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例如，一个700×20C的公路胎其ISO标称为20－622；一个700－38的混合胎其ISO标称为38－622。宽度的差异使得这些轮胎不太适合互换使用，但是任何适用其中一种轮胎的车圈也能够与其他型号的轮胎一起使用。 下面列出了部分美国常见的传统轮胎尺寸与它们的ISO轮毂尺寸的对照。 S0分数制尺寸: 分数制 28 x 1 1/2.............635 27 x anything..........630 mm 26 x 1 (650C)..........571 mm 26 x 1 1/4.............597 mm 26 x 1 3/8 (S-6).......597 mm 26 x 1 3/8 (E.A.3).....590 mm 26 x 1 1/2 (650B)......584 mm 26 x 1 (650C)..........571 mm 26 x 1 1/2 (F.12) 26 x 1 3/4 (S-7) 24 x 1.................520 mm 24 x 1 1/8.............520 mm or540 mm! 24 x 1 1/4.............547 mm 24 x 1 3/8 (S-5).......547 mm 24 x 1 3/8 (E-5).......540 mm 20 x 1 1/8 20 x 1 1/4 20 x 1 3/8.............451 mm 20 x 1 3/4.............419 mm 17 x 1 1/4............369 mm 16 x 1 3/8.............349 mm 16 x 1 3/8.............337 mm 16 x 1 3/8.............335 mm 16 x 1 3/4.............317 mm 12 1/2 x anything......203 mm 10 x 2 ................152 mm 8 x 1 1/4 .............137 mm 传统上，分数制尺寸车圈都是直边（staight-sided）车圈上。高性能尺寸（571 mm /26x 1 & 630 mm /27"）已经发展为了刀圈（hook-edged rims）。 十进制尺寸: 十进制 26 x 1.00 through 2.3...559 26 x 1.25 (rare)........599 mm 26 x 1.375..............599 mm 24 x 1.5-24 x 2.125.....507 mm 22 x 1.75, 22 x 2.125...457 mm 20 x 1.5-20 x 2.125.....406 mm 18 x 1.5 ...............355 mm 18 x 1.75-18 x 2.125....355 mm 16 x 1.75-16 x 2.125....305 mm 法国制尺寸: 在法制体系中，第一个数字是标称直径，单位毫米。其后跟着的字母表示宽度："A"代表窄，"D"代表宽。现在这个字母已不再与轮胎宽度有很大关系了，因为窄胎常常是为那些本应安装宽胎的车圈而做的。例如，700C最初是一个宽胎尺寸，但是现在已经有了非常窄的胎，其实际直径差不多是660mm。 躺车 法制尺寸 700 C...........622 mm 700 D...........587 mm 650 A...........590 mm 650 B...........584 mm 650 C...........571 mm 600 A...........540 mm 550 A...........490 mm 500 A...........440 mm 450 A...........390 mm 传统标称 635 mm..28 x 1 1/2 630 mm..27 x anything 622 mm..700 C 599 mm..26 x 1.25, x 1.375 597 mm..26 x 1 1/4, 26 x 1 3/8 590 mm..26 x 1 3/8 (E.A.3), 650 A 587 mm..700 D 584 mm..650B, 26 x 1 1/2 571 mm..26 x 1, 26 x 1 1/2, 26 x 1 3/4, 650 559 mm..26 x 1.00- x 2.125 547 mm..24 x 1 1/4, 24 x 1 3/8 540 mm..24 x 1 1/8, 24 x 1 3/8 (E.5), 600 A 520 mm..24 x 1, 24 x 1 1/8 507 mm..24 x 1.5- x 2.125 490 mm..550 A 457 mm..22 x 1.75; x 2.125 451 mm..20 x 1 1/8; x 1 1/4; x 1 3/8 440 mm..500 A 419 mm..20 x 1 3/4 406 mm..20 x 1.5- x 2.125 390 mm..450 A 369 mm..17 x 1 1/4 355 mm..18 x 1.5- x 2.125 349 mm..16 x 1 3/8 340 mm..400 A 337 mm..16 x 1 3/8 317 mm..16 x 1 3/4 305 mm..16 x 1.75- x 2.125 203 mm..12 1/2 X anything. 152 mm..10 x 2 137 mm..8 x 1 1/4 6/宽度考量 虽然你可以实践使用任何有着相同轮毂直径底"轮胎/车圈"组合，但是使用差异太大的组合却很不明智。如果在一个宽车圈上使用了非常窄的轮胎，可能会有漏气以及损坏车圈的风险。 如果你在较窄的车圈上使用了宽胎，可能会有侧圈或车圈出现故障的风险。不幸的是，现今的山地车正在这种风险的边缘。为了减轻重量，时下的山地车车圈过于狭窄。这种窄圈与宽胎非常不好配合，除非车胎里的气充得非常满…但这样就失去了宽胎的意义，并且向侧圈施加了不当的压力。 友情提供了推荐宽度组合表格 ： 轮胎与车圈的安全匹配[所有的直径以毫米为单位]; |轮胎宽度车圈宽度|18 20 23 25 28 32 35 37 40 44 47 50 54 57 X..X..X..X............................... ......X..X..X..X......................... .........X..X..X..X..X................... 19......|............X..X..X..X..X..X............. 21......|..................X..X..X..X..X..X....... . 23 ......................X..X..X..X....... 25......|...........................X..X..X..X..X. 中国躺车俱乐部 |
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