权威起步方法:
1、将点火钥匙转到第二格,至电源档,让汽车电脑系统开始自检,至少6秒以上;
2、踩下脚刹,将档位从P挡拉到N档(如倒车则在P档直接点火);
3、松开脚刹,将点火钥匙转到点火档启动发动机(根据不同的车型及环境温度确定热车时间,但在低温状况下要避免急加油和急刹车);
4、踩下脚刹,松开手刹,将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步,为防止后遛,可先将档位从N挡拉到D档,轻踏油门,慢慢松开手刹,即可平稳起步);
5、缓慢放开脚刹,起步;
6、然后再根据路况,平稳踩踏油门加油,安全上路。
权威停车方法:
1、踩脚刹将车停住;
2、将档位从D挡拉到N档;
3、拉紧手刹,熄火;
4、松开脚刹,但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下,能完全停稳);
5、踩下脚刹,将档位从N挡拉到P档;
6、松开脚刹
7、旋回钥匙,关闭电源,拔出钥匙。
10楼的发言: 请问这样做对车有什么好处
1.4T-7档DSG使用技巧点火
分解动作 1. 钥匙顺时针转一下到档位 2.并在此档位停留8-10秒(乘这空儿系上安全带),这时行车电脑开启,细听有嗡的一声,这是油泵开始运转。 3.踩刹车,按档杆按钮拉入N档,钥匙再顺时针转一下至档位1,启动发动机,松刹车。 背景知识 通常我们会把钥匙直接通过档位2转至档位1,点火启动发动机。这样做应该很正常,因为说明书上就这么写的。但如果您自己观察就会发现,在点火的瞬间,由于供电不足,当钥匙转至档位2时刚启动还没完全启动的油泵被关闭,然后自动重新启动。瞬间重复启动对油泵,电瓶,电路都不好。反之,如果钥匙在档位2停留几秒,就会避免这种不必要的损耗,而且油压也上来了。 TSI可以在P档点火,也可以在N档点火。为什么要选择在N档点火呢?因为点火后起步要挂D档,倒车要挂R档。从N档挂D档要下拉档杆,从N档挂R档要上推挡杆,方向正好相反,对新手来说,这样不容易挂错档。另外DSG起步预设的档位是D档中的1档。您觉得从N直接到1档好呢?还是由P到R到N到1档好呢?
热车 像TSI这款代表世界最先进的发动机技术的汽车,需要不需要怠速热车,如果需要,怠速多久?这里存在的误区很多。通过在德国论坛与大众汽车设计师直接的交流,获得如下信息: 1. TSI不需要怠速热车,发动机启动等转数稳定后可立即起步。 2. 冷车状态下,发动机转速要控制在1200-2000转之间,不可过低也不可过高。 3. 建议启动后的最初10公里-12公里避免剧烈驾驶(深踩油门急加速,急刹车)
背景知识
什么是冷车状态? TSI的正常工作油温是90摄氏度。油温低于50摄氏度时,汽车处于冷车状态。
为什么要等发动机转速平稳后才可以起步? 发动机转速平稳说明机仓内已经建立起油压,并且机油已达到各润滑面。
为什么不需怠速? 通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢。而发动机达到正常工作温度的时间越短,发动机的磨损越小,所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间。 怠速时间越长,产生的积碳越多。
低速行驶时,为什么发动机转速不能过低? 发动机转速过低是指转速低于车速在10Km/h时1档的转速。转速过低,汽车没有惯*,发动机带动汽车行驶时,各机部件之间压力很大。转速过低,汽油燃烧不完全,发动机动力不足。
为什么发动机转速不能过高? 这个问题的答案我想各位都知道,就不细说了。
参考数据 天冷,刚启动发动机时怠速为900,电脑显示瞬时油耗:2L/h,随即转速下降,当怠速达到800,电脑显示瞬时油耗: 1.1L/h ~1.0L/h; 热车后怠速的瞬时油耗可达到0.5 L/h ~0.8 L/h.
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