法兰克福车展

法兰克福车展  

 

戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)站在奔驰F125燃料电池概念车旁摆拍。

福特欧洲事业部总裁斯蒂芬·奥德尔(Stephen Odell)介绍福特的Evos概念车。

宝马董事长诺伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)从宝马i8概念车里出来。

图为宝马i3电动概念车。宝马i3和i8概念车在法兰克福车展上首次亮相。i3是一款纯电动城市车，i8为一款混合动力超跑。诺伯特·雷瑟夫说i8的售价将超过10万欧元（约87万人民币）。

在阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的展台上，一位车模站在新款4C概念车旁摆拍。

法兰克福车展现场的一名工作人员在摆放供出售的汽车模型。

奥迪董事长鲁珀特·施德勒(Rupert Stadler)展示奥迪城市概念车(Urban Concept)。

一名工作人员在擦拭新款保时捷AG 911 Carrera S跑车。

戴姆勒-梅赛德斯-奔驰的新款B级运动旅行车。

新宝马1系全球首发仪式。

观展者体验新款大众甲壳虫。

英国演员罗温·艾金森(Rowan Atkinson)在参观劳斯莱斯展台时在一辆劳斯莱斯幻影轿跑(Coupe)旁摆拍。

丰田新款FT-86II概念车。

宝马公司的i8是该公司推出的第一款插电式混合动力跑车。在4.6秒内达到100公里/时的速度，最高时速248公里/时，每加仑汽油行程139公里，重量1452公斤。预计2013年开始投放市场。

 

这款奥迪概念车（电动车）介于婴儿车和太空舱之间，乘客必须从上边爬进去。重量480公斤，内置7.1千瓦小时电池，在17秒钟达到96公里/时的速度。

 

欧宝公司的RAK e电动双座车，重量大约380公斤，最高时速118公里/时。

 

福特Evos概念车设计完全颠覆了之前的设计，代表着未来汽车的发展方向。其前后车门均采用向上开启的鸥翼式设计，更加便于驾乘人员进出宽敞的四座车厢。这款车还配备了社交网络工具，并可以连接到云端，畅听美妙音乐。

 

雷克萨斯2013 GS450h混合动力轿车比之前的车型更快、能量效率更高。在5.6秒钟达到96公里/时，其性能与跑车不相上下。

 

大众公司的尼尔斯电动单座概念车，小巧灵活。在11秒钟内达到96公里/时的速度，最高时速128公里/时，最大行程64公里。重量460公斤，配备5.3千瓦时锂电池。可用于通勤，并得到德国政府大力支持。

 

奔驰和戴姆勒与巴斯夫化学公司联合开发的AG Smart电动概念车，其顶层采用太阳能电池板，为气候控制和音响系统提供能量。塑料车轮减轻车重，红外反射膜材料有助于车内降温，仪表面板采用有机发光二极管（OLED），降低了功耗。

网摘：《西花社》的博客