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2012款 改款 1.4TSI 舒适型 亚讯车网 www.
迈腾车型关联问题
问题：今日听一汽大众4S店的店员说迈腾的保护费用首保在400元左右，二保在800-900左右！不知道今后的平常保护费用会在多少钱？我没用过大众的车，对大众的车不太知道，请哪位大众车系的车主帮我答复一下这个问题，谢谢！
答复：迈腾的首保是不必花钱的。不过其保护费用偏高确实是个现实。构成迈腾修理费用偏高的缘由许多，先说两个，首先是一汽大众对迈腾的高端定位，其次是只要一些车身零件完成了国产。
问题：迈腾发动机TSI，以及FTSI发动机中的FSI别离代表啥意思！
答:FSI是FuelStratifiedInjection的词头缩写，意指燃油分层喷发。该技能的运用使FSI发动机与传统发动机比较具有更低的油耗、非常好的环保和更大的输出功率和扭力。燃油分层喷发技能是发动机稀燃技能的一种。啥叫稀燃？望文生义即是发动机混合气中的汽油含量低，汽油与空气之比可达1：25以上。
而TFSI实际上即是比FSI多了一个T字，这个T字代表的则是涡轮增压技能——而发动机自身也的确是在FSI发动机的基础上增加了一个涡轮增压机。涡轮增压是运用排气的高温高压推进废气涡轮高速转变，在股动进气涡轮压缩进气，进步空气密度，一同电脑操控增大喷油量，合作高密度的进气，因而可以在排量不变的条件下进步发动机作业效率。简单点说即是废物再运用，将排气导入涡轮作业组，然后改动压力，构成压力差，增大发动机的作业压力。因为废气涡轮是靠排气推进的，因而在发动机转速底时（待速）不发动，只需发动机转速满足（通常在1500转以上）涡轮增压器就开端作业，在发动转速规模以上都继续作业。国产的奥迪A4上面就选用了这样的一款TFSI发动机。
这次迈腾配备的是1.8升的增压发动机，被命名为TSi，但实际上并不是双增压发动机，网上也有不少人在讨论迈腾的1.8升发动机即不是TSi，也不是真实意义上带有分层焚烧技能的TFSi发动机。但毕竟它选用的是1.8升直喷增压发动机
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问题：一汽大众的迈腾是归于速腾的晋级或代替商品吗
答复：大众PASSATB6已断定落户一汽大众，估计于下一年5月投放商场。当前，一汽大众已为其断定了中文名“迈腾”，不再沿袭PASSAT称谓，“PASSAT”专由上海大众出产的、以B5为原型的车型运用。
它和，“速腾”彻底是两个商品，“速腾”是“宝来”的换代商品。
问题：悬挂的描绘是和Golf第5代一样吗
答复：描绘上是一样的，前悬挂是改善的麦佛逊，后悬挂是独立的4连杆布局
问题：ESP为啥要有OFF开关呢全时具有ESP不好吗为啥要封闭它呢,封闭它有啥优点呢别的AUTOHOLD功用是不是一旦启用,每次等红灯泊车时都可以在脚刹泊车后直接将脚可以拿开,等绿灯了直接踩油门走人别的AUTOHOLD功用在熄火后下次发动时有回忆吧,即是还有AUTOHOLD吧谢谢!
答复：对于AUTOHOLD知道是对的,我也在订MT的时分问JS为啥还弄个OFF,JS无法答复,经揣度是有些客户想体会过弯彻底人工操作的快感,过分点说即是想甩尾.至少没有主动刹车来干涉(M6过弯就比MT开ESP舒畅,所以可以有人想关).
问题：迈腾保护有啥注意事项吗
答复：1.运用恰当质量等级的光滑油.对汽油发动机应依据进排气系统的附加设备和运用条件选用SD—SF级汽油机油；柴油发动机则要依据机械负荷选用CB—CD级柴油机油，选用规范以不低于出产厂家规则需求为准。
2.坚持曲轴箱通风杰出。如今大多数汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强迫通风设备)促进发动机换气，但窜气中的污染物“会堆积在PCV阀的周围，可以使阀阻塞。若是PCV阀阻塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤才能下降，吸入的混合气过脏，愈加构成曲轴箱的污染，致使燃料耗费增大，发动机磨损加大，乃至损坏发动机。因而，须定时保护PCV，铲除PCV阀周围的污染物。
3.定时清洁曲轴箱。发动机在运转过程中，焚烧室内的高压未焚烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的空隙进入曲轴箱中，与零件磨损发生的金属粉末混在一同，构成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中分出，阻塞滤清器和油孔，构成发动机光滑艰难，致使磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严峻时使活塞环卡死而拉缸。因而，定时运用BGl05(光滑系统高效疾速清洁剂)清洁曲轴箱，坚持发动机内部的清洁。
4.定时替换机油及滤芯。任何质量等级的光滑油在运用过程中油质都会发作变化。到必定路程之后，功能恶化，会给发动机带来种种问题。为了防止毛病的发作，应联系运用条件定时换油，并使油量适中(通常以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔经过期把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器阻塞，机油不能经过滤芯时，会胀破滤芯或翻开安全阀，从旁通阀经过，仍把脏物带回光滑部位，促进发动机磨损，内部的污染加重。
5.定时清洁燃油系统。燃油在经过油路供往焚烧室焚烧的过程中，不可防止地会构成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和焚烧室中堆积下来，搅扰燃油活动，损坏正常空燃比，使燃油雾化不良，构成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加快不良等功能问题。运用BG208(燃油系统强力高效清洁剂)清洁燃油系统，并定时运用BG202操控积碳的生成，可以始终使发动机坚持最佳状况。
6.定时保护水箱。发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会约束冷却液在冷却系统中的活动，下降散热效果，致使发动机过热，乃至构成发动机损坏。冷却液氧化还会构成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，构成水箱破损、渗漏。定时运用BG540(水箱强力高效清洁剂)清洁水箱，除掉其间的锈迹和水垢，不但能确保发动机正常作业，并且延伸水箱和发动机的全体寿数。
