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改AT电源做12V电瓶充电器(利用PG电路充满断开电瓶)|创意DIY

 hgyg1313 2014-03-21
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    有个闲置了6-8年的AT电源,改为12V电瓶充电器,研究了一下AT电源的电路,比ATX简单一些,而且LM339组成的PG或者叫PW OK信号(电源准备好)电路是一个电压检测比较,延时电路。可以改为在14.5V定压给电瓶充电时,充满后电瓶达到14.5V时,延时5分钟断开电瓶(根据自己需要改,替换RC延时电容可以设为5-30分钟),以免电瓶过充干烧电瓶水。
    本充电器设为输出电压13.8V和14.5两档,在13.8V时浮充,可以长时间给电瓶充电而不会充坏电瓶。而且改装时保留了原来电源的过压限流过流保护电路,不怕短路烧毁充电器。需要调限流的可参考猪蹄关于调流的帖子,利用TL494的15,16脚来实现调流。
     无论改定压还是改可调前都要先把-5V,-12V连接到LM339的5脚的欠压保护电路的取样电阻和二极管拆除,+3.3V连接到LM339的5脚的稳压管二极管拆除,把+5V连接到LM339的5脚的稳压管二极管(原来是6V的)替换成7.5-12V(根据改装后的原5V输出电压来定,本电源改装后原+5V最高只能到6.5V,所以用7.5V的)的稳压管,原12V如果有稳压管到LM339的5脚,也要换成比输出电压高1-2V的稳压管。不要把494的4脚接地来取消全部保护,否则调试时容易自激烧电源。不多说了,上图。
首先根据实物绘出需要改装的部分的电原理图:
[attachment=1317300]
[attachment=1317301]
[attachment=1317302]
以上画有红圈的都是需要拆除的,蓝圈内是必须改的。
根据以上把无用的输出部分,-5V,-12V至LM339的5脚的欠压保护部分拆除,把+5V,+12V输出的电容换高耐压的,+5V至LM339的过压保护取样电阻换成7.5~12V稳压管。494的3脚至339的9脚的电阻和电容拆除。
改后的输出电路:
[attachment=1317315]
   改电压:因本电路的TL494的2脚没有对地电阻分压,直接通过4.7K电阻获取14脚的5V基准电压做参考电压,改2脚的参考电压来改输出电压比较麻烦,于是通过改1脚的取样电路来改输出电压。首先把494一脚的R34电阻(18K)拆除,用一个10K的电位器和一个10K的电阻串联代替。接通电源,调节电位器,得到输出电压14.5V。断电,焊开串联的电位器电阻,测量它们的值,此时为13.95K。然后再焊回通电调节为15.2V,测的此时为12.98K。用电阻串并联的方法,首先得到12.98K的电阻,然后同样得到0.97K的电阻(本人串得969Ω)。把969Ω的电阻和12.98的电阻串起来,代换原来的18K电阻。在969Ω的电阻并一个开关K,就可以切换14.5和15.2V了(因为输出经过一个10A的整流管防止反灌,整流管压降为0.7左右),因此输出的电压是13.8和14.5V。
改后的电路(欠压取样电路已拆除):
[attachment=1317314]
改后的原PG电路,用作充满自动断开电瓶
[attachment=1317313]
改电压成功后才改PG电路,利用拆下来的元件替换原LM339的8脚的分压电阻,使8脚电压到差不多5V基准电源电压的一半,9脚串一个2.7K的微型电位器到地,先把电位器阻值调小一些。通电后测一下8脚的电压,是2.53V。14脚电压为0,即低电平。设为15.2V输出后缓慢调大电位器阻值,当14脚由低电平转为高电平后测了一下9脚电压,为2.58V。和资料上说的LM339比较器正负输入端有40mV的差值就能动作一样。断电后测得电位器阻值为2.07K,用3.3K和5.6K电阻并联获得这个阻值。因为怕电位器使用时间长了以后因为各种原因而使阻值发生变化,所以用分立电阻来组成分压电路。想偷懒的话直接用微型电位器也行。

电源照片
[attachment=1318308]
[attachment=1317383]
达到15.2V(输出为14.5V)后,电路延时断开,断开指示绿灯亮。输出电压为零,电瓶不会过充干烧。[attachment=1317384]
[attachment=1317385]
再传些内部图:
TL494和LM339
[attachment=1318223]
其它裸照
[attachment=1318224]
[attachment=1318225]
[attachment=1318226]
[attachment=1318227]
    测试:对一个过放的12V电瓶充电(这个电瓶按喇叭都很弱了,吭几下就没声,更别说可以启动车子,检查后补充了点电瓶补充液),用13.8V档。刚开始电流达到2A多,充几分钟后减少到1A多,充1小时后电流已经在1A以下,然后不管它连续充了5个多小时后测试电流在200-400mA范围,电瓶电压13.8V,说明已经充满。挂回车子后使用正常。其实想充得更满,可以在基本充满时切换到14.5V定压充电,到时候这个电路会自动断开电瓶。
完工,编辑帖子真累啊。。。

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