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过去，汽车安全科技的研发多着重于驾驶员与乘客，但是近几年来却将防护范围扩大到其它用路者，尤其是周遭行人。根据研究报告，中国交通意外其中有1/4就为行人，欧洲与美国则分别为14%与12%，显示汽车对于行人的上伤害程度颇深。因此，各家车厂纷纷致力降低事故发生时周遭行人的受伤程度，主动抬升引擎盖此配备，就是以此而生的设计。
 在多数交通事故中，当汽车撞击行人时，引擎盖、挡风玻璃下缘的A柱等结构更是造成行人头部伤害、甚至死亡的主要区域。主动抬升引擎盖可以在撞击发生时，迅速抬升数公分，以此空间成为吸收人体撞击力道的缓冲区，避免直接撞击下方引擎本体，藉此降低行人的伤亡程度。 |
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