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前资深马航空姐： 空服员不能轻易进驾驶舱 2014年03月19日 刘丽仪 吉隆坡报道 leeyee@sph.com.sg 前资深马航空姐表示即使空中服务人员也不能轻易进入驾驶舱，只有被指定的空服主管获准送餐进入驾驶舱，但也只逗留两三分钟就得离开，一般搭客更不得获准进入。 前空姐阿里安妮（43岁）曾任职马来西亚航空公司，担任空姐约24年，今年1月4日才辞职。她认识失联客机上的12名机组人员，昨天更特地前往布城Everly酒店，探望一些被安排在这里等候消息的机组人员家属。 她受访时说，一般上，空服人员会在机师进入驾驶舱前彼此介绍、打招呼，并闲聊几句，如果错过机会，机师已经进入驾驶舱，那空服人员就会进入驾驶舱向机师自我介绍。 阿里安妮说：“那也是我唯一获准进入驾驶舱的机会，要进入前，须先敲门获准，接着就对机师自我介绍，然后就得马上离开，不能久留。”据她预计，可能前后不到两分钟。 至于送餐到驾驶舱，她表示都是一早就被指定的空服人员送进去，通常都是航班上的空服主管，不会随意指派一般的空服人员送餐。 在她24年的飞行生涯中，获准进入驾驶舱自我介绍的次数屈指可数，也不曾碰过空服人员或乘客随意进入驾驶舱的情况。 阿里安妮说：“我们空服人员都很难接近驾驶舱，更别提是一般搭客。搭客最远的距离只能到厕所，一旦超过此限，空服人员就会加以阻止，很难擅闯。” 针对失联航班的副机师被指邀约南非女生进入驾驶舱，她不愿置评，只不停摇头重复说：“不容易进入驾驶舱。” 阿里安妮还记得客机失联的消息传出后，她立即检查机组人员的名字，结果熟悉的名字一个接一个，让她难以置信。她形容机师和空服人员就像不同部门的职员，所以她和正副机师不太熟悉，反而和其他空服人员非常熟络，特别是33岁的哈斯林。 哈斯林担任空少超过10年，妻子也是马航空姐。阿里安妮认识两人多年，过去常常和他妻子飞同一航班，除了在长途飞行时间朝夕相处，到达目的地后也会一同逛街或用餐，彼此感情很好。 她说：“他的妻子正怀孕，是他们的第二个小孩。妻子和5岁女儿在等待他回家，女儿以为爸爸还在工作，不知道发生什么事。” |
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