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盘鹰制作（三）
１、宜大不宜小 初次做鹰，建议翼展在1800毫米左右为宜。不要去做1500毫米以下或是2000毫米以上的。从鹰风筝的结构特点来说，接近实际鹰尺寸的。再大一些尺寸的鹰风筝，骨架材料不一定容易找到，偏小些的制作中如果存在缺陷，对稳定性的影响较大。1800毫米左右的鹰风筝在风筝的稳定性上，在加工煨制中，制作难易上以及在以后的试飞中，是一种好的方案。按照定型的鹰风筝尺寸制作风筝，你会发现制作好的鹰风筝在试飞时，一般来说放飞的成功的概率要高一些。 ２、条宜硬不宜软 提出这个要点，主要是初学者对竹子性能了解不是很多，以1800毫米翼展的鹰来说，主翅膀条的根部截面尺寸为7.5×5毫米为例，初学者可以按照这个尺寸加工制作，但是在选用具体的竹条时，就存在一个竹条刚度差异性，相同截面不同品种和不同部位的竹子其刚度大不一样，要选刚度大的。另外注意，有不少朋友看到过宗力成老先生关于制作盘鹰的文章，其中提到翼荷重为２的参考指数。其实在实际制作中，尤其是在第一次做鹰时，膀条的削制绑扎完成以后的刚度对称性是最主要的一个环节，初学做鹰，其实每个人都想把风筝做的尽可能的细致，但实际中我们发现有许多朋友在细致作工的同时，没有注意区分哪些是重点环节。要注意在主要的环节上下功夫，同样是削制竹条，膀条要削制的精细的多，身子即使有误差也不会产生较大影响，可以很容易通过其它方法纠正，而主翅膀条就不然了。初次做鹰，不要过多考虑风筝自重。 ３、竹子宜黄不宜青 针对初学者而言，一开始就要求他们像盘鹰发烧友一样处处追求完美，可能会吓跑许多想入此道者。对多数人来讲，尤其是北方的朋友，真正找到一根中意的竹子，不是一件容易的事情。以太原为例，多数的竹木材生意人是福建的，所能接触到的竹子多数也是福建的竹子，其刚度与浙江的竹子存在差异。相同产地的竹子在使用时，发青的竹子在含水量，刚度以及在制作完成以后变形都有不利影响。选发黄的竹子对以上三点就相对有保障。这是一个相对容易判别的方法，过细的挑剔可能会不知所措，可以在以后的制作中通过不断学习提高。 ４、条宜粗不宜细 这一点仍是谈选竹子的问题，可见使用竹子的重要性。只要留意一下地摊上卖的风筝，我们可以看到许多风筝的竹骨架中，竹子的厚度就有所用竹子本身厚度，连粗糙的表面也保留着。连一些声誉较好的风筝厂家也普遍存在这种现象。在真正风筝玩家中，是看不到些种现象的。从竹条骨架上是看不出所采用原来竹子的厚度的，这也是一个非常重要的环节，建议竹条至少应削去竹肉表皮3毫米。这也是保证竹骨相对刚度和韧度的一个方法。 ５、宜简不宜繁 由于学习研究风筝的缘故，收集了许多的有关风筝的资料，对风筝的发展十分关注，鹰风筝也不例外。由于国内风筝赛事不断，信息沟通的渠道日渐增多，风筝的交流变得越来越快。国内各地具有代表性的风筝风格最终的定格有据可查，而此时已非彼时，各地风筝的相互交流更加频繁，各地的风筝在保持原有风筝风格的同时，已经开始相互学习，相互渗透。时至今日，关于鹰风筝的结构在不同的地域不同的范围，已经形成不同的风格，做为一名多年的风筝爱好者，利用自己拥有个人网站的优势，最早在网络上提出盘鹰源自北京，因为其它地方的鹰风筝在结构上不具备盘鹰所必须的条件。
言归正传，各地鹰风筝的结构各式各样，建议初学者从传统的相对简单的开始，原理是相通的，在入门以后，继续学习和实践也不迟。变化和发展是永恒的。从简单的开始容易提高成功的机会。现在的Master( ６、面宜松不宜紧 这一点是特别针对普通鹰而言的。初学者所做的第一个风筝总是希望能够取得成功，但成功放飞的第一要素是飞行的平衡问题，而蒙面松紧是形成通常所说风兜大小的一个因素，松则风兜大，紧则风兜小。申明的是，这里的松紧是相对的，不是一味的强调松，松是有度的。是在粘贴蒙面时确定的。盘鹰的蒙面相对紧些。至于相对松到何种程度，受膀条刚度，蒙面材料，甚至所在地区也是影响因素之一。初学者采用的蒙面材料可以是22克/平方米左右的无纺布或尼龙绸，过浆与否根据采用的绘画材料决定。 ７、绘宜浓不宜淡 风筝绘画是专门的一种艺术。这里所说的浓淡，主要是指整个鹰风筝的设色，对不擅长绘画的初学者来说，主要色调以浓墨为主，这样飞放飞高处以后的观赏效果要好，符合自然界中人们观赏到的真鹰的形象，因为鹰的身膀不透光，在远处观察到就是一个黑色的外形轮廓。入门以后，慢慢地钻研绘画技艺也不迟。需要提醒初学者的是，切忌放飞未经绘染的“白茬”鹰，宁可涂鸦放飞。 ８、风力宜小不宜大 初次放鹰，安全是第一位的，包括人身安全和鹰风筝的安全。前者自不必多说，鹰风筝的安全是需要注意的，一般有二种情况发生，飞失和挂到树上等，或是头向下栽坏。防止后者发生的办法就是在较小的风力下试飞，熟悉和调整自已的爱鹰，即使是在无风的情况下，只要场地适宜，仍然可以放飞你的鹰风筝，如果蒙面松紧度适宜的话，也许同时领略到自然盘鹰的风采。一般在一、二级风力下最适宜调整放飞，有经验后再在稍大一些的风力下放飞和调试。 |
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