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铁路7月1日启用新版运行图 动车7小时到渝

 贤 德 惜 福 2014-06-15

铁路7月1日启用新版运行图 动车7小时到渝

产业经济荆楚网-楚天金报
 
2014-06-14 09:19

●一路西进

沪汉蓉大通道动车贯通武汉入川最快6小时40分

●越开越密

每天701趟车经停武汉汉宜动车加密至100趟

□本报记者邓伟 通讯员杨曙明 孟立

武汉的铁路网线将再次注入“新鲜血液”:宜万铁路上首次跑起了动车,东西部时空距离被拉近;武汉出发的高铁越开越远,东北方向可直抵沈阳 ,西南方向直达南宁。

7月1日零时起,全国铁路实行新的列车运行图,武汉铁路局也将同步启用“升级版”。

最大亮点

宜万动车首次开行最快6小时40分入川

运力提升

增开27对客车优化19.5对客车

高铁延伸

8小时到南宁11小时到沈阳

开行密度

每天701趟客车经停武汉三大站

动车一路入川

18趟宜万动车车次全发布

西进川渝节省4个半小时

宜万铁路首次开行动车,是新版运行图上最大的亮点。标志着2078公里长的沪汉蓉铁路东西快速大通道正式形成,并实现动车全程贯通。对于武汉来讲,西进线路终于可以乘坐动车“一口气直达”了。

调图后,从武汉入川最快只要6小时40分,比之前的运行时间缩短了4小时36分。情迷川味的武汉吃货们,可以乘坐汉口站最早开行的8:05的动车,下午2:54即可到达重庆,寻觅正宗的重庆味道。此外,武汉坐动车到恩施只需3小时57分,“洗肺之旅”也变得更为便捷。

宜万铁路上跑起动车,方便的不仅是湖北和川渝的旅客,华东、东南等地区旅客同样受益匪浅。届时,上海、杭州、福州到成渝间的时空距离最短分别为14小时58分、15小时和15小时12分,比现行分别缩短了4小时57分、17小时50分和26小时14分。

宜万首开动车后,宜昌至重庆间将有18对动车高速穿梭往来,具体车次如下:汉口-重庆北D2251/2次、汉口-重庆北D2271/2次、武汉-重庆北D2276/7(D2278/5)次、汉口-成都东D2259/60次、武汉-成都东D366/7(D368/5)次、汉口-利川D5991/2次、利川-成都东D2273/4次、宜昌东-重庆北D2265/6次、上海虹桥-成都东D2206/7(D2208/5)次、成都(成都东)-上海虹桥D628/6次、上海虹桥-重庆北D2216/7(D2218/5)次、杭州东-成都东D2222/3(D2224/1)次、南京南-成都(成都东)D2255/6次、福州-成都东D2242/3(D2244/1)次、南昌西-成都东D2236/7(D2238/5)次、重庆北-福州D2228/5(D2226/7)次、重庆北-厦门北D2234/1(D2232/3)次、郑州-成都(成都东)D2201/2次。

■动车越开越远

武汉去沈阳可朝发夕至

8小时高铁直达南宁

此次调图,武汉的“米字形”高铁网其他方向也将进一步完善。武汉去往沈阳、南宁的乘客可坐高铁一车直达。

往东北方向,武铁将加开武汉站-沈阳北站的G1274/1、G1272/3次高铁,从武汉火车站始发,途经合肥、济南、天津、唐山、秦皇岛、山海关等站,终至沈阳北站,全程共设21个站点,运行时间11小时26分钟。记者查询得知,目前武汉至沈阳最快的列车为T14次,全程耗时18小时22分钟。到沈阳的动车开通后,将比以前节省7个小时的时间。这意味着从武汉坐火车去沈阳,可以朝发夕至了。

往西南方向,旅客可以从武汉站乘坐G431/2次、G434/3次,一车直达南宁,全程只需8小时左右,与以前武汉至南宁最快的车次相比,路上用时减少了5个半小时。与此同时,北京西-南宁的G421/2次、石家庄-南宁的G423/4次两趟过路高铁也将在武汉站经停,并经咸宁北、岳阳东、长沙南、衡阳东、桂林、柳州等13站,最终抵达南宁。

■列车越开越密

每天701趟客车经停武汉

汉宜动车加密至100趟

此次调图后,武汉铁路局共增开27对客车,其中新增动车组20对。具体为,武汉站新增客车13对,该站办理客车总对数达到131对;武昌站新增客车2对,该站办理客车总对数达到116.5对;汉口站新增客车3对,该站办理客车总对数达到103对。据此计算,7月1日起,每天将有701趟客运列车经过武汉的三大火车站。

同时,武汉铁路局还调整了19.5对客车的运行区段。如信阳-广州南G551/G554次延长至漯河西- 广 州 南 ; 武 汉 - 广 州 南G1111/G1132次、G1109/G1128次2对高铁延至深圳北;武汉至北京的Z3/Z4、Z37/Z38次两对普速直达列车增加在郑州站停靠等。经常乘坐这些列车出行的旅客,应关注一下具体的变更区段或车次,避免因按“老规矩”出行误了事。

从新的运行图看,自开行后持续火热的汉宜线上,开行列车数量将增至54对(动车组50对,普客4对),其中动车组数量新增13对,以应对周末、假日如潮的短途客。此外,旅客出行较为集中的京广高铁及武九等线客车对数都有增加。如京广高铁武汉至郑州方向列车增至64对,增加7对;武汉至长沙方向增至82对,增加6对。

新增车次

武汉-南宁 G431/2次

汉口-重庆北 D2251/2次

汉口-成都东 D2259/60次

汉口-利川 D5991/2次

武昌-十堰 T6772/3(T6774/1)次

济南西-武汉 G285/6次

沈阳北-武汉 G1272/3(G1274/1)次

石家庄-南宁 G423/4次

郑州东-桂林 G425/6次

青岛-长沙南 G290/87(G288/9次)

天津-长沙南 G292/3(G294/1)次

重庆北-汉口 D2272/1次

南宁-武汉 G434/3次

南宁-北京西 G422/1次

重庆北-武汉 D2278/5(D2276/7)次

重庆北-福州 D2228/5(D2226/7)次

重庆北-厦门北 D2234/1(D2232/3)次

成都东-利川 D2274/3次

成都-烟台 K678/5(K676/7)次

福州-成都东 D2242/3(D2244/1)次

南昌西-成都东 D2236/7(D2238/5)次

郑州-成都(成都东) D2201/2次

周口-上海 K1505/8/5(K1506/7/6)次

肇庆-武昌 K1080/79次

贵阳-北京西 T150/49次

乌鲁木齐-福州 T308/5(T306/7)次

深圳-青岛 K1688/5(K1686/7)次返回首页>>

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