作为新能源车型中的一员，油电混合车为目前温州市场上最为常见的一款。但很多市民对其工作原理还是存有顾虑：车子要不要充电？开到一半没电了怎么办？小编特地请教了车行的销售顾问，说说油电混合车到底是怎么运作的。
□陈琼 思思
■最新上市的凯美瑞油电混合车
品牌：广汽丰田
车型：凯美瑞·尊瑞
厂商指导价：25.98万元~32.98万元
讲解员：浙通广汽丰田销售经理 陈浩
普通内燃机汽车在车辆滑行、等待信号灯等情况下，有很多能源都被白白浪费掉，而丰田油电混合汽车很好地解决了这个问题。它能在不需要大动力时停止内燃机工作，只使用电动机提供动力，还能回收刹车时的再生能量和滑行时的惯性能量，转换成电能并储存从而为电动机提供能量，达到节省油耗的目的。所以，凯美瑞·尊瑞油电混合汽车不需要跟手机一样充电，这也意味着，它不需要改变驾驶员的任何驾驶习惯。对于电池及产品故障率方面消费者也不用担心，凯美瑞·尊瑞提供五年二十万公里的保修。
凯美瑞·尊瑞配备了最新研发的混合动力阿特金森循环2.5L 4AR-FXE发动机与高效电动机实现重度“混联”的混合双擎动力系统，根据不同的驾驶状况灵活地使用发动机和电动机，获得最佳的燃油经济性。
油电混合双擎动力的凯美瑞·尊瑞，售价只有25.98万元起，比上一代售价直降6万元。该款车预计在六月底七月初登陆温州。
■级别跨度大、车型多样的雷克萨斯
品牌：雷克萨斯
车型：CT200 h、RX450 h、GS450 h和LS600 hl
厂商指导价：27.9万元~44.5万元、94.5万元、94.1万元、207.3万元
讲解员：凌通雷克萨斯销售顾问 倪笑纬
雷克萨斯当属油电混合车型最多的汽车品牌。早在CT200 h上市之前，就已有RX450 h、GS450 h和LS600 hl这三款油电混合车，但由于售价偏高，买的人比较少。而当CT200 h上市后，其30万元左右的售价吸引了非常多20~35岁的消费者。现该车白色款的订单已订至7月份。
在市区冷车启动比较多的情况下，CT200 h的油耗一般在5.6升/公里左右，其他同排量的汽油动力车则需要11升/公里~12升/公里。之前的一次省油挑战活动中，甚至有车主创造出3.2升/公里的油耗记录。车辆是否省油与个人驾车习惯有关，普遍的反映是，油电混合车要比汽油动力车省油。
对于市民担心的电池问题，厂家也曾在日本做过测验，车辆行驶了28.8万公里之后，电池还是好的。雷克萨斯的车辆都是6年/15万公里保修，其间电池出现问题都是免费维修和更换的。
现在国家对新能源车的补贴主要针对纯电动车型和插电式混合车型，不包括油电混合车。但厂家目前为了推广油电混合车，推出了相应的车贷优惠，首付20%车价即5万多块钱，就可以买到一辆CT200 h。
