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电动车充电器新故障

 关福 2014-04-22
下图是接电池充电1分钟后,充电灯(右边那个)就变绿灯。

下图是刚接上电池充电时的状态,电源灯显示红色(左边那个,相机的原因看起像是绿色的,实际上是红色),充电灯显示红绿色,即红灯绿灯都亮(一半红色一半绿色)。

下图是低压部分的背面

下图是低压部分

下图是电路板背面

下图是电路板正面

下图是充电器背面

下图是充电器正面


一个48V的电动车充电器,有两个指示灯,一个充电灯(红绿双色),一个电源灯(红灯)。空载时接220V电源,两个指示灯都亮,一红一绿,输出电压55.3V,正常。接上电池测试发现,电源灯(红灯)正常亮,充电灯同时亮红绿色,即:一半亮红色,另一半亮绿色,而且风扇不转,此时有55.1V的充电电压输出。过一分钟左右,充电灯转为绿灯。这不正常,还没有充满就变绿灯了(只充了一分钟左右)。      充电器转灯的依据是输出电流的大小,当输出电流小到一定的时候就开始转灯。
结合你的情况和一般经验来看,是作电流检测用的LM358坏了,集成电路性能不良!
因为,充电的时候风扇不转,首先电流检测方面就出了问题,不要随便怀疑你的电池,它没那么脆弱。

现在很多低档的集成电路都是翻新的或者用国外淘汰的废片封装的,寿命很没有保障的说,另外,一般的充电器内部长期高温,加快了损坏的过程。我上个月给同学修过一个充电器,充电两个灯一起亮,充满电不转灯,换了LM358就好了。

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