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马年逛“马”路。从今天开始，我们要给大家介绍一些苏州与马相关的地名。首先介绍的是饮马桥。 说到饮马桥，苏州人再熟悉不过了，它位于城市的中心位置，东面是十梓街，西面道前街，是贯通人民路南北的一座重要的桥梁。 饮马桥距今已有1300多年历史，最早是一座拱桥，如今走在这里，已经看不出起伏的桥的形状，只是一处横跨在水面的涵洞而已。但饮马桥这个名字，却从东晋一直流传至今。 中国民间文艺家协会会员潘君明：在东晋的时候有一个高僧叫支遁，字道林，人家送给他50两黄金、一匹马，他黄金不要了给人家了，给老百姓了，这匹马他很喜欢就养下来了，但他养马不骑马，他喜欢牵着跑，有一次他牵马经过苏州，经过这个地方，马口渴了 就到这个地方饮水，这个桥就叫饮马桥了。 唐代大画家韩干以高僧支遁的故事，画有《神骏图》。这幅画一直收藏于故宫，末代皇帝溥仪退位后，曾从故宫带出，后在东北被解放军缴获。2006年，国家邮政局以此画发行过两枚纪念邮票。 一直以来，饮马桥都是苏州的交通要道，它也与人民路的变迁息息相关。从这幅老照片上，依稀可以看出当年饮马桥横跨南北的如虹姿态;20世纪初，沪宁铁路开通，南北走向的人民路成了苏州城的中心地带，为了在城里通行马车和黄包车，人民路上的桥梁都进行了台阶改缓坡的改造，饮马桥也南北两侧填高，石级变成了缓坡;解放后，苏州城进一步改造，从平门沿人民路至南门大桥的主干线基本形成，1952年城里开通公共汽车，饮马桥便没有了昔日的印迹。 中国民间文艺家协会会员潘君明：后来平移交通就变成水泥桥了，后来人民路拓宽再把它拓宽，现在拓宽成这个样子，现在变成钢筋水泥桥了。 |
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