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中国航空兵精确打击技术条件
航空兵精确打击实质上就是以获取的战场信息为指导，采用精确制导武器毁伤目标，信息化与精确化相融合已经成为精确打击体系发展的主要趋势。我过航空兵也逐渐具备了精确打击所需的技术条件。 系统的力量。提及精确打击，人们总是将月光集中于种类繁多的精确打击武器以及精确制导技术，但在精确打击作战模式的背后，最重要的是构建一个适应精确打击要求的作战系统，在这个系统内使用常规机载武器也有可能达到精确打击的效果。 世界上第一套精确打击作战系统是美国为越南战争而研制的，实现“发射即摧毁”。目前，美国已全面构建起适合航空兵的快速打击系统：侦察卫星负责对敌国整体目标分布和兵力部署进行战略侦察，战略侦察平台(“全球鹰”和“黑鸟”)按照侦察卫星的战略目标分布情报进行细化侦察，地面数据处理中心将图像和数据进行汇总编目，通常在一次局部战争之前，敌国战略目标、军队高中层指挥节点和重要交通枢纽都已被编入打击目录。战争初期，航空兵会配合整个战役策略，按照目标打击目录对敌方整体实施结构性精确打击，使得敌方作战力量陷入无组织无指挥的境地，然后再根据无人机和战术侦察机的实时战场数据，对目标进行大规模“清洗”。 目前我国已初步建立起一套完整的航空兵对空对地作战体系。我国已发射一定数量的光学和合成孔径雷达侦察卫星，可用于对潜在战争地区进行战略侦察，全面掌握敌方整体目标和兵力分布情况。但需要指出的是，美国94％的卫星使用权分配给了空军，而我国航空兵是按照总参提供的战略情报进行作战，可见空天一体化方面还有较大差距。目前我国已装备由图－154改装的合成孔径雷达飞机，用于战场全面测绘和目标搜集，但尚没有研制“黑鸟”那样的战略侦察机，战略无人侦察机虽有消息，尚未装备。战略和战术级别预警机的装备极大改善了我国空军对地面目标的探测和跟踪能力，能够对航空兵实时指挥，实现一定程度上的“发现即摧毁”。我国初步建成的区域电子系统和正在建立的全军综合数据链可以为精确打击提供实时详尽的通信服务，将所有新型作战飞机变为这个庞大通信网络的节点。目前阻碍我国航空兵精确打击能力提升的一个主要因素是我国尚未完成全球卫星定位系统的建立，仍然需要依赖美国GPS民用信号进行导航定位。总体来说，中国航空兵随着发展思想的进步和综合国力的增强，已经初步构建起了进行大规模精确打击的作战体系，但在分系统方面还有需要继续完善的地方。 作战飞机传感器技术。目前作战飞机传感器主要有两种：机载火控雷达和光电吊舱。光电吊舱主要是在机载火控雷达对地分辨率不足的情况下，为作战飞机提供全天候地面目标搜索、跟踪和激光制导武器的照射任务，采用红外或可见光波段，成像分辨率远高于微波波段的机载火控雷达，并且便于为老旧飞机改装，非常适合快速升级战机的全天候目标发现和精确打击能力，使战机具备了“摘下吊舱打空战，挂上吊舱搞打击”的多用途能力。但随着机载火控雷达对地模式的完善，开始成为精确打击的主要传感器。如F-16 Block50／52装备的AN／APG-68(v)9雷达，具有空对地测距、真实波束地图测绘、多普勒波束锐化、固定目标跟踪、海面搜索、合成孔径工作、地面移动目标显示、跟踪和信标等对地模式，其中合成孔径工作模式可以对战场进行详尽测绘，在大范同区域搜索识别固定目标。对于地面运动目标，直接采取地面移动目标显示和跟踪模式即可实现为精确制导武器提供火控数据。机载火控雷达相对于光电吊舱的劣势在于识别能力不足，但有效作用距离远大于光电吊舱(吊舱最佳作用距离很难超过20千米)。 |
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