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印尼的独特公交【印尼见闻】

 向春阁 2014-06-27

印尼的独特公交【印尼见闻】

(2014-06-27 02:31:09)

印尼的独特公交【印尼见闻】

印尼的独特公交【印尼见闻】

 

     在印尼,我们的公共交通主要就是依赖它的BRT,国内不少城市也有这种快速公交模式。不同的是,印尼独特之处在于它的站台和换乘,是非常好的。


印尼的独特公交【印尼见闻】

 

    这种快速公交的站台设在路中间,一般都很高,公交车的门也做得很高,和站台对齐了才能上车。每人3,5000Rp(相当于人民币2元),进入站台就需买票,不出站可以免费换乘。上车的时候有人专门数人数,上够了就不让上了。车内还有工作人员站在车门口,招呼上下车。


印尼的独特公交【印尼见闻】

 

       有些走廊上还有摆摊的,呵呵!


印尼的独特公交【印尼见闻】

印尼的独特公交【印尼见闻】

 

    线路不少,我们到雅加达有名的缩影公园(也称微缩公园) 就换乘了三次,最后是乘了K7线路才到。     


印尼的独特公交【印尼见闻】

 

 

    站台内状况,人们都很自觉购票等车,不过,对我们外国人来说,要看清哪辆车,要多观察,或请站内工作人员招呼一下。


 

印尼的独特公交【印尼见闻】

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印尼的独特公交【印尼见闻】

 

    这种公交车是有空调的。车内也比较干净。


印尼的独特公交【印尼见闻】

 

   有些车的前部是女性专座,男性可别挤过去。搞不懂,卅几度的温度,她们还戴着口罩?雅加达的污染主要是水体,天空倒是天天蓝天白云。


印尼的独特公交【印尼见闻】

印尼的独特公交【印尼见闻】

 

   在雅加达,在日惹,我们能乘到这种BRT的,尽量去乘,因为价廉物美,基本上还不堵车。但日惹公交,基本上都是单向路线,有时候到同一地方,要绕很长的路,浪费很多时间。


印尼的独特公交【印尼见闻】

 

   这种快速公交的换乘,不另付钱了,只要在需要换乘的站台出去,可能 就在同一站台换乘,可能要走一段较长的走廊(封闭的),到另一站台换乘。这一段换乘走廊就很长了。


印尼的独特公交【印尼见闻】

印尼的独特公交【印尼见闻】

印尼的独特公交【印尼见闻】

 

   下面的公交车即是一般公交车辆,上面的印尼文,无法知晓开往哪里。


印尼的独特公交【印尼见闻】
                          摄于2014年5月

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