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沃尔夫斯堡是离我这里很近的一个城市，欧洲最大的汽车公司--大众汽车的总部就设在这个非常非常小的城市里。沃尔夫斯堡大众汽车工厂旁边紧邻着大众汽车博物馆，里面展出了包括大众旗下的布加迪，兰博基尼，奥迪，大众，斯柯达和西亚特品牌的各种新车以及古老的古董车型。在大众汽车自己的品牌展馆中，游人可以随便触摸并乘坐各种车型，当然，布加迪和兰博基尼是不能摸的，布加迪上一个螺丝就100美金，要是被谁刮一道那可费老钱了。  大众汽车总部工厂标志性的四个大烟囱。沃尔夫斯堡和长春市是友好城市。二战之前，希特勒下令在沃尔夫斯堡建立大众工厂，生产人民能够买得起的汽车，所以叫做大众。现在，大众汽车已经成为一个商业帝国，包括布加迪，兰博基尼，宾利，保时捷，奥迪等众多品牌，是欧洲最大，世界第二大汽车厂商。  大众汽车博物馆及工厂都在一条河边，河对岸是折扣店，如阿迪，耐克之类。  博物馆入口大厅  供小朋友玩的。在外面场地上还有可以开走的小甲壳虫。  粘土制作的高尔夫六模型。德国人的英语实在是太好了，这个解说员黑妹英语流利的可以鄙视很多大学英语老师。  博物馆中有很多馆介绍环保等，比如这个地方就讲保护水资源。上面的水柱很神奇，竟然不会散开。  第一辆汽车，是三轮的，结构非常简单，也是由善于制造机器的德国人发明的。发动机后置后驱，现代汽车采用后置发动机的一般都是超跑，哈哈。  上上世纪的汽车，听起来怎么这么古老呢，到现在已经进化成四轮的了。  古老的汽车的喇叭，哈哈，注意到了么？要用手捏一下，原始的像现在的自行车铃。我就纳闷了，当时的汽车噪音非常小么？这么小的喇叭能比发动机噪音大？  福特的T型车，是汽车发展史上的里程碑。流水线被引入汽车生产，大大促进了生产效率，使美国人的生活安上了轮子。直到现在，美国仍然是世界上人均汽车保有量最高的国家。  劳斯莱斯。 感觉这辆车比同期的劳斯莱斯更加豪华，即使以现在的眼光看，它仍然非常精致，在当时估计属于高档货。 老爷车上的仪表，很漂亮。 劳斯莱斯的立标是女神，人家宾利早期的立标是海马，哈哈，搞笑。 老奥迪，还挂着最早的奥迪标志和当时奥迪联盟的标志 凯迪拉克，高档货，当时这辆车的车灯就可以随车转向，现在高档车才有的配置 仪表板上的那只表估计很值钱，巴黎，日内瓦 大众超级可爱的面包车，最初我是看电影“little miss sunshine”认识这个车型的，另外电影也很好看。 1955年的大众汽车，已经非常漂亮了。 神车高尔夫出世！第一代高尔夫。现在高尔夫已经发展到第六代了，在欧洲的销量一直名列前三，近两年蝉联欧洲单一车型销量第一名的宝座，神车啊。高尔夫六刚引进中国的时候加价订车，现在好像情况有些好转。 又一个神车！帕萨特第一代出世，好像是1974年。中国引入的桑塔纳是第二代帕萨特，在中国的影响力是其它任何车都难以望其项背的。这辆车还是带有桑塔纳的影子，特别是车前脸。 高尔夫四敞篷版内饰，有点像捷达的内饰。高尔夫的保值率巨高无比，在德国，二手高尔夫的价格和二手宝马三系的价格相当。 一辆不认识的大众跑车，涂满了哑光漆，很凶悍的样子。 看看内饰就知道这个车不是什么善茬，防滚架，运动方向盘加上中控台上的按钮都暗示这是一辆职业赛车。 展厅里的汽车，有人可以与汽车亲密接触。 2000款兰博基尼，真是非常漂亮。 |
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