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示宽灯，顾名思义，通过这种灯，别人能知道你车身的宽度，是一种信号提示灯。开启的方式很简单、一般车辆的灯，是有两档，旋钮的第一档是示宽灯、第二档是近光灯。 示宽灯一般不单独使用，当你开启了近光灯的时候，自动就开启了示宽灯。有一种说法，当天渐暗，司机的视线稍有不清的时候，应该开启示宽灯。 其实，这意义不大，因为当视线稍有不清的时候，就应该开启近光灯了。 所以示宽灯一般不做单独使用，我们在下面讲述近光灯使用的同时就相应的介绍了示宽灯合适的开启时机。 5、雾灯  雾灯是一种特殊的灯组，分前后两组。 开启雾灯，各车不同，请看车辆说明书。大众车辆，普遍都是把灯光旋钮往外拉拽，第一档是前雾灯，第二档是后雾灯。 前雾灯主要是照明使用，一般是白色，它聚光，穿透力强，恶劣视觉条件下利于照明。后雾灯主要是警示后车的作用，一般是红色，它醒目，能在恶劣的视觉条件下容易被后车发现。 雾灯使用规则： a、 在视觉良好的情况下，严禁使用雾灯！前雾灯会对会车司机造成刺激，后雾灯会对跟车司机造成困扰。 只有在，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，才能开启。 b、在遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，为了安全起见，必须开启雾灯，这是为了提高你车辆的能见度和辨识度。 c、 在雾天和雨天的时候，应当雾灯和近光灯配合使用，禁止使用远光灯！因为远光灯会反射回来，造成视线模糊。 6、警示灯（双闪） 
警示灯，就是我们俗称的双闪。 很长一段时间，双闪的使用是有争议的，后来梦飞也专门写过一篇文章解释在大雾和大雨应不应该开双闪的问题。 这已经有了定论。 双闪使用规则： a、市内在不具备停车资格的情况下，需要暂时停车，要开启双闪，警示后车。 b、市内在车辆有损坏的情况下，司机需要停车修理或者等待的时候，要开启双闪，警示后车，同时应该在100米外放置三角警示牌配合使用。 c、市内在车辆不便的情况下，司机需要靠右车道缓慢行驶，要开启双闪，警示后车。 （高速不适用，不能慢行！） d、 高速上，在应急车道停车的时候，要开启双闪，警示后车，同时应该在150米外放置三角警示牌配合使用。 应急车道停车，是一大忌讳，因为很多车辆喜欢应急车道超车，这种行为，最受伤害的往往是停车的一方！所以不是万不得已，不要在应急车道停车！ e、当车辆发生严重事故，不能挪动，被迫停在行车道或者超车道时，要开启双闪，警示后车，同时应该在150米外放置三角警示牌配合使用。 为了防止二次事故的发生，小刮擦，尽量不要在超车和行车道停留，一切赔偿商讨事宜，请把车辆挪至应急车道后再进行！ f、交通法第八十一条对双闪的使用是有规定的： 能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离； 能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯（双闪），车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离； 能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯（双闪），车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。 所以，大雾和大暴雨的情况下，应该打双闪！ 不过，你一定要保证一个前提，你的灯是转向灯优先于双闪。换句话说，在你开启双闪的情况下，打左右转向灯还是可以使用的，大部分车都有这种功能。 如果你的车，不具备这种功能，在你开启双闪又想变道的情况下，应该关掉双闪，再打转向灯！ 不过大雨大雾天气，最好不要变道！ |
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