【原】MH370对航空旅游业影响与思考

龚蕾馆藏 2014-03-25

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MH370对航空旅游业影响与思考

翻译：龚蕾

据BBC报道，英国广播公司对马来西亚总理通报的飞机已坠毁在南印度洋有所保留，BBC指出，纳吉布的讲话似乎仅仅根据英国航空失事调查局所做的数据分析，并没有证实在印度洋发现残骸。下面一些文字来自外媒一些评论。

1、对航空旅游业的影响

英国航空分析师Henry Harteveldt谈论着马航370对航空公司的影响，在马来西亚，旅游行业一般，根据研究报告，2020年至2040年，18岁至23岁乘客是旅游行业的主要客户，包括马航在内的旅游行业，当然也有航空公司和机场应该如何应对呢？全球航空公司联盟与伙伴关系会有变化吗？Harteveldt也是旅游行业分析师，他曾对酒店品牌、航空公司、在线旅行社，全球分销系统和关键行业协会做过研究。这个星期，他参观了英国几个航空博物馆。马航370在说完“晚安”后，飞行转弯向西航行，如果情报没错的话，那么，出问题来自飞机，飞机应以某种方式通知。

2、飞机机械制造行业的影响

马航MH370对飞机制造行业也会有一些影响，对飞机机械制造行业影响可能更集中，无论怎么样，对财务和整个行业会有一定的影响，如果出现了恐怖劫持事件，那么有可能让人们动摇对航空的信任，犹如美国9/11事件，有谁愿意做航空公司的牺牲品呢，比如埃塞俄比亚航空事件的例子。乘客门会避开选择飞机乘坐，那么对航空公司会有影响，如果是由于机械故障，比如制造过程或维修出现问题，那么飞机制造品牌公司需要改进生产与管理。未来，实时跟踪系统和定位等设备是不是设计得不容易关闭更好。

3、对媒体的影响

此次370事件中，全球媒体推进了最新搜救进展，也让实时数据传送更快，也让挽救生命的资源搜索、救援工作进展更顺利。

4、对航空监管机构或运营商的影响

此次事件中，飞机改变了飞行航道，监管部门没有做出彻底改变，认定这是飞机故意行为，飞机关闭了地面跟踪设备而飞行了一段时间，出现了巨大差异，如果定位器可以自动切换复位，那么，地面还能继续跟踪其航行路线。永久实时定位跟踪系统似乎不会太昂贵。飞机正常飞行中，转发器会有一个无线电频率和持续时间，实时数据通过卫星数据传输，要求飞行操作通过ACARS自动发送位置、高度、航向、航速等信息，每十分钟发送一次。监管设备与监控管理方面是不是有进一步改进空间？

澳大利亚首席执行官智能旅游的托尼·里德利在文章《马航MH370的可怕影响》中这样写道：

首先，飞机技术缺陷可比智能手机，大多数飞机技术，包括应急通讯和监控系统技术过失，更何况缺乏国际一体化的更好更强大技术解决方案。

第二，数据滞后，包括航空数据、安全风险管理、飞行控制等。

第三，飞行监控方面，随便一个网站或Iphone就可以数据及时传输，更何况是空中交通管制吧？

第四，安全监管方面，如果空中出现了袭击或谋杀，飞机应该能够及时报告，而不是坠毁。

第五，危机管理方面，危机发生后，如何更有效更好地展开进行。

马航370事件直接影响可能有：

1、航空技术面临现代化升级压力，一些航空公司被迫调整与带动供应商进行升级。

2、航空标准与风险指标需要重新审查。

3、航空管理需要改革。

4、自动监控设备，包括监控或紧急故障自动恢复设备如何改变。

5、危机管理如果做不好会导致对整个行业失去信心，长期来看会对行业经济有显著影响。