|
一、“预测”院校录取分数线的必备常识 1、收集院校近三年的录取分数线 由于大小年等情况，院校每年的录取分数线可能相差较大，所以选报志愿不能只参考一年的分数线，至少要参考三年以上的录取分数线。（如图1）  图1 上海财经大学金融学专业2006 2、使用“分差”、“录取难度系数”方法转换分数 由于每年省控线不同，如果简单地以考生分数与院校往年录取分数进行对比是不科学的（如图2）。  图2 河北理科本科一批2006-2009年的录取控制分数线（图2） “录取难度系数”与“分差”都是比较常用的分数转换方式，但“录取难度系数”的误差更小，且适应面更广。 那么，什么是录取难度系数？ 录取难度系数又分为院校录取难度系数和专业录取难度系数两种。依据教育部考试中心国家教育考试监考小组成员、原陕西省考试管理中心副主任、副巡视员徐道仓老师的理论： 院校录取难度系数＝院校录取平均分÷批次录取控制分数线 专业录取难度系数＝院校某专业录取平均分÷批次录取控制分数线 注意：公式中的“批次录取控制分数线”即“省控线”，必须对应于相应的“院校”或“院校某专业”所在的录取批次。录取难度系数越高的，该院校或专业的录取难度就越大。 结合《高考升学通》实际应用，我们对录取难度系数的概念进行了相应的扩展，并得到徐道仓老师的认可： 院校录取难度系数（平均分）＝院校录取平均分÷批次录取控制分数线 院校录取难度系数（最低分）＝院校录取最低分÷批次录取控制分数线 专业录取难度系数（平均分）＝院校某专业录取平均分÷批次录取控制分数线 专业录取难度系数（最低分）＝院校某专业录取最低分÷批次录取控制分数线 注：《高考升学通》所引入的“门槛线”和“安全线”的录取难度系数计算方法与相同。 例如清华大学2005年在陕西省理工类录取平均分是711分，西安交通大学在陕西省理工类录取平均分是661分，兰州大学在陕西省理工类录取平均分是627分，当年陕西省一批本科录取控制分数线是567分。这三所学校的录取难度系数计算如下： 清华大学 西安交通大学 兰州大学 通过三个难度系数的比较可以清楚的看出，清华大学比西安交通大学录取的难度要大，而西安交通大学又比兰州大学录取的难度要大。 有了这个录取难度系数，就使得各个院校录取分数的差异、同一院校不同年分录取分数的对比都有了一个统一的量化标准。一所院校的录取难度系数越大，说明选报该校对高考成绩的要求越高，被录取的难度越大；录取难度系数越小，说明该校对高考成绩的要求相对较低，被录取的难度相对较小。考生可根据这个量化标准直观地对不同院校不同的录取难度做出判断。对于院校之间，特别是水平层次相近的院校之间的较小差别，通过录取难度系数的对比也可一目了然。 什么是分差？ 分差（线差）＝分数－省控线 分差简单易行，是比较常用的方法，但是一旦多年的试卷难易度相差较大等原因造成省控线有较大变化，分差可能就需要经过比较复杂的转换运算才能更具有科学性（江苏省2008年高考总分由750分调为440分，如果使用未经转换的分差会有较大误差。但使用录取难度系数能够有效地控制这种误差）。 现在以某个考生的考试成绩610分为例来进一步说明（如图3）：  图3 （注：这里的“录取难度系数”针对于院校和专业而言，“录取系数”针对于考生而言） 二、“预测”院校录取分数线的方法 在掌握了以上的知识之后，我们就可以轻松的预测校线了。 第一步：计算目标高校近三年院校录取难度系数 某高校2007~2009年录取难度系数计算：  第二步：计算院校综合录取难度系数 该高校综合录取难度系数为：  注：如果有其中一年没有录取数据的，另两年权重都按0.5计算。 第三步：“预测”院校录取分数线 假设考生所在省份2010年省控线575分，“预测”该院校的录取分数线为： 575×1.029=592(分) 《高考升学通》创造性地提出门槛线、安全线概念，让参考数据科学有效。 系统用“门槛线”代替“最低分”，摒除特殊的低分考生，给考生呈现更具参考价值的数据。 系统创新了“安全线”的概念，它不是“平均分”层面上的对数据的简单计算，而是将所有考生的分数进行具体分析，使得参考数据更加保险。 |
|
|
