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今天本人体验10号线,要给对换乘公交到达南京抱有幻想的人打脸了,总花费3小时!

 滁州162 2014-07-03
 今天我有事去南京珠江路,正好想体验一下今天刚刚通车的南京地铁10号线,也想尝试下不坐火车,而是通过公交换乘的方式到南京会怎么样。大约9点零3分到达离我家最近的鲜鱼巷口公交车站,等候约7分钟大约9点10分来了趟103路普通,本来是想坐快线的,但是想到快线不知等多久,再加上现在不是上班上学高峰期,便上了这趟公交,刷卡1.6元

说实话这是本人第一次坐几乎全程的103,上次坐还只是坐一小截,但是人满为患的场面让我印象深刻。不过今天还好,可能是周二的缘故,人并不是很多,大约在10点02分左右到达103终点站乌衣客运站,问了下师傅应该坐哪趟车去西葛,师傅指了指过来了一趟公交车,说就坐它,看来是运气比较好正好赶上了,据说是半个小时才能有一趟乌衣到西葛的公交车。
上车投了2元,中间有段正宗的乡间小路,车子差点没颠翻过去,经过碧桂园进入江苏境内后不久便停了下来,司机说到终点了,我问司机怎么坐南京的公交车,司机说坐下面那个小面包,环顾了下四周发现并没有任何公交车的痕迹,看来真的如4月10号的《滁州日报》所说,由于晓桥施工的缘故611不到西葛了(本来说好是恢复到西葛,不知是什么情况)http://szbk./czrb/html/2014-04/10/content_96757.htm,便只好花了5块钱上小面包,小面包一路狂奔到达永宁街道,下车后看到了611和610的公交站牌,等了大约10分钟来了趟611,投币2元后大约20分钟到达终点站江浦客运站,过一条马路来到10号线龙华路站,此时已是11点08分。地铁票花了5元,11点13分坐上10号线,10号线由于今天刚开通,人还是比较少的,不知以后会不会和1号线一样人满为患。到安德门后换乘1号线,安德门换乘大厅搞得还是比较高大上的。1号线显然没有10号线那么舒适,差点没有挤上去,站了5站后到达终点珠江路糖果车站,时间已是12点05分,从9点03到鲜鱼巷口到此时来到珠江路,时间已经过去了超过了3个小时!这还是在乌衣到西葛公交我恰好赶上的情况下,不然恐怕耗时得更长。我想即使以后611路和103路都延伸至滁宁边界,或是新开个什么线和南京公交对接,中间也省不到30分钟,也就是总共需花费2个半小时以上才能到达新街口附近,而这前提还得是滁宁公交可以顺利对接,但现在看似乎没有大家想的那么乐观啊,无论是滁州的103还是南京的611目前离边界都还有一定距离,南京的态度大家已经太了解不过了,偶尔放一点有滁州的消息我们的E友都鸡冻的喊滁州要并入南京了,但真正做的对滁州有利的事少的可怜,滁宁快速通道已成日经贴,不想再啰嗦了,大家都懂。他大蓝鲸逼格高,我小滁县呢?似乎也没有那么的愉快啊,看看103自开通以来已经被骂成什么样了,但似乎仍没有太多好转,碧桂园喊