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载154中国乘客马航飞北京航班失联牵动人心

 王心灯的图书馆 2014-03-08

 CNN、美联社、路透社的报道称,马来西亚航空公司称与一架载有239人的飞机失去联系。该飞机航班号为MH370,原定由吉隆坡飞往北京,预定到达北京时间是星期六早晨六点16分。马来西亚航空公司发布消息确认,机上旅客227人,2名婴儿,机组成员12人,从科伦坡飞往北京,预定到达时间是六点半。搜索工作已经展开。马航配置的波音777-200客机
 根据北京出入境边防检查总站指挥中心消息,航空公司申报的旅客信息显示,该航班上共有239人,其中中国人154名,外国人73名,机组员工12名。该机在越南曾与空管联系,之后失联。中方确认该机未进入中国空管区 中国驻马使馆和驻越南使馆已启动应急机制。
 这架飞机的机型为波音777-200。波音777-200型客机为波音777系列中第一个机型,是目前全球最大的双引擎宽体客机。该机在北京时间8日00:42从吉隆坡起飞、01:20在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络,同时失去雷达信号。
 马航高级官员接受CNN访问时表示,本次航班配有7小时航油,他们相信到目前为止,飞机航油已经耗尽。目前,该机已经失去联络7个多小时,马航目前对飞机位置完全没有头绪。马来西亚航空公司副总裁向CNN表示,搜救工作正在进行,但他也说“我们不知道飞机现在在哪儿”。而据另一消息,该航班最后与外界联络是在南海海域。

马航配置的波音777-200客机经济舱内部
 民航飞机失联一般有两类,一是通讯失联,也就是飞机上呼叫不到地面,或者地面无法呼叫到飞机。民航空管一专家介绍,这种情况不能说非常多,但也屡有发生。多是飞行员调错频道或者设备故障,但一般30分钟内就会恢复,或采用应急编码联系。 第二类是雷达信号失去联系,这类失联问题较大。民航采用的是二次雷达,也就说飞机主动发出信号,地面雷达可以搜索到。
 波音777是世界首架无图纸、无模型、用电子计算机设计的新型双发动机客机。它最大航程为8000多公里。可载客305-440人,客舱宽敞,起落平稳,噪音小。波音777是波音飞机系列中的第7种新机型。波音777-200是波音777系列中第一个机型。采用普惠PW4000、通用电气GE90或劳斯莱斯Trent 800发动机,推力超过74000磅力,最大起飞重量由505000磅至545000磅,最大航程达9650公里。
 此前,韩亚空难中的失事客机也为波音777客机。去年7月,该飞机在降落旧金山国际机场时失事,造成3人死亡,上百人受伤。
 望所有人平安!

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