31.行车时，一定要锁车门。 有这么一条新闻：2011 年8 月4 日下午3 时30 分许，厦门一男子劫持一辆宝马 车及车上母子欲勒索50 万元人民币。10 余分钟后，车辆被警方拦截，男子点燃 随身携带的汽油，该男子和被劫持女子均被烧伤送医。 当时情况是这样的：宝马车正在等红绿灯，男子拉开车门，上车劫持了母子。 如果，宝马司机行车时，有锁车的习惯，悲剧就不会发生了！ 过去，在广州有飞车党，现在又有了一种新的抢劫方式，专门抢正在等红绿灯的 车内财物，拉开副驾驶门，拿着座位上的东西就跑，司机根本追不上。 现在，大部分车辆都有儿童锁，车速超过20 时，自动锁车，很多人刻意把这个 功能关闭了，原因有二： （1）怕发生车祸时，被困在车内，部分安全驾驶教材也是这么写的。这是一个 错误的观点，如今中控锁都是与安全气囊、电源开关联到一起的，当事故发生时， 中控锁自动打开。 （2）乘坐人员开门不方便（理论上，不关闭电源，不开锁），我有个习惯，每 当快要接近目的地时，我会提前手工打开中控锁，便于别人下车。只要是我带着孩子出行，上车我就先把门锁上，因为小孩子对新鲜事物充满了好奇，乱摸乱拽。 32.儿童，不能坐在副驾驶。  交规法明确规定：儿童不能坐副驾驶位置！ 不过，大部分家长都把孩子放到了副驾驶的位置，原因有三： （1）老公开车，老婆坐副驾驶，怀里抱着孩子（2 岁以下）。 （2）家长开车，孩子坐副驾驶（3 岁以上）。 （3）儿童安全座椅需要使用安全带，为了图省心，安装到了副驾驶上。 副驾驶位置，到底有什么危害呢？ （1）安全气囊打开时，瞬间把儿童击晕。 （2）发生撞击时，儿童容易飞出去，安全带是为成年人设计的，不适合儿童。 （3）儿童好动，严重干扰驾驶员的注意力。 每个父母，都是爱孩子的，但是悲剧总是上演，原因就是父母根本就没意识到副 驾驶很危险，正确的做法是：安全座椅安装到驾驶员后面的座位处！ 33.小心，高速横风。  在优酷上，看过这么一个车祸视频：在高速公路上，一辆奇瑞QQ 超过一辆大客车后，强行并道，被大客车撞翻，男人被甩出，女人被活活撞死，男人在那里号啕大哭。 有人猜测，是男人想教训一下大客车，故意在大客车前面刹车，造成的这场悲剧， 我想，有这种可能，因为他超车后，完全没必要那么着急变换车道。 在我们本地，发生过这么一起事故，有个小混混开了辆桑塔纳，前面有辆大货车 正在努力的超车，小混混又按喇叭又闪灯，等大货车超车完毕，小混混超过大货 车，想来个急刹，吓唬吓唬大货车，结果他高估了大货车的刹车能力，瞬间成了 相片。 看过QQ的车祸视频后，我推测有另外一种可能：QQ车速过快，超大客车时，遭遇横风，驾驶员没把握准方向，切入到了客车道。 开过经济型轿车的朋友都知道，在高速上超厢式货车、客车时，在超过那一瞬间 是有横风的，方向盘会有被抢夺的感觉，特别是有风的季节，更严重。 隧道出口、山谷峡口都有横风，平时行车，如何应对横风抢方向盘呢？ （1）买好车，1.5 吨以上的轿车，基本感觉不到横风。 （2）更换宽胎，我的小晶横风就不严重，因为我使用195 宽胎。 （3）提前预防，例如，在超过客车前一瞬间，要收油门（莫踩刹车），双手紧握方向盘，我推测，QQ的驾驶员可能是单手开车。 顺便提醒一下，QQ和小晶一样，都是经济型轿车，时速不适合跑过100，不要盲目自信，因为它会辜负你对它的自信的。 34.等红绿灯时，大车会造成视觉盲区。 红灯变绿灯时，倘若两侧有大车，视线有盲区，此时千万不要盲目冲出去，可能 此时恰好有车辆在闯黄灯！类似的情况，还有两种： （1）路边停着公交车，在经过时，要时刻处于备刹车状态，随时都可能从公交 车前面跑出一个人来。