沈阳南站明年8月30日与沈丹客专同时开通

沈阳南站明年8月30日与沈丹客专同时开通

沈阳南站明年8月30日与沈丹客专同时开通

该站建成后将成为东北地区最大的集高铁、城铁、地铁、长客等为一体的综合交通枢纽

位于浑南新城核心区西部，距沈阳站14公里，距桃仙机场8公里，规划总占地1.5平方公里、总建筑面积48万平方米的沈阳南站，建成后将成为东北地区最大的集高铁、城铁、地铁、公交、出租、长客为一体的综合交通枢纽。6月28日，记者来到建设中的沈阳南站，从相关负责人那里了解到，“按计划，2015年8月30日沈阳南站将与沈丹客专同时开通运营。”

12座站台26条线全部为“高铁线”

沈阳南站衔接哈大、沈丹、京沈三条高铁和两条城际铁路，建设规模为12座站台26条到发线，有东、西两个站房，“沈阳南站始发、停靠、经过的所有列车都是动车、高铁，没有普通列车。目前哈大高铁列车从这里由便道经过但不停靠，今年10月10日将转到站内原哈大高铁正线。”相关负责人表示，“沈阳南站投入使用时，市民可以在此乘坐沈丹客专和哈大高铁，同时车站也预留出京沈高铁和城际铁路进出的条件。”

公交地铁无缝对接“零换乘”

立体交通、无缝对接、“零换乘”是沈阳南站的一大特点和亮点，出站后旅客可以选择公交、地铁、长客、出租车进行换乘。沈阳南站分为地面层和地下层，包括公交场站、长途客运场站、出租场站和综合换乘大厅、候车大厅以及广场景观等工程。地面层以景观为主，分东西广场，地下层为换乘大厅、车辆场站、附属商业及配套设施。车站开通后地上可进站候车乘车，地下停车场、配套商业等也将同时开通运营。

成为全国七大动车检修基地之一

沈阳南站建成后不仅将是东北地区最大的综合交通枢纽，“沈阳南站的动车段也将是全国七大检修基地之一，东北地区所有的需要3级检修的动车、高铁都可以来这里进行检修”，相关负责人说。