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快捷宾馆没有早餐，为躲避五一第一天的高峰，早早起来吃了头天剩的驴肉火烧和井陉缸炉，然后就匆匆踏入返京的路了。 由于G4修路，仍绕行京昆高速。还好，车不是很多，一路顺利，正在高兴之余，待转入京开高速车行到了京冀交界的固安收费站一看，可不得了了，收费站前满满地堵了一大片车，比停车场还挤、还满。心中不由地纳闷：五一节假日高速不收费，怎么收费站前还堵车？等车蹭到跟前才知道，原来是外地车需办理进京证！这堵车绝对就是人为造成的。既然外地车需办证、大型车需交费，本应在检查站和收费站前方提前分流，开辟京牌小车专用快速通道，以减少站前车辆存留。可是有关方面没有这样做，以至于所有车辆都得排同样的队，京牌小车（比重不小）也被堵在站前不得通过，人为地加大了站前车的数量，造成了拥堵。 溜溜在站前堵了近一个小时才慢慢得以通过，本应11点以前到家，却耗到了12点多，只好在外边饭馆就餐了。 由于带着养老助残券，原打算去南来顺，到那儿一看，不但没地方停车而且没座，须等号，于是转道去了便宜坊。点了蒜蓉粉丝娃娃菜、腊八蒜爆鸭丁、爆鸭三样，要了瓶啤酒及米饭，共计花费143元，再次尝到了首都北京与二、三线城市的物价之差别。
饭毕回家，至此此次晋冀行圆满结束。 整个晋冀行，按照里程表计数，总计行程1620公里。连来带去六天，游览了两市、四县，计8个旅游景点。通过此次自由行有以下几点体会： 一、中国是个具有几千年历史的文明古国，历史悠久、地域辽阔、旅游资源丰富，具有成为世界第一旅游大国的天然条件。但是，要真正成为世界第一旅游大国还有很长、很长的路要走，还有很多的软、硬件设施需要完善。比如： 无障碍设施问题。这8个景点，除去晋祠和赵州桥，其余的景点都没有无障碍设施，而这些景点几乎都是国家级的文保单位和4星以上的旅游景点（平遥还是世界文化遗产）。有的（如平遥）为了禁止机动车通行还人为地设置了路障，而路障的宽度轮椅根本无法通过，需要将轮椅折叠起来抬过路障。此外，平遥古城除去博物馆里以外，街上没有公共厕所。也就是说，你要是不花门票就甭打算解决生理问题。 再有，高速公路指示牌问题。山西的高速公路的限速指示牌极少，各个入口几乎都没有限速指示牌，进入高速路后司机需要猜测：这段路限速多少？无奈，只好低速行驶，宁可慢行也不敢超速。我开玩笑地说，都说山西人抠，这回算是体会到了，但即便舍不得立牌那怎么也得用油漆把限速标准写到地上呀。 二、好吃不一定贵，贵的不一定好吃。我有个原则，到各地旅游尽量吃当地的特产（或特色），正所谓：观尽天下美景，尝遍各地美食。此次也是本着这个原则实施。比如：在保定吃驴肉，到山西吃面食，到平遥吃牛肉、碗托。而且，能在当地吃尽可能就在当地吃。什么真空包装的，那味道绝对变了。再有，一路走来发现，大地方的、有些名气的饭馆并不一定贵，而一些小地方，特别是旅游景点的饭馆刀子极快，宰你没商量。 三、自由行一定得事先做足功课，安排好出行计划，以免走冤枉路、花冤枉钱。像女儿的那个同学我就觉得事先没做好准备，他是坐动车到太原并以太原为基地往返平遥、乔家大院等地游览，这样往返的路太多，不如一路南行，一段段地游玩最后返回太原。而且，看乔家大院不如看王家大院，二者根本就不是一个档次。 四、教训。这次最大的教训就是在外地加油，一是一定在大城市的城里加油站加油；二是一定得加高一个标号油。再有就是绝对不能在法定假日出游（我只是返程那一天就深受其苦），别贪图省那几个高速费，伤不起。 旅游过后的事情就是大喜（洗）和充电，给手机充电；给ipad充电；给充电宝充电；给相机充电；给人充电（补觉）……，再有就是琢磨下半年去哪儿，哈哈。 |
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