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前言：我知道，在城市类的论坛里，一旦有批评类的文章，就会有人说作者是外地的“间谍”和“马甲”，针对这样的丑陋心态，我不想做任何的辩解，我只想说一句：如果这座城市不是我的家乡，我才懒得去管她呢，她是好是坏，是发达是落后，是繁荣是凋敝，是干净是肮脏，跟我半毛钱关系都没有，我又何苦去费那个口舌和笔墨呢？尤其是对于生活在海外的西安游子来说，我们完全可以选择“事不关己高高挂起”的态度，之所以要推心置腹的去谈一些问题，纯粹是因为：我们还深爱着这座城市。城市发展中的功过是非，每个人的心里自然有杆秤儿，不管说得重了还是轻了，事实就摆在那里，无法逃避。 我们先来看一下西安市立交桥中最成功的范例——未央立交： 
她的成功之处就在于： 首先：设计经典，杰出的轴对称式设计，与西安的棋盘式、九宫格、考究规整的城市格局完美融合、交相辉映、相得益彰 其次：兼顾实用性，彻底疏导了一个十字路口理论上最多12个方向的车流。 这座立交，笔者依稀记得建于99-00年前后，我们目睹过在她之后建成的太白立交大堵车，太乙立交大堵车，然而这座立交却始终畅通无阻，十五年过去了，即便用今天的眼光来衡量，她依然气势恢宏，丝毫不显落伍。 再次：建筑质量过硬，我不敢说登峰造极，但至少属于上乘之作，比起西二环和东二环的部分高架路段，强出了不止一个档次。 
正是由于她完美的设计，出色的实用性，和过硬的建筑质量，一举拿下了中国建筑界的最高奖项：鲁班建筑大奖！ 然而，同样是在西安的南北中轴线上，视线向南偏移14公里，另一座立交桥却是相形见拙、大煞风景，不禁令人黯然神伤，这就是：与绕城高速和南三环交织的长安立交！ 与未央立交完美的对称式格局截然不同，这座立交完全扭曲了，右半副被严重地向上挤压，如图所示： 
人们不禁要问：这个地方，一无高山挡道，二无河流阻隔，为什么我们的城市规划者和建设者胆敢冒天下之大不韪，把十三朝古都的南大门修成这副德行？？？ 原因很简单，也很荒诞，因为这里虎踞龙盘着西安市最庞大、最牛逼、最霸道的城中村：东三爻寸！ 
我们伟大的市委市政府遇到了更加伟大的村委会，在各方利益的博弈之下，在工期的紧逼之下，国家级的绕城高速立交桥不得不为一个乡村级的茅屋群落绕道而行！于是，才造就了今天的这座扭曲变形的立交桥。从此，西安的百姓们只能自嘲了：是我们自己的艺术鉴赏水平太低，不懂得审美，接受不了这种的高端的扭曲艺术！ 自嘲之余，我们只能把真真正正应该属于西安的经典设计规划以及对家乡的那份爱......深深地埋藏于心底了：（怒画此图，以作纪念） 
更为可悲的是，时至今日，这座城中村丝毫没有拆除的迹象，而且加盖加建之风愈演愈烈，以下是本人13年9月回国时，路过此地拍到的一组画面，加了批注，吐血奉上： 
窥斑知犳，这只是西安市诸多城市规划和建设败笔中的冰山一角，在随后的系列报道中，笔者再选一些重点的、有代表性的例子进行分析和阐述。 |
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