备刹车是指：只要你不踩油门加速，右脚必须放置在刹车 踏板上，也就是右脚只有两个动作状态，一是踩油门加速，二是除加速外所有时 间放置在刹车踏板上。 （2）大货车低速行驶，在超车时，要时刻处于备刹车状态，大货车前面可能有 摩托车拐弯，这个现象在北方特别严重，冷不丁冒出辆摩托车，摩托车认为自己 速度快过大货车，转弯没问题，而实际上，我们超车时，正好撞上摩托车。 总而言之，要学会假想，假设视觉盲区里会有车辆冲出，只要把这种假想变成习 惯，自己的安全意识就可以大大提升。  35.随车携带备用钥匙。 在百度里输入“丢了车钥匙”，那可是洋相百出。 我身边，也有朋友丢过车钥匙，世博会时，我们组团去上海，有个朋友喝了点酒， 把车钥匙丢了，而且是丢到了苏州（他坐动车去苏州会朋友），后来，苏州朋友 专程坐车给送来，因此耽误了一天行程。 2011 春天，与唐山朋友组队自驾，在潍坊，他的车钥匙找不到了，只能从唐山 把备用钥匙快递到潍坊…… 山东电视台，播过这么一个新闻：一个4 岁儿童，把自己锁在了车里，钥匙在车 上，最后家长求助民警，才把孩子救出来，孩子太小，遇到紧急情况就知道哭， 根本不配合！谁都无法保证，自己的钥匙一定不丢，这种闹剧如何预防呢？ （1）把备用钥匙再配一把，此时共有三把钥匙。 （2）出门时，携带两把钥匙，自己一把，同伴一把。 （3）自己长途旅行时，把备用钥匙用透明胶粘在底盘隐蔽处。 是不是有点小心过了头？！ 我不这么认为，因为我们都是长途旅行，有时横穿青藏高原，有时穿越小兴安岭， 一旦钥匙丢了，根本无法补救，快递都不到。 有时，遇到一些小纠纷，会被对方抢走车钥匙，包括交警也喜欢抢钥匙……此时， 若同伴递给你一把备用钥匙，就逃离虎口了。 另外，我也没安装报警器，那玩意太烦人，有遥控钥匙，我也懒的用，我还是喜 欢最原始的开锁感觉，而且锁车时，塌实！  36.路遇障碍物，宁骑不绕。 2012年4月，我去上海，在高速上有辆本地牌照的A6，时速100 左右，一直骑线行驶，我在它后面，总是判断不准他的行车意图，后来，找准时机，我把他超了。 我推测，他骑线行驶有三种可能： （1）瞌睡了，他不光骑线，偶尔还在两个车道来回切换。 （2）新手，有的高速上平时很少有车辆通行，他可能以为骑线行驶更安全。 （3）新手，他判断不准轮胎的位置。 其实，大部分驾驶员，都判断不准轮胎的位置，不信？ 找个矿泉水瓶子，你试着分别用四个轮胎碾压，看看你碾压的几率有多大！ 分享几点： （1）驾驶员左腿的位置，与左轮胎在同一条直线上，用左腿正对矿泉水瓶子， 压过去，正好！ （2）当高速行驶时，若有坑、死猫死狗、低于15 厘米的障碍物（靠经验），千万不要绕，直接骑过去。 有一次，我在高速上，马上就要到目的地了，前面是一辆红色轿车，突然来回 扭了两下，我下意识的刹车，走近一看，是个枕木，在急刹车的同时，我调整了 方向，把它骑过去了，如果我绕它，可能就跑到旁边车道上了，更危险。 我的想法很简单，在高速上，我宁愿把变速箱挂了，我也不能把人挂了！ 我大学老师，他有两家亲戚，四人组队去日照旅游，行车至临沂莒南段，男人累 了，女人替开一会，路遇一坑，她在绕坑时，撞到了树上，驾驶员当场死亡。我 老师就感叹：何必躲啊，骑过去就是了。（那时，我还没学驾照，这个事给我留 下了很深的烙印） 可是，难题来了，骑不准不是更危险吗？ 左腿是用来判断左轮的行驶位置，右腿就是用来过坑的，让右腿正对坑（障碍物） 的左沿，轻松过去！ 碾压矿泉水瓶子的游戏，是很有用的，这也是为什么驾校考试要考过铁饼的缘故， 就是让驾驶员能够熟知道四轮行驶轨迹，很遗憾，驾校只教学员投机取巧，告诉 学员第一个铁饼打几圈方向盘，第二个打几圈…… 37.路遇紧急情况，先急刹，车速可控后，再考虑方向！  