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输入标题想海时,到舟山走走!

 lzping009 2014-03-17

2014-03-16 23:06:54

归档在 我的博文 | 浏览 68907 次 | 评论 17 条

   小时候放暑假,常去舟山外婆家。我是外婆家唯一的外甥,所以特别的受疼爱,只是每次去,总是苦了我的小舅舅。

   小舅舅比我大十几岁,那时还是玩性十足。从我踏进外婆家的门槛起,外婆就开始吆喝着叫舅舅去“推萁”。“推萁”是舟山方言,推测是这两个字,就是用一顶三角形如同畚箕的网,到海去抖鱼。这是一份体力话,而且一半的身子必须下到海里用网去抖,小舅舅自然是不太情愿。但是在外婆的多次吆喝下,总是会扛起抖网出去海边。

 



   不一会回来,竹箩里总是有一大堆活蹦乱跳的小鱼小虾,有时还有大螃蟹,烧熟后摆上满满的一桌,那个丰盛劲,别提了。

 





   后来上了大学,外地的同学总是问我一个问题:“你们舟山人打球,会不会掉到海里去?”我是最讨厌人家说我们是“小舟山”,舟山群岛虽有1000多个岛屿,但是住人岛可大着呢,舟山本岛是中国的第四大岛,你骑自行车沿着海岸去兜一圈,没有两天绝对下不来。

   再后来,我去了日本留学。日本人问我:“你的家乡在什么地方?”我说“舟山”,大家摇头。我说“宁波”,大家点头,忙说:“那是我们遣唐使们上岸的地方”。他们殊不知,当年日本遣唐使飘洋过海到明州(宁波),入关前都必须在舟山的沈家门渔港等处停留,等候唐朝官船前来迎接。因此,那时的日本人学了不少舟山方言,日语的许多发言和舟山方言很接近,譬如日语中的“你好”,就与舟山方言中“揢鱼去吗?”发音雷同。日本人于是直喊我“舟山老师”。

 





   小时候,我们有一个梦,梦想有一天我们去大陆不再需要坐船,能够直接开着拖拉机走。或者宁波的火车能够直接开到舟山来。几十年过去,这一梦想真的变成了现实。现在,连接舟山岛至宁波市的跨海大桥早已经建成通车。长达50多公里的大桥,宛如静卧在大海上的一条蛟龙。拖拉机已经找不到了,更多的舟山人是开着宝马车带着全家经过大桥去大陆旅游。

 



   等我再回到舟山时,悬浮海上的舟山岛原来已经变成了一个半岛。而从宁波出发经过舟山岛连接上海浦东的跨海公铁两用大桥的建设计划,也已经开始立案。不久的将来,上海人可以坐着高铁,迎着朝霞,几十分钟后到舟山吃海鲜,或上普陀山拜菩萨。

   说到普陀山,想起一个故事。说每年刮台风,台风中心明明是朝着舟山方向来的。但是到了普陀山附近,总是风向一转,跑温州登陆去了。观音大士到底有没有如此大的法力,我无法考证。但是,这却是事实。我想,一座普陀山,自从唐朝时开山以来,香火延续了1400多年,即使没有仙气,被香火薰了这么多年,也应该有些灵气。

 







   其实,普陀山本非是一座山,而是一座岛。山周边溢了海水,于是就变成了岛。舟山人总是把岛称作“山”,颇有想像的美好。普陀山是中国最大的观音道场,岛上有四大寺,数十座庵院,真可谓“无处不见寺,到处遇见僧。”遇到烦心事,到普陀山去走一走,总是会烦着去,舒心回。

   普陀山只是舟山众多旅游景区中的一个。毗邻的朱家尖岛,是一个玩海的好去处,五大金沙滩连绵委婉,形成了“十里金沙”的美景,加上舟山空气质量一直位列全国前4位,因此碧海连天,总是令人心旷神怡。而再临近的桃花岛,则是金庸笔下多部电影的外景地,春天去那里看桃花,名副其实。

 







   

   许多人很喜欢普陀山对岸的沈家门渔港,渔汛时节,万船云集,桅樯成林,潮涨风起,千舟竞发。这里有中国最大的水产品批发市场,鱼虾螺蟹,洋洋大观,海鱼产销量为全国之最。海鲜大排档更是当地一绝。华灯初上,沿港十里,海风醉人,鱼虾飘香。叫上几位知己,弄上几碟海鲜,喝着舟山老酒谈海说地,便是我每一次回舟山必上的节目。

   其实,到舟山吃海鲜,并不一定要到沈家门渔港。更靠近上海的嵊泗县和岱山县,不仅海山风光美丽,而且各种海鲜就近捕捞,每天有高速快艇连接上海洋山港,是海岛休闲的绝好去处。而定海区小沙乡的台湾女作家三毛的祖居,更是值得一看,那里有许多三毛的遗物。

 

 


   

   对于舟山人来说,2011年是一个美好之年。那一年的7月,国家正式批准建设“舟山群岛新区”,舟山于是成为中国第四个新区。与上海浦东、天津滨海、重庆两江新区相比,舟山群岛新区不是“市中区”,而是中国政府第一次以整个城市的市域作为新区的范围,份量很重。

   记得鸦片战争时,英国人向清政府提出要租借舟山岛作为英国的殖民地。但是,那时的舟山是清朝的“定海县”建制,而且其地理位置扼守长江口,并直接威胁到南北交通大动脉——大运河的安全,因此清政府拒绝了英国政府的要求,但是同意将一个叫“香港”的南方小岛租给英国。100多年后,这一个小岛成了亚洲的金融中心。

 





   小平同志在世时,曾经提出“内陆也可以再建几个香港”。毫无疑问,位处中国南北海岸中心和长三角港湾基地的舟山,如今已经成了“第二个香港”的最佳候选地。当然,国务院批复的舟山群岛新区的建设方案中,舟山新区不仅要具备香港自由贸易港的功能,还要具备新加坡的国际物流岛的优势,还要承接日本式港口工业的发展模式,要成为中国海洋经济的领头羊。舟山人说“亚历山大”,但是前景十分美好!

 





   今年2月去舟山,见到浙江省副省长、舟山市委书记孙景淼先生,聊起舟山群岛新区的建设,他告诉我几个关键词:第一是“大干苦干”,第二是“夯实基础”,第三是“招商引资”。

   听说舟山综合保税港区已经封关运作,而舟山自由贸易港区的审批也已经进入国务院考量范围,舟山国际机场的扩建规划也已经列入省部计划。2014年,会是舟山群岛新区大飞跃之年。

   想海时,请到舟山走走!

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