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热点释疑> “萤火一号”失败 会不会影响火星探测？ 李光亚：2011年，“萤火一号”探测器之所以搭载俄罗斯的探测器，主要是因为我们对火星入轨还没有经验，想通过搭载取得一些经验。但“萤火一号”探测器没有进入预定轨道，成为太空垃圾，这令人非常遗憾。据我了解，我国未来对火星的探测仍在按部就班的准备，未来的火星探测器将用我们新一代的运载火箭和“长征三号”系列火箭发射升空。但何时发射火星探测器，现在没有具体时间表。 北斗系统啥时候建成？ 李光亚：北斗系统是中国继建空间站、实现登月计划之后的第三大里程碑，它的意义不亚于前两者。全球卫星导航定位系统不仅仅是和平利用，不仅仅是用于国民经济建设，它的军事意义尤其重大，事关国防安全。中国北斗工程分两步走，第一步已经圆满完成2012年底发射16颗卫星，覆盖亚太的目标；这套系统最终建成时间是2020年，要发射35颗卫星，覆盖全球。 为何那么多卫星没有捕捉到失联航班？ 李光亚：马航航班的失联，是人类的一个灾难。卫星实时跟踪目标，到现在为止这个还没有国家能够做到。现在已经有科学家在研究这方面的课题，怎样在全球实时跟踪一个目标，这在不远的将来将成为一个现实。 “玉兔”号月球车为何出现故障？ 李光亚：月球探测器在月面上的工作环境非常恶劣，月球表面白昼时温度高达150℃，黑夜时低至零下180℃,温差超过300℃，尤其是月面上的昼、夜时间差分别长达约14天。“玉兔”号月球车设计的在月球上工作时间是3个月，恰恰在一个半月时出现了故障，好在经过我们科研人员的努力把它唤醒了，这说明我们在地球上处理月球车在月表上出现故障的能力是比较强的。 |
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