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航空小知识——机场的特种车辆

 老庄. 2014-04-07


有杆牵引车

【航空小知识】第二百五十六期:机场的“变形金刚”——特种车辆

飞机牵引车又叫飞机拖车,在飞机无法自行滑出时,就需要牵引车将飞机拖出桥位至飞机跑道上。有杆拖车是靠一根连接杆与飞机连接,推出飞机时连接杆受力。


无杆牵引车

【航空小知识】第二百五十六期:机场的“变形金刚”——特种车辆

无杆牵引车则不同,不需要连接杆,而是直接将飞机前轮抱起。无杆牵引车相对有杆牵引车来说自动化程度更高,价格也更昂贵。

机场客梯车

【航空小知识】第二百五十九期:机场的“变形金刚”——机场客梯车

机场客梯车是在普通的小卡车上设置一可以自动升降的登机梯,在摆渡车行驶至飞机下时,客梯车通过自身动力装置将登机梯升起,并与飞机出入口相结合,乘客便可直接由登机梯上下飞机。

无障碍客梯车

【航空小知识】第二百五十九期:机场的“变形金刚”——机场客梯车

        如果有行动不方便的旅客不能通过登机梯上飞机怎么办?“变形金刚”来帮忙!无障碍客梯车可以直接与飞机对接,车内还贴心的安置了用于固定残疾人轮椅的设备,防止轮椅侧滑。此外,无障碍客梯车还具备一系列安全保护特性及应急功能:如遇紧急情况关机停机时,整车无电,停机,还有手动应急系统和电动应急系统进行互补等功能,有效保障了人员、设备及飞机的安全

货物牵引车

【航空小知识】第二百六十六期:机场的特种车辆(三)
    货物牵引车,又称行李拖车,是用来将装有行李、货物、邮件的车厢牵引至停机位的特种车辆。货物牵引车最多可同时牵引10个车厢。

货物传送车


【航空小知识】第二百六十六期:机场的特种车辆(三)


行李太多需要托运?是的,每个乘客乘坐飞机时允许自带一定重量的行李,但是超过的部分或者大件的行李,则需要办理行李托运。这些需要托运的行李靠的就是机场的货物传送车进行装卸的。货物传送车是装卸行李、包裹、散件货物的特种车辆。



飞机加油车

【航空小知识】第二百六十九期:机场的特种车辆(四)
    图中所示的飞机加油车不同于普通的油罐加油车。这类加油车直接与地下的航油供给管路对接,将航油注入飞机油舱。这样设计的好处是避免了加油车携带大量燃油造成的不安全性,并且减轻车辆重量,提高了车辆运行的效率。


污水处理车

【航空小知识】第二百六十九期:机场的特种车辆(四)
    污水处理车通过管道与飞机排污口相连,将污水吸入车中的污水箱中。与其相对应的还有清水车,能将清洁的水注入飞机储水仓中。


升降平台车

【航空小知识】第二百七十一期:机场的特种车辆(五)

第三期的特种车辆我们提到了小型货物可以用货物传送车装卸,但是遇到了大型的货物集装箱就显得不够看了,因此便引进了货物的升降平台车。升降平台车可以装卸大型集装箱,为一些大型飞机,比如波音747的货物装卸提供了极大的便利。



油罐加油车


【航空小知识】第二百七十一期:机场的特种车辆(五)

油罐加油车是典型的机场特种车辆,油罐加油车的优点是可以随时随地为车辆进行加油。图中的加油车正在为升降平台车注油。



飞机电源车


【航空小知识】第二百七十五期:机场的特种车辆(六)

        飞机的电源车是一种非常常见以及非常重要的机场特种车辆。在飞机的APU出现故障或者需要关闭冷却时,电源车便能派上用场了。图为电源车为飞机供电。

 

飞机气源车


【航空小知识】第二百七十五期:机场的特种车辆(六)

        飞机气源车可提供低压大流量压缩空气起动飞机发动机,也可给飞机进行辅助供气,用于飞机检查或空调,是民用和军用机场必不可少的保障设备。如果飞机APU(飞机辅助动力装置)出现问题时,就需要气源车提供的大量空气来启动发动机。


升降车

【航空小知识】第二百七十七期:机场的特种车辆(七)


升降车是检查飞机APU不可缺少的特种车辆。当机务人员做周检或需要查看飞机尾部的APU时,就需要通过升降车来帮助机务人员上升至APU正下方,以此更方便机务人员做检查。



飞机杂物车


【航空小知识】第二百七十七期:机场的特种车辆(七)
       飞机落地后,有一大堆需要处理的杂物和垃圾怎么办?当然是靠飞机杂物车来帮忙啦。飞机停稳后,杂物车边停靠飞机侧边,上升至飞机右侧前舱门处,这时保洁人员便可以将杂物轻松丢入杂物车了。






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