去你想去的地方，这是不是够便捷，够拉风？
郑州晚报记者 冉小平 文/图
地铁+独轮车的上班出行方式
昨日上午，会展中心地铁站口，一名年轻人出地铁口后，将手里拎的怪异轮子放地上，两侧脚蹬一搬开，两只脚踩上去跑了起来，这一奇怪的独轮车让围观市民感觉难以想象。
这名年轻人姓张，上班族。他在CBD附近住，平常坐地铁去紫荆山路口上班，但家距地铁口800多米，出地铁站后还要坐5站路才能到，每天上班都是急匆匆的。
半个月前，他在郑东新区一家企业买了这辆独轮车。他介绍，最大的好处是体积小，重量轻，携带方便，用上它每天上班能省1个小时。
一群郑州宅男研发设计的
小张说，这款独轮车最高时速可达18公里，较电摩要慢些，安全些；充电一次能跑18公里，短距离办事都靠它搞定。
经小张联系，记者了解到，这款车是由郑州几名技术宅男研发的。负责人李威是一名创业迷，大二时曾带一支30多名大学生组成的创业团队，每周能赚近万元。
毕业后，他瞄准郑州地铁建设的消息，和另外几名技术宅男花两年时间研发出“F-WHEEL飞轮威尔”电动独轮车，内置精密陀螺仪，靠重心的变化来控制前行、刹车等，初衷是解决市民出行“最后两到三公里”的困难。
据李威介绍，他们还在研发升级版的独轮车，充电一次能跑35公里，还可连接手机，用手机操作。
这款电动独轮车还将亮相今年的郑开马拉松比赛。届时，将有一批志愿者踩着这款拉风独轮车为赛事服务。