学车时，教练会告诉学员：开车时，让速不让道。 可是，让速不让道是什么意思啊？ （1）当有车辆强行并道时，我们要稍微降低速度，让他进来，而不是被他“逼” 到了另外一个车道上，在对方并道时，如果我们撞上他，是他的事故全责，同理， 如果我们被“逼”到另外一个车道，此时我们被撞了，是我们的全责！ （2）开车时，车道变换频率越小，安全系数越高，如果没有绝对的把握超车， 就安心的守住自己的车道吧。 （3）遇到紧急情况，先急刹，莫考虑方向，若速度在可控范围，可以选择调整 方向。 前面，介绍了一个事故，一辆白色轿车，在躲避黑色轿车时，先后两次撞上护栏， 车毁人亡，事故原因是黑色轿车在超车道上倒车。如果白色轿车驾驶员先踩刹车， 在速度降到40~50 时，再选择切换车道，悲剧就不会发生了！ 在高速上，经常有环卫工人，每当此时，我都按喇叭、闪灯、刹车同时进行，我 师傅说过，如果在你死与他死之间只有唯一选择时，要选择压过去，是不是有些 残忍？每年大约有300 名环卫工人死于高速车祸，但是，有超过1000 名驾乘人 员死于躲避环卫工人。 讲个题外话：有次从老家回南昌，我的小晶满载，前面有交通事故，我按照以前的力度去刹车，结果发现刹车效果很差，眼看追尾，我猛踩刹车，在临近撞击前，我把方向盘往左一打，避免了追尾。两点感悟： （1）满载状态下，刹车距离变长。 （2）无论何时，先踩刹车，速度可控后打方向。如果先打方向，你的注意力都 在方向上了，甚至忘记了刹车，最关键的一点，在高速上，急打方向盘，瞬间就 翻车了。 切记：先刹车，先刹车！在百度上搜索一下“高速，急打方向”，就知道有多少 类似的悲剧了！ 38.双手开车！  大部分人，都习惯了单手开车， 一个手开车，另外一个手，要么摸档，要么摸副驾驶…… 不过，单手开车很危险，一旦发生紧急情况，根本控制不住，例如爆胎、急刹！ 关于双手开车，我也谈谈自己的看法： （1）关于爆胎，驾驶理论课本是这么教的：紧握方向盘、莫踩刹车、靠档位减 速！不过，在如此危机的情况下，肯定是习惯性的一脚刹车，所以，一旦发生了 爆胎，就把命运交给上帝吧，我师傅说，不要去训练爆胎反应，因为爆胎几率太 小，而且容易养成刹车迟钝的习惯。 （2）长期把右手放在档位上，对档位损伤很大，我学车的时候，右手也放档位 上，师傅看到后，接着就是一巴掌。在驾校时，有些教练训练学员单手开车，虽 然这样可以培养学员的车感，但是会养成单手开车的习惯。 （3）方向盘握法，驾校教的多数是错误的，标准是：左手9 点钟，右手3 点钟， 双手也方便操作方向盘上的按键，切记一点，玩越野的朋友，必须要拇指外翘， 千万不要贴在方向盘内侧，因为越野时，方向盘快速回旋，拇指瞬间就骨折了。 我有个习惯，不知道算不算陋习，在城市、国道上，我左手按在喇叭上，右手握 在2 点钟方向，这样的好处很明显，一边开车，一边按喇叭，如果跑高速，我会 切换回标准握法。按喇叭，必须是潜意识，如果挪手过来按，早晚了！ （4）开车时，不要抽烟，车内也不要放香水之类的，熏的头疼，跑长途时，我 喜欢开着自然风，放在0 档的位置即可，风口朝脚下，为什么不对着人吹呢？因 为时间长了，头疼！ （5）坐副驾驶的人，必须沉稳，不能大呼小叫，有些时候，前面有情况，驾驶 员判断的很准，而副驾驶一声尖叫会引来驾驶员习惯性的刹车，我朋友坐我的车， 我都会提前给她打预防针，学会闭嘴！除此之外，在副驾驶上吃零食、化妆、弯 腰都很影响驾驶员，特别是弯腰，直接就挡住了后视镜。 有次出去，我朋友坐副驾驶，那天暴雨，他总是提醒我，我善意的告诉他：你 不用担心，我肯定会为自己的生命负责的！ |
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