技术细节显示，飞机消失的“很专业”
飞机失联后，精准地“转了一个圈”
有多种证据显示，从失联当日凌晨1点30分之后，MH370航班开始低空飞行，以避开雷达监测。这架飞机于1点30分左右开始降低高度、转弯，甚至可以推断这架飞机当时顺时针方向转了一圈。MH370的操控者选择的后续路径，一开始沿着马来西亚、泰国交界处飞行，然后沿着前段交界线向西偏南直飞到槟城。经过槟城后调整方向，向西偏北方向飞过Paulau Perak小岛。MH370选择的此段航线，地面上均有航标灯可供操控者掌握航向。
这样精准的驾驶技术只有专业甚至老练的驾驶员才能做到，这也让人们再次把目光聚焦在驾驶员身上。
（MH370飞行路线图）
飞机操控者对当地雷达、地理信息“门儿清”
3月15日晚间，一位马来西亚空军军官根据军方所掌握的雷达数据信息，还原了MH370从吉隆坡起飞，至进入安达曼海最终消失前的完整路线图。他披露，这架飞机的操控者熟知马来西亚与周边地区的地理信息，以及民用、军事雷达部署情况。马来西亚皇家空军的一次雷达显示，一架据信是MH370航班的飞机（但未能证实）确实调转了方向。飞机随后向西回到马来西亚半岛，然后转向西北方向。上述这些举动被认为是机上人员刻意为之，此后飞机飞离了军方一次雷达覆盖范围。[详细]
飞行高度显示专业所为
波音777驾驶舱
已公开的消息显示，飞机的最后飞行高度是29500英尺。一位国内民航公司安全监察部门官员曾对媒体表示：“29500是一个极为特殊的飞行高度，调整飞行高度是为了避免空中冲突……这可能说明他把防撞系统也关了，因为他并没有飞到标准的高度层，而是飞了一个高度层的中间值，那个高度是没有飞机的，所以避免了跟任何飞机相撞的机会”。
还有一航空公司飞行员称，29500英尺的高度，而不是29000英尺或30000英尺这样的飞行高度，是因为采取人工的目视飞行时，需要在标准高度上加减500英尺。“这也说明驾驶员具有专业的飞行知识。”
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飞机曾做出战术躲避动作
ABC（美国美国广播公司）报道，美国情报官员16日称，最新信息显示，MH370从雷达消失后做出了战术躲避动作，正调查至少一名飞行员参与此事的可能性。美国官员称，只有飞行或工程经验丰富的人才能做出这些动作，怀疑此举旨在避免被雷达发现。但不排除飞行员受胁迫可能性。[详细]
这一切说明，有资深飞行人员参与事件
3月15日下午，马来西亚方面召开新闻发布会，总理纳吉布表示，造成失联的最大可能性是飞机的联络通讯、呼叫雷达系统被人关闭了。鉴于这一最新发展，马来西亚当局已经重新将调查聚焦于机组成员和机上乘客。而闭通讯系统，改变航线等举动，都暗示着有资深飞行经验的人员参与到事件当中。[详细]
四大疑点让机长成为最大嫌疑人
技能：机长在家里建飞行模拟平台
飞行模拟平台
15日发布会后，马来西亚警方搜查了失踪飞机机长在吉隆坡郊区的家，发现他家有一个自制的飞机飞行模拟器。这套系统有三个用于展示视景的大屏幕、三块分别模拟驾驶舱前、中央、上操控面板的触控屏和整套飞行模拟设备。这不禁令人生疑——这是真的太热爱飞行，还是要在家里练习一些不便在公司专业模拟器上操作的特殊科目？
对于一位飞行员，纵使经验再丰富，要驾驶一架大型客机在一个陌生的航线飞行八个小时并且避开各国的雷达追踪也是一件非常困难的事情，而如果能够有一个平台能让他自主演练，成功的几率必然大大增加。据外媒报道，警方还花了大量时间检查机长家中的两台笔记本电脑，其中一台存有模拟器中的数据。机长私人电脑并没有放在家中，警方怀疑机长已经将其带到飞机上。
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动机：狂热的反对党拥趸
而扎哈里的政治倾向更成让他的劫机嫌疑被无限放大。扎哈里是马来西亚反对党的狂热支持者，他自愿担当近年来几次选举的投票监督人，并热心于参加各种政治活动。
“他对于当局政治的确表现出愤怒。”扎哈里的好友表示，扎哈里对马来西亚当局表现并不满意。就在马航失联发生的前一天，马来西亚国内刚刚发生了一件大事。3月7日，马来西亚上诉法院推翻一项无罪判决，认定马来西亚反对派领袖安瓦尔?易卜拉欣鸡奸罪名成立，判处他5年监禁。安瓦尔不满法庭判决，他的律师表示将上诉。然而马来西亚政府说，法院判决客观。
