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输入标题小论“快的”的烦恼

 昵称17827424 2014-06-03

据相关数据显示,“快的打车”覆盖全国40个主要城市,号称用户超过2300万,是国内用户最大的打车软件。但是,笔者认为,高科技的进一步发展会扰乱我们的生活。

首先,从拉里巴巴说起,马云是有钱,可以加大补贴力度,出租车司机每次使用支付宝成功收费,即可获取十元奖励,乘客也能获得十元返现,但是他们这样做,在笔者看来,无非是以烧钱来使更多的人懒惰起来,本来只有两站的路程,人们偏偏要打的,而且还有一定的收益,长此以久,一旦烧钱政策取消,而人们的打的习惯一养成,那收得巨大利益的仍是阿里巴巴,而遭罪的还是普通百姓,所以,他们这种行为是变相的“贩卖鸦片”,是愚弄人们的举措,对国民有着重要的影响力。

我们多知道,车祸往往是发生在那0.01秒钟。出租车司机为了快速挣钱,会用两部手机乱流接单,且往往是在一个顾客还没走,车还没停时,就低头去接下一单,这样做有极大的安全隐患,曾经不止一次因为这种原因而是悲剧产生。另外,出租车司机为了增加收入,总是处于精神紧绷的状态,也缺乏一定的活动时间,所以,随着工作时间的加长和工作强度的加大,出租车司机的圣体健康受到了极大的危害。

而对于乘客来说,“快的”的出现使一部分乘客满足的同时,也是一部分乘客打的难。因为在司机接单与搭载路上行人的抉择时,许多司机是通过两种方式的对比才做出来的,但往往是“快的”的利润更大,于是出现了“远水去求近火”的现象,致使许多乘客夜不能归。而对于目前感觉满足的乘客来说,他们的满足也是短暂的,一旦习惯养成,痛苦就将来临。

对于社会来说,司机本来就是一个为大众人民服务的行业,享有一定的社会荣誉,而“快的”的出现,会有损司机这一形象,不利于司机行业的长期发展;由于“快的”的出现,交通变得更加复杂,交通安全也受到了一定的威胁。

所以,高科技带来好的一方面的同时,也会带来它危害的一面,笔者只希望日后会有更多好的来打败以上所述的不利之处。

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