倒库的技巧:车从车位左(右)侧倒入库时,看到车尾靠近中杆时,将方向盘向左(右)打死,然后转身透过车后玻璃窗观察车尾,如果发现离中杆太近就回方向盘,增大车尾与中杆的距离,确认能进入时,再次将方向盘向左(右)打死,车入库后,转身观察车尾,当车身正后回两把方向盘。如果发现车尾太靠近中杆且来不及回方向盘增大与中杆的距离,那么入库前就应提前回方向盘,便可避免刮擦中杆。车入库后继续透过后玻璃窗观察,如发现车身不正再进行微调,调整时,方向盘打多少回多少。
注:为了防止太早打死方向盘,增加调整难度,我常一狠心,目测车尾已经过了中杆才打死方向盘,往往恰到好处。
移库的技巧:车在左库移往右库时,第一进,挂一档起步,方向盘向右库方向打死,待车身过中杆时将方向盘往左打死,等车身正时回两把方向盘。第一退,挂倒档,将方向盘向右库方向打死,待车头对着第一杆时,方向盘向左打死,等车身正后将方向盘回正。第二进,挂一档,向右库方向将方向盘打死,待车身过中杆时向左打死方向盘,车身正时将方向盘回正,可适当让车向前走一点,第二退,挂倒档,将方向盘向右库方向打死,回身观察车尾,发现皮卡车车厢的第三个螺钉对着右库边杆时,向左打死方向盘,车身正后再回两把方向盘。
注:由于打方向盘的速度跟不上,我常在起步前就打方向盘。教练说,考试时,为了确保通过,可以提前打死方向盘。
另外,这个方法太呆板,只适用于学驾驶的新手,(主要是新手往往弄不清自己到底打了多少方向盘,该回多少)对于熟练的老驾驶员,大可不必照此操作,可以灵活运用,呵呵 |