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我国摩托车工业，经过年复一年的发展和市场锤炼，取得了举世瞩目的成果。各种车型如雨后春笋般纷纷亮相，在款式上争奇斗妍以争取摩市一席之地。在此，本人选择了价位相近，在市场上销售较好的四款125mL型骑式摩托车，做以比较和介绍。
目前，我国各摩托车企业生产的125mL骑式摩托车，其发动机的性能和制造水平，可以说已成熟和稳定。95%以上的整车，各项性能指标均达到和超出国家相关的行业标准。 一.五羊·本田MCR125型摩托车 MCR125型摩托车是五羊·本田公司精雕细琢打造的一款车型。它时尚前卫的设计，简捷的贴花图案，显得动感十足，豪华大气。油箱外形独特，车手身体容易贴近，增加了车辆的操控安全性。 该车车架选料考究，刚性好，坚固耐用。前后悬挂系统，在国产车中非常优秀，125mm行程的前减震系统，减震柔软，对于坎坷不平的道路，可以有效的吸收来自路面的震动，使车辆轻松、平缓柔和通过，乘坐舒适，这一点在四款车中表现最佳。 可调整车把仰角的人性化设计，使不同身高的车手适合自身的最佳乘骑姿势，长途出行，连续骑乘三四个小时，车手的颈椎、背、腰、腿也不会感到太大的疲劳。 MCR125摩托车发动机采用的是本田WH156FMI-B型风冷发动机，继承了WY125A型发动机的优点并进行了优化改进。MCR125的化油器设有“柱塞瞬间加速系统”，车辆起步柔顺，没有突然发冲的感觉，加速反应迅速，油门反应非常好，时速达到100km/h以上时，摩托车仍有一定的储备动力，尤其在超车的过程中，其灵敏的提速性和安全性突现而出。MCR125极速达到120km/h时，车仍没有发飘的感觉，大大减小了车手的心理压力。该车的制动系统也极为优良。 MCR125的照明采用全直流供电系统，点火系统仍采用经典的磁电机CDI点火方式，成本低，性能稳定，但与全晶体管数字点火方式相比，性能差异较大，明显表现为：超低温启动性能较差。 二.金城铃木GX125型摩托车 该车是金城铃木公司近几年推出的一款令人心仪，眼前为之一亮的骑式摩托车。它的外观设计采用的是风行世界的跑车流线型设计，造型新颖时尚，美观大方。 该车发动机采用的是，铃木公司特别设计的单缸风冷四冲程SJ157FMI型发动机。其主要性能特点是：采用了独特的双圆顶燃烧室结构，挤压气涡流式燃烧，使混合气燃烧更充分、更省油，能有效的提高发动机的输出功率，达到低排放、高功率的优良性能。顶置凸轮轴（OHC)，使发动机高转速下也能精确配气，优质无声配气正时链条的使用，有效的降低了配气传动噪声，发动机高速运转无杂音，声音悦耳。 该车发动机虽没有平衡轴，但整车采用了先进的减震技术，在坐垫、手把、脚踏等处进行了特别减震设计，因此摩托车高速行驶时也没有令人心烦的共振现象，以及发飘感，高速行驶时感觉十分平稳。 金城GX125低速扭矩大，起步有力，三至五挡加速性灵敏，尤其在二、三挡，提速有雷厉风行的感觉。发动机转速达到9000r/min时，时速可达105km以上，实测最高车速达118km/h,再高似乎勉为其难了。在50km/h的速度巡航时，发动机声音极小，似乎是关机在滑行。在70km/h左右行驶，连续行驶5、6个小时，发动机无过热现象，同时没有任何异常声音，动力强劲，依然非常柔顺。所以这款车比一般摩托车更适合高速行驶。 由于该车为跑车概念设计，车把的仰角偏低，因此驾驶舒适性稍差，长途行驶时人的颈部和肩膀部位有些不适，容易疲劳。 在发动机的功率方面，GX125与其它三款车相比功率输出要高。实际检测数据显示约高出一个挡位，在山路上长途行驶，可充分显示出优异的动力性。可以说在125ml排量的同档次车型中，实际输出功率表现是最为突出的。 三.天剑YBR125型摩托车 建设雅马哈公司开发的“天剑”系列摩托车，车型设计前卫、时尚，迎合了现代人的消费需求，广告策划宣传，市场运作有效，掀起了天剑风潮，使其在很短的时间内，可以说是家喻户晓。 “天剑”YBR125摩托车的发动机采用雅马哈公司优良的技术开发研制而成，雅马哈特有的内置平衡技术，使发动机产生的震动降到了最低。在这四款车中，该车在各个时速段行驶时，发动机工作产生的震动是最小的，表现也最佳，其次应该是GX125，再就是五羊MCR125及豪爵EN125摩托车。 YBR125摩托车的设计同样具备了时尚前卫的特点，天剑同时推出的“越野版”更是受年轻车迷朋友的追捧和喜爱。（可以看出，天剑在车型设计方面是经过了市场的调研，掌握了国人的购车心理），整车外形精雕细琢，油箱两侧凹进和流线型设计，非常具有人性化特点，车把的仰角调整符合车手驾车习惯，驾驶者感觉比较舒适，长途行驶不会太疲劳。 YBR125摩托车的点火系统，采用磁电机CDI点火方式，YBR125的发动机与SR150相比，进行了轻量化设计，该发动机配置在普通骑式摩托车的车架上，它的个头就略显有些瘦小。 YBR125摩托车化油器为柱塞式，摩托车在中低速行驶过程中，动力强，噪声低，摩托车燃油消耗低，燃油经济性强。但摩托车在70km/h以上的速度行驶，或在重负荷条件下行驶，天剑加速灵敏性和功率输出方面就要打些折扣了。 四.豪爵铃木EN125-2A型摩托车 EN125-2A摩托车采用了铃木技术，整车制造工艺精良，技术先进，该车配置的是一款高转速短行程的铃木F457型发动机（或铃木157FMI-2发动机)，铃木异性燃烧室稀薄燃烧技术，无声配气正时链条及静音缸头设计，等真空化油器的配置，使可燃混合气的空燃比十分精确。全晶体管数字感应式点火系统，火花塞放电电压高、能量强，电火花放电时间长，使混合气能充分燃烧，摩托车燃油经济性强，动力输出表现不凡。发动机经久耐用，故障率低。经实测最高车速能轻松达到105km/h以上，同时发动机噪声低，声音清脆悦耳，高速行驶时车身稳定，安全性强。 由于豪爵铃木EN125-2A型摩托车，采用了全晶体管数字点火系统，大功率三相磁电机，全直流供用电系统，采用名牌蓄电池。发动机低温启动性强，启动可靠，所以该车只设置了电启动装置。 EN125-2A摩托车的坐垫弧形较大，坐垫真空发泡成型，真皮质感面料舒适耐用。前制动采用双活塞盘式制动装置，使制动安全便利。 EN125-2A的车把较低，驾驶者身体少许前倾，因而，长时间骑行，背部多有不适，容易疲劳，故该车作为长途旅行用车有些不太合适。 由于EN125-2A的发动机采用了稀薄燃烧技术，发动机升温较快，机温较高，对润滑油的质量要求较高。虽说发动机的机温较高，但并不影响摩托车的动力性。但长途出行，尤其在夏季，高温使人感觉总不舒服。 |
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