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财政刺激与全球最贵基建项目 来源：加拿大商业周刊 作者：Mark Brown 时间：2014年 原文地址：http://www./economy/the-6-most-expensive-transport-projects-in-the-world-and-canadas/?gallery_page=7#gallery_top 翻译：龚蕾 美联储缩减逐步退出QE，笔者认为，美联储不会轻易退出宽松，看到一篇文章是关于财政刺激：增支与减税，财政刺激包含内容之一就是增加基础设施建设财政支出，目前许多国家都计划大规模交通项目。下面内容来自加拿大商业周刊，全球最贵基础设施建设项目如下： 1、一项大的交通基础设施建设，往往花费数百亿美元。  2、印度尼西亚连接爪哇和苏门答腊的海峡大桥，这座巽他海峡大桥建造计划半个世纪前就已提出，全长29公里，施工期估计需10年，建造费需200亿美元。  3、伦敦Crossrail轨道交通工程，费用250亿美元，工程直到2019年，长118公里，三分之一在伦敦市中心隧道运行。  4、伊斯坦布尔机场，费用300亿美元，有望成为全球最大机场之一，土耳其这项雄心勃勃项目计划四年内完成。  5、泰国总理英拉·西那瓦指定的一个大型基础设施项目，包括高速公路、高速铁路和公路交通系统，花费670亿美元。  6、日本中央新干线，费用880亿美元，到2045年，日本希望在东京与大阪之间建立438公里67分钟的磁悬浮高速列车。  7、加拿大加州高速铁路，费用985亿美元，到2029年，列车时速可达321公里，缩短了从旧金山到洛杉矶之间路程。  8、多伦多艾灵顿跨城轻轨地铁计划，费用50亿美元，这也是加拿大多伦多长达19公里最大轻轨项目，计划2020年通行。  此外，在加拿大最大100个工程名单中，还有多个再生能源计划，包括水力发电堤坝和风力发电计划等。
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