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文/新浪财经能源记者 席淑静 发布会上，杰瑞股份(61.99, 2.18, 3.64%)很明显地在模仿苹果、小米、乐视等互联网企业发布产品的方式。帷幕拉开，长10米重37吨的涡轮压裂车现身，集团最年轻(1984年生人)的副总裁王锋上台介绍这款“阿波罗”涡轮压裂车的颠覆意义，在他的右侧是一块超大屏幕播放设计简洁的PPT。  “阿波罗”涡轮压裂车杰瑞股份昨天在第14届中国国际石油石化技术装备展览会推出了世界最大马力的一款涡轮压裂车，这件事情可以说颠覆了中国的页岩气装备市场，也让人看到中国民营企业在能源领域的创新力量已经不容小觑。 发布会上，杰瑞股份很明显地在模仿苹果、小米、乐视等互联网企业发布产品的方式。帷幕拉开，长10米重37吨的涡轮压裂车现身，集团最年轻(1984年生人)的副总裁王锋上台介绍这款“阿波罗”涡轮压裂车的颠覆意义，在他的右侧是一块超大屏幕播放设计简洁的PPT。 杰瑞股份一直是股市热门股票，一度曾经站到80元的高位，近来股价回落到60元的高位，但此次发布的产品未来有可能支撑公司业绩继续大幅增长。现场一位专程跑到展会上来和杰瑞股份交流的投资公司人士告诉我，他盯了这家公司三年，认为杰瑞是一家真的有技术的油气装备企业，而这款压裂车证明了杰瑞的技术底蕴，杰瑞的高成长性毋庸置疑。 油气装备领域过于专业，所以多数人未必能看懂所谓的最大马力涡轮压裂车意义何在。简单来说，它的优点有三个：1、马力大，远超目前国外3750马力的涡轮压裂车；2、体积小，重量轻，虽然马力大，但是底盘比2000型压裂车还要短；3、适用多种燃料类型，涡轮机可以烧油也可以烧气。 这三个优点结合起来恰好解决了中国页岩气开采的难题。我国目前已探明的页岩气多位于川渝地区，山路难行，气藏较深，需要大功率压裂车来实现压裂。杰瑞集团的4500水马力涡轮压裂车体积小所以爬山容易，功率大所以8台该款压裂车就可以完成18台2000型常规压裂车才能进行的大型工厂化压裂作业，同时燃料费用一年还可以节省4000万，降低了居高不下的页岩气开采成本。 在此之前，大型涡轮压裂车只有美国和俄罗斯两家公司能够生产制造，但这两家公司的压裂车只用来为自己的油服工程服务，不对外售卖，所以尽管国内页岩气开采需要大功率涡轮压裂车，却不能采购。 该款压裂车对杰瑞股份的业绩支撑作用还需要看国内的页岩气市场大环境。杰瑞股份副总裁姜晓宝表示，中国页岩气开发在2014年是比较关键一年，很多重点示范井已经开始作业，产气量很乐观，2015年和2016年可望迎来爆发期。 页岩气概念过去曾经被市场热炒，现在逐渐回冷，但是中国的页岩气开采自去年下半年以来开始交出不错的成绩单，其中最引人瞩目的便是中石化[微博]在重庆涪陵地区首次从测试井中勘探出了商业规模量页岩气，在这近30口试验井中，有6口的每日产出总量达到106万立方米页岩气，中石化将该地区2015年底前的年均产能定为50亿立方米。 良好的示范效应有可能带动其他逡巡不前的页岩气区块业主加大勘探开采力度，但成本将仍会是关注焦点，因此国内油服公司十分关注杰瑞此次推出的大型涡轮压裂车价格。 目前，杰瑞股份拒绝对外透露“阿波罗”涡轮压裂车价格。我做了一个简单计算，认为如果价格能够控制在5000万左右，对油服公司来说将会十分具有吸引力。 一台“阿波罗”涡轮压裂车的输出功率相当于一辆2500型压裂车和一辆2000型常规压裂车的总和，而2000型压裂车的市场价格目前约为1500万左右，2500型压裂车的市场价格目前约为2000万左右，同时一台“阿波罗”涡轮压裂车一年可以节省的燃料费用约为500万，如果价格最终定在5000万左右，意味着油服公司买一台“阿波罗”涡轮压裂车，三年时间就可以把多花出去的钱省回来，此后每年使用该压裂车的成本都要远远低于使用两辆常规压裂车，而“阿波罗”压裂车的使用寿命有30年之久。 杰瑞股份还有可以更赚钱的方式，就是像美国绿地公司那样留着设备卖服务，提供油服技术服务的利润率远远高于卖设备，但是杰瑞虽然把油田工程技术服务作为未来的业务核心，目前却还无法与三桶油的油服公司市场地位相提并论，所以短期内杰瑞只能以售卖“阿波罗”涡轮压裂车为主要商业模式。 好的消息是，中石油、中石化正在逐步推进混合所有制，两大石油巨头都提到要在页岩气领域加大引入民资的力度，虽然页岩气相关的民营企业担心混合之后中石油、中石化在页岩气市场上的地位更无人能够撼动，垄断更甚，但中国石油(7.63, 0.07, 0.93%)大学天然气领域研究专家刘毅军认为，页岩气混合所有制有利于民营企业参与成长，长远来看将会形成多方市场参与主体，有竞争才会有活力，才有可能激发出中国页岩气的潜力。 (本文作者介绍：供职新浪财经，研究方向：能源。) |
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