由于连续三年亏损的600087*ST长油（长航油运）在公布了2013年继续亏损情况下，终于被上交所宣布处以退市处理。成为了央企第一家退市公司，也打破了原先 “央企无退市”的惯例，给市场带来一次不小的震动。
长航油运作为一个央企，有着33亿的流通盘，大股东为南京长江油运公司，背后则是中国外运长航集团，这样的大背景，使得不少投资者在长航油运遭遇了两年多的亏损之后，依然看好该股，认为大股东会进行自救行为，进行重组。在这样的期盼当中，大家更坚定了持股的信心，甚至选择加仓。结果当退市消息袭来之时，早已回天乏力。
有人会说，这和我有什么关系呢？其实大多数股民在炒股当中总会出现一个问题：赚了就跑，赔了就拿着不动等解套，这样的操作，在市场好的时候是对的。但是遭遇到近三年的熊市，就是致命的错误。有很多股民都经历过被套10%到被套40%的惨痛经历，从短线炒成了长线，从长线炒成了贡献，而长航油运，就是当中的极致表现。
那么，怎么样才能真正的做好股票呢？有很多人说：抓热点，学技术，追主力。这些其实是次要的事情。有一个最重要的点就是看清大势。2009年大势好，做什么股都会赚钱，而2012年大势很糟糕，做股票赔钱的概率非常的大，即使是主力机构在2012年那样的市场中，也经常会割肉止损，在那种条件下跟踪主力，又怎么能赚到钱呢？
想要看清大势，其实并不困难，市场的上涨和下跌都趋势行为，往往都是一个波段上涨，再一个波段下跌。只要衡量出市场的涨跌状态，抓到市场上涨的波段时机，回避掉市场下跌的趋势就可以了。在上涨时机要敢于买，在下跌趋势要敢于卖就行。如何能够做到呢？指南针的全赢指数就是帮助大家解决这个问题的。
通过全赢指数。我们就可以大概率的抓到市场上涨波段时机，回避掉市场下跌的波段时机。
那么在个股的操作中，我们可以发现，只要是在全赢指数的上涨范围内我们积极去操作，而当全赢指数出现了蓝色的虚线，进入到了下跌趋势时，我们敢于卖出，减少操作，我们就可以把握到大概率的上涨时机，虽然不能做到所有上涨全部把握住，下跌全部回避掉（如果能做到的，就是神仙），但是绝大多数的赚钱时机都在我们的把握范围内。这样赚钱就会轻松很多。
大势对于个股有着很重要的影响，80%的个股基本上和大盘是齐涨共跌的。抓住了大盘的涨跌趋势，也就真正能够看清楚市场的赚钱良机。这才是股市中赚钱的真正道理。股市不可能年年都是牛市，也从来没有散户赔钱了，股票就不会下跌了的道理。所以大家要改掉赔了钱就拿住不动的炒股陋习，认真看清大势的发展，大势好时可以拿住、大势不好果断扔掉才是投资的正确方式。