而据每日邮报报道， 扎哈里在起飞几小时前曾参加了那位反对党领导人的司法听证会，之后他便驾驶MH370冲上蓝天，一头扎入迷雾之中。
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经历：恐怖分子的同学？
3月13日，《菲律宾每日询问报》最先引述菲律宾民航署消息人士称，扎哈里早年是在菲律宾学习的飞行技术，当时他在马尼拉地区的一家航空学校学习。恰巧是同一个时期，著名的巴基斯坦恐怖分子穆拉德（Abdul Hakim Murad），就在属于大马尼拉地区的巴赛城读航校。
“扎哈里可能与恐怖分子是同学”的消息让扎哈里的同事们震惊。但据扎哈里的好友说，扎哈里从未提到过此段经历，他本人也无法证明信息的真伪。
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家人：机长妻儿为何失联前一天搬离住所？
马来西亚当地媒体报道，马航失联航班机长的家人在航班失联前离开了他们位于Laman Seri的住所。《马来邮报》前往机长的家庭住所，发现只有38岁的女佣在家。这位女佣说：“机长Zaharie的妻子和三个孩子，在航班失联前一天住到了他们第二个住所中。”15日，马来西亚警方当天下午对失联马航客机机长扎哈里?艾哈迈德?沙阿的住所进行了搜查。至于警方将如何发出声明，我们拭目以待。
其实，马国官方的态度也在“劫持”飞机
恐怖分子和副驾驶劫机的可能性很小
2.马来西亚总理纳吉布15日表示，相信飞机是被人为关闭了应答器，并且改变了航向。最后飞机能确定的联络是在当地时间8:11。那么，飞机是被谁关闭了应答器并且改变航向呢？要知道，9-11以后，基本上所有民航飞机都加强了驾驶舱门的厚度和安保功能。机组人员进入也需要输入密码，这个门用枪也打不开，用人力强行撞开的可能性几乎为零。现在机场的安检也不允许有危险物品进入，所以机上人员所能携带的物品都不足以成为工具强行打开驾驶舱门。所以，客机的驾驶人员有着最大的嫌疑。
另外，如果飞机能够正常的飞行8个小时，不可能存在所有的应答、通讯设备全部损坏的可能。唯一的解释是，有专业的驾驶人员关闭了一切通讯联络设备，那么这人是谁呢？有人可能指出副驾驶法里克也存在嫌疑，但是法里克是马来西亚的高官后代，家族的社会地位很高。并且法里克已经订婚，正在筹办婚礼。所以法里克的嫌疑不大。
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相比之下，马国官方的遮掩态度更值得追问
如果飞机可能被劫持的信息马来西亚政府就早已掌握，那么事情的性质就更加恶劣了。既然知道为何不与参与事件的各国共享信息？让中国、越南等国去不相干的地区乱找一通，浪费大量的人力物力。如果这是一起航班事故或者劫机事件，涉及到多国尤其是154名中国乘客。马来西亚政府应该是第一时间公布所有资料并且主动联合多国展开行动。然而，这次搜救行动中马来西亚一再隐瞒真相、多次否认事实并且前后自相矛盾，必然让人怀疑马来西亚是否有诚意参与搜救。合理的推测是：如果事件的真相公布出来，将对马来西亚目前的掌权者有不利影响。联系到第一个疑点，这一劫机事件很可能涉及到执政联盟国民阵线与反对党之间复杂的权力斗争。
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MH370去哪儿了？天亮后的小机场
北京时间3月8日8:11分晨昏图
如果MH370真的被人为劫持，显然无法降落到大型机场，正常情况下，在一个繁忙的机场，众目睽睽之下，没有什么国家会隐瞒和隐藏一架突如其来的被劫持客机；MH370要想平安落地，然后又能隐藏了整整一周，显然只能降落在偏僻地区的小型机场，才有操作的空间。如此一来，降落地点就必须满足一个条件——天亮了。
因为那些偏僻地区的小型机场往往一天只有一两次航班，在预定的航班起降时间之外，特别是晚上，机场的灯光、无线电进近指引系统都会关闭。飞机落地，要么在灯光和引导系统的指引之下，实施仪表着陆；要么通过目视接近机场，人为操作降落，后者必须在白天能见度好的情况下进行。3月8日马来/北京时间08:11当时的晨昏图景，只有雅加达一带已经日出天亮，落地不成问题。飞机降落到一个海岛机场、偏僻小机场或者军用机场，都有可能。[详细]
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