汽开区：绘就转型升级路线图2014-04-25 11:35:09
来源：凤凰汽车
【核心提示】 与省市开发区转型升级要求如影随形，调研数月、几易其稿的《长春汽车经济技术开发区2014年及今后总体发展思路》于日前推出。 这根“指挥棒”，突出科学发展、转型升级、创新发展主题主线，指引汽开区寻求新思路，确立新定位，创造新优势，为转型升级“撑腰”。 约访汽开区管委会主任李长明，听他深入剖析全新发展思路，从始至终，详尽的规划文本他未翻一页，却烂熟于胸。对长远发展的深刻谋划，勾勒出汽开区转型升级的路线图和时间表。 未来5年是长春市全面建成小康社会的重要时期，也是实现经济转型、城市转型、社会转型的关键时期。作为全市经济的“火车头”，开发区的转型升级工作，意义十分重大，事关城市长远。汽开人深谙此理。 “在转型升级上谋跨越，在创新发展上探新路”，李长明对发展充满希望，“汽开区将以科学发展观为指导，以转型升级、创新发展为主线，实行‘一轴两翼’总体规划布局，坚持产业城市双轮驱动，全力壮大汽车产业，建设长春西南城市副中心，努力把汽开区建设成为世界级汽车产业基地和汽车人的幸福家园。” 决心令人振奋——加快转型，提质增效，打造开发区“升级版”。 干劲令人震撼——攻坚克难，乘势而上，走一条产城一体发展之路。 前景催人奋进——会想能干，勇当先锋，实现转型发展新跨越。 扬帆汽开，我们拭目以待! 汽开区：绘就转型升级路线图 ——访长春汽车经济技术开发区管委会主任李长明
作为中国最早以汽车产业为核心的国家级开发区，作为长春改革开放和经济发展的前沿地带，长春汽车经济技术开发区的发展路径，一直备受瞩目。 “汽开区经济在全市、全省的地位，不允许发展增速过度放缓，‘打造世界级汽车产业基地、创建汽车人的幸福家园’的任务，也要求汽开区必须保持发展速度不减，质量不降，可持续发展的动力不竭。”——长春汽车经济技术开发区管委会主任李长明的认识，清晰准确。 诚哉斯言，2013年，在宏观经济下行的大背景下，汽开区经济始终保持平稳较快发展。全年完成GDP505亿元，同比增长15.3%;区属工业总产值91.7亿元，同比增长27.3%;全口径财政收入90.3亿元，同比增长23.3%。固定资产投资总量、实际利用内资总量、区属规上工业产值增速、财政收入增速等四项指标列全市第一位，对全市乃至全省经济发展的贡献巨大、影响深远。 这是一份沉甸甸的担子，从大局出发，汽开人觉得不能歇肩、责无旁贷。 转型升级，创新发展。汽开区，为破解战略性难题，再探新路。
立足区情，深入谋划，汽开区清醒认识内外发展环境，坚定转型升级，创新发展，推进产业、城市双轮驱动，明确发展全新思路 汽开区的转型升级之路，是一条创新之路、开放之路。 自成立以来，汽开区一直以逐年增长的工业产值，占据长春经济发展的重要位置。然而，当开发区经济站上快速发展的高平台之后，汽开人却越来越感觉到，原有的发展方式，已无法满足“经济实现更高层次跨越、发展实现可持续”的梦想。 要实现新的梦想，汽开区必须来一次漂亮转身。 而这一转身，必须对原有的体制、机制进行改革，实现战略转型和发展方式转型，破解一些发展观念、机制体制、发展方式不适应可持续、深层次发展要求的问题。 李长明表示，在2014年汽开区工作会议前夕，开发区对当前所面临的形势，已经认识得十分清醒—— 放眼世界，国内外经济环境正在发生广泛而深刻的变化，在宏观经济调整、外部环境趋紧、改革加紧推进的大背景下，汽开区既要克服宏观经济下行压力滞后期的影响，化解结构调整、资源环境等众多压力，还要努力破解需求不足和转型升级的双重考验。另外，各地出台的限购等一系列措施，对汽车产业特别是高端品牌汽车产生影响的程度还不明朗。 审视自我，汽开区自身也存在一定发展压力。一是融资难问题比较突出，二是征地拆迁难进一步加剧，三是招商引资压力进一步增大。 提示：支持键盘“← →”键翻页 |
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