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车辆走ETC车道过收费站，减少了停车环节，过站时间只需2-5秒。记者 刘艳 摄 华龙网6月3日15时45分讯 （记者 刘艳） 今后走高速路过收费站将更便捷。今日，华龙网记者从重庆高速集团了解到，到今年底重庆高速路网ETC收费站覆盖率将超过60%。明年9月底前，我市高速路ETC还将与全国ETC联网，届时仅需一张卡就可走全国高速，实现不停车收费。 2-5秒过收费站 日均通行量达4.4万次 据介绍，所谓ETC，即高速公路电子不停车收费系统。2012年10月，我市高速路网首批43条ETC车道正式启用，社会车辆可以通过绑定银行卡，实现非现金支付方式通过站点，且通行费享受9.7折优惠。 “截至到今年5月，已有超14万用户办理了ETC业务。”重庆高速集团路网管理中心相关负责人表示，每天在高速路网中通行ETC车道的车辆4.4万次。 该负责人说，车辆经过收费站，走ETC车道与人工收费车道相比，减少了停车环节，通行效率至少提升10倍，过站时间只需2-5秒，这也大大缓解收费站交通堵塞的情况。 明年9月底前与全国联网 一张卡走全国 “截至2013年底，我市高速全路网共计开通ETC收费站84个，专用车道163条， ETC收费站覆盖率达到48%。”重庆高速集团路网管理中心相关负责人说，预计到今年年底，重庆高速路网将开通ETC收费站达106个，专用车道197条，ETC收费站覆盖率将超过60%。 “根据全国交通运输部的要求，明年底将力争基本实现全国ETC联网。”该负责人介绍，预计明年9月底前，我市高速路ETC将与全国ETC联网，届时仅需一张卡就可走全国高速，实现不停车收费。 违规占用ETC车道 将罚款记分 据介绍，按设计，我市原则上将收费站最左侧车道确定为ETC车道。同时，通过ETC收费站标牌、ETC车道标志、地面标线、电子显示牌、车道隔离设施等提升对ETC车辆通行的引导服务功能。 “不过，还是有部分非ETC车辆违规占用该专用车道，造成一定程度的车流缓堵和秩序混乱，使ETC车道快不起来。”该负责人说，ETC车道是快速不停车收费专用车道，根据规定，货车和非ETC车辆禁止通行ETC专用车道。违规占用ETC车道的非ETC车辆将处以200元罚款和记3分处罚。 （微博报料方式：网友可登录腾讯微博、新浪微博或华龙微博“@华龙网原创新闻”提供新闻线索） |
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