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记者日前从哈市城乡建设委员会获悉，今年，按照部、省铁路建设计划，滨北公铁两用桥、哈佳铁路、哈齐客专等一批对全省发展具有突出带动作用的重大铁路项目将陆续启动，木兰松花江大桥等省、市联建项目也已开始实施，哈市适时配套跟进，主要实施滨北公铁两用桥工程、哈齐客专高架桥工程、木兰松花江公路大桥续建工程和香河路打通工程4项路桥建设工程。
滨北公铁两用桥效果图 滨北公铁两用桥工程是连通我省北部区域的重要铁路干线，项目由主桥（含引桥）、江南疏解工程及江北疏解工程3部分构成，建设工期4年。主桥（含引桥）全长4.02公里，红线宽30米，双向6车道，包括公铁两用跨江桥一座，匝桥四座及公路引桥工程，其中，跨江主桥长1.35公里，采用连续平行弦钢桁梁结构。江南疏解工程采用高架体系，全长2.3公里，红线宽60米，双向6车道，工程北起公铁两用桥南引桥，上跨哈东路，与化工路相接。江北疏解工程东起公铁两用桥北引桥，与拟建规划164路相接，沿松浦大道并入江北三环路，道路全长1.45公里，红线宽50米，双向6车道。哈市今年针对滨北公铁两用桥工程的重点工作是，配合铁路部门启动征地征收工作，推进主桥主体建设。滨北公铁两用桥建成后，哈市将新增一条过江通道，该桥将成为连接江北新城区与江南老城区的重要交通走廊，并保证全长54.29公里的三环路实现全线闭合贯通，标志着哈市四环十射路网格局全面形成。 哈齐客专高架桥工程按照设计方案，将把原江南市区段高路基改为高架桥，高架桥上跨工厂街、田地街、石头道街、森林街等城区道路。工程完工后，将打破道里、道外一直被分割的格局。 木兰松花江公路大桥续建工程起点为木兰谭家店，终点为宾县胜利镇，桥长3公里，建设工期3年，今年计划实施大桥基础结构施工、梁体预制等工程。工程完工后，将大幅降低区域间的运输成本、时间成本，促进区域内的资源优化、经济往来、资金流动、物资流通、旅游文化交流。 哈市今年还将打通香河路，该工程起点为公滨路，终点为香林街，全长3.14公里，其中道路全长2.24公里，红线宽度60米，双向6车道。工程下穿哈成路和多条铁路线，地道桥全长330米，南引道长330米，北引道长240米，双向6车道，今年先期启动下穿铁路框构涵建设，工程完工后，将直接服务于对俄贸易园和铁路集装箱中心站。（作者：李因楠 仲亮） |
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