如何在流动性沙漠建造公路？

流动性沙漠土质松软易流失，且容易覆盖路面，建造公路非常困难。兹以《塔里木沙漠公路》为例，简述修筑方法。

塔克拉玛干沙漠位于【新疆维吾尔自治区】塔里木盆地中心，东西长约1000公里，南北宽约400公里，面积34万平方公里，仅次于非洲撒哈拉大沙漠，是世界第二大沙漠。塔克拉玛干沙漠流动沙丘面积广大，沙丘高度一般在100-200公尺，最高达300公尺左右，是典型的流动性沙漠。

《塔里木沙漠公路》是世界上第一条在流动性沙漠中修筑的公路，1990年6月3日开工建设，1995年9月竣工通车，全长522公里，其中沙漠段长446公里。公路北起轮台县，南至民丰县，由原中国石油天然气总公司出资修建。

沙漠公路工程主要分为：道路工程、路侧植被工程、防护林生态工程三大部份，以照片说明如后。

	马力强劲的推土机将一个个起伏的沙丘铲平
	推土机将沙丘推平后，施工人员先铺设一层编织布
	再覆盖由沙石组成的垫层和基层，最后涂上沥青路面，这种方法可最大程度巩固路基，延长道路使用寿命。 照片中白色的即为编织布
	【路侧植被工程】 在路侧为保护公路的路基，铺设「芦苇草方格」
	【防护林生态工程】 防护林南北贯通塔克拉玛干沙漠，全长436公里，总体宽度72～78公尺，林带总面积3128公顷，树种以抗逆性极强的柽柳、沙拐枣、梭梭等优良防风固沙灌木为主，种植各类苗木近2,000万株，2003年开工建设，2005年建成。水源选用沙漠公路沿线储量巨大的高矿化度地下水，灌溉方式採用滴灌系统 黑色管线为滴灌水管
	整个工程共需钻凿水源井114眼，安装发电机、水泵及供水首部系统，敷设供水干管959公里、支管1,018公里和毛管19,184公里
	经过多年努力「绿色长城」逐渐成形，左方小屋就是「水井房」

守护《塔里木沙漠公路》的108对夫妇 

  

每个水井房里都住着一对绿化带管护员夫妇。沙漠公路共有108个水井房，每个水井房管理4公里路段的绿化带，大多像他们一样夫妻搭挡管护。

每天，他们的工作就是打开电机抽水，养护公路两旁种植的植物。虽然柽柳、沙拐枣、梭梭等植物抗旱耐盐，但为了提高成活率，每天还是得浇水。用管子引出地下苦咸水採取滴灌的方式浇灌。维护水管也是他们的主要工作。水管遇到的最常见的问题就是被沙子堵塞，而他们的任务就是要把这些沙子清除，保持水管的畅通。

夫妻俩日復一日，边工作边生活，一住就是八个月，中间不换班，一个月工资600人民币。

让人感觉温馨的是，【中石油塔里木油田公司】聘用了这200多名绿化工人驻守水井房，大多数是失业再就业的夫妻，他们成了塔克拉玛干沙漠的『居民』。乘车行驶在沙漠公路，不时可以看到他们在水井房边种树浇花、骑着自行车在公路上巡视滴灌管道、植物生长情况的身影。你可以随时停下车来休息一下、找人聊聊天，遇到困难了也可以请他们帮助，漫长旅程不再孤单寂寞。