这是一只镂空的陀飞轮机心。当时是一位做表的朋友拿来的。这只机心在还没组装时被摔坏了,而且摔断了摆的轴心。从这只机心的拉档压板可以看出是天津的海鸥陀飞轮。朋友十分焦急,我就安慰他,先问天津厂那边有没有摆轮,如果没有,我就帮你做好。询问厂家被告知暂没有所需配件。我便拆开机心:
PART1
因为整个陀飞轮是一个组件,也就是将手表的擒纵部分和摆轮部分组装在一个独立的平台上,当手表行走时,擒纵、调速(即摆轮)系整体在这个平台上运转。而这个平台整个是以一个轮片为基座固定在主夹板上,轮片中心轴承为支承点,向上托起擒纵、调速系,即擒纵轮、擒纵叉和摆轮,形成整个陀飞轮支架;向下以轴齿与传动轮(三轮)相连,从而完成能量传递。
PART2
当拆卸机心前,首先一定要将发条的劲放完,然后卸下摆轮两颗螺丝。拆卸摆轮螺丝时要很小心,最好将螺丝固定桩的底端托起,这样螺丝刀在用力旋转螺丝时不至于损坏陀飞轮支架。这应该是拆卸陀飞轮表的最关键一步!拆下摆轮,取下擒纵系,再卸下固定基座的螺丝,就完成了整个陀飞轮组件的拆卸。
PART3
取下摆轮,是摆的下榫断了,测量摆轴直径,原来正好与ST6摆轮轴芯一样,于是从一坏的ST6摆轮截取下榫,便轻松地完成栽种摆轴的重任。
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