|
日本城镇化追求清洁智能宜居（国外城镇化建设报道⑤）
 作为当今亚洲地区城镇化程度最高的国家之一，日本的城镇化已经走过了百余年的历史之路，其间既积累了许多成功经验，也经历过不少挫折坎坷。与国家的工业化、现代化和后工业化相对应，日本的城镇化大致也可以划分为起步期、加速期和成熟期这三个各具特点的历史阶段。
按照日本学者的观点，自上个世纪70年代城镇化水平超过70%以来，直到今天日本都仍处于城镇化进程的成熟期。这一阶段的显著特点是城镇化的速度明显放缓，转而注重提高城镇化以后的居民生活质量，致力于克服城镇化过程中带来的种种弊端。而在今后一个时期，随着国家后工业化进程的不断发展，如何改变此前以工业为主的城镇发展模式，将一座座“钢铁城市”“化工城市”和“汽车城市”逐步改造为“清洁城市”“智能城市”和“宜居城市”，已经成为了日本城镇化的未来发展方向。[详细]
美国城镇化的启示（国外城镇化建设报道④）
 美国是当今全球最发达的经济体，也是世界上城镇化发展最早和城镇化水平最高的国家之一。尽管美国的城镇化起步早，城镇化水平很高，但美国的城镇化却是高成本、高耗能、资源浪费的模式，比如，洛杉矶就是美国城镇化的最大败笔，因为它的城镇化是过度浪费土地资源、长期高耗能、建设成本高，属于典型的低效模式。然而，波特兰、旧金山、西雅图等美国西北部城市的城镇化模式比较合理高效，特别是波特兰，有值得中国学习借鉴的地方。
波特兰是美国在区域规划运用上的成功案例，是可持续发展城镇化模式的范例，特别是其合理的城市土地规划和可不断更新的城市交通系统和能源体系。波特兰以其“城市扩展边界计划”著称，该计划有效遏制了城市无计划扩张。
在上世纪20年代美国经济大萧条期间，土地使用规划倡导者、先驱刘易斯·芒福德将“城市建设是为了人而非车”的理念引入了波特兰的城镇化建设中。该城市的建设宗旨是保护市中心的人口规模。为了实现这一目标，这个城市汇聚了地区规划和管理的学院派人士，共同调研土地规划使用和可持续发展的城市交通。早期的调研支撑了该城市几十年的可持续城镇化建设。与其他美国城市相比，波特兰的居民使用公共交通上班的人数是其他城市的两倍，使用自行车上班的人数是其他城市的7倍，每天上班距离比其他城市缩减了20%。从1996年至2006年，该城市的人口增长了27%，公共交通使用率增长了46%，而私家车使用率仅增长了19%。[详细]
法国打造“生态城市”品牌（国外城镇化建设报道③）
 法国近年来在城镇化建设可持续发展方面逐步形成了一套章法和优势，成功打造出一些样板社区，无论是设计理念和生产、建设方式都日趋成熟，为法国城镇化生态建设与改造提供了标准，也为法国对外开展经济合作和推销法国环保生活理念打造了新的品牌。
“生态社区”源于法国政府2008年提出的“可持续发展城市计划”，目的是改善居民生活质量，适应未来环境保护需求和能源对城市建设的挑战，既能满足居民对改善住房条件的要求，又能保证对现有资源与景色的保护。2012年12月14日，法国政府环境保护、可持续发展和能源部部长在参观了两个“生态社区”样板后，向这些新概念城市规划样板社区颁发了“生态社区”徽章，标志着法国可持续发展城镇化建设和城市规划及改造项目的实验阶段的结束，并以成熟的模式向全法国推广，逐步实现向环保生活标准的过渡。
按照法国政府公布的“生态社区”建设标准，其城市规划设计、建筑改造和经营管理必须尊重可持续发展的理念，必须满足一些非常具体的条件，包括能“负责任地开发和利用资源；自然融入现有城市环境；给当地经济发展带来活力；向所有居民提供住房，使所有人融洽地‘共同生活’”等。法国政府提出，“生态社区”是现代化城市改造的样板和组成部分，它所展示的是适应未来发展的一种崭新的生活理念，理应被广大民众所向往。[详细]
考拉可向居民讨水喝
——澳大利亚城镇化的借鉴意义（国外城镇化建设报道②）
 分散城市职能，是澳洲城镇化进程中最为突出的“亮点”。堪培拉作为首都，其常住人口仅为33万人，是全国八大城市中人口最少的，这主要归功于澳政府根据不同地区的发展特点来规划城市职能，分散城市压力。对于首都，澳政府仅仅赋予堪培拉行政中心的“使命”，较为单一的城市属性，保证了堪培拉常年保持交通顺畅，环境舒适，素有“花园首都”的美誉。 在城市发展规划中着重强调均衡发展，逐步形成了以老城区为中心，新城区为补充的“辐射型”卫星城发展模式。近年来，澳联邦和地方政府还加大了对于卫星城的基础设施建设，商场、学校、医院、公园以及体育场馆等配套设施一应俱全，保证了民众在卫星城也能享受到与市中心同样的现代化生活。 城市向外延伸固然减轻了市中心的压力，但这也对城市交通规划提出了更高要求。面对这一世界性难题，澳政府则是采用了最为有效的方法——优先发展公共交通。以布里斯班为例，当地政府积极发展公交车、地铁、轻轨、水上巴士等多层次的公交系统。市民只要使用公交卡，便可在各类公共交通工具之间实现方便换乘，同时还可享受较大幅度的折扣。除了对城市发展作出科学规划之外，澳政府在城市化过程中十分注重对生态环境的保护。[详细]
德国：小城镇建设走新路（国外城镇化建设报道①）
 德国是世界上城镇化发展比较快、城镇化率比较高的国家。德国城镇建设的经验证明，大城市的盲目发展已经形成公共服务供应紧张、交通拥堵、房价高企、污染严重、犯罪增多等一系列负面效应和诸多社会问题。因此小城镇与产业集群融合发展是德国小城镇发展的方向。 工业化是城镇化建设的基本动力和基础，工业化水平决定着城镇化的水平，决定着城镇化的发展方向。比沃小城特别注重城镇产业培育，以产业促进城镇可持续发展。同时，通过加快小城镇基础设施建设，完善城镇功能，为产业发展搭建了良好的发展平台。[详细]
|
|
|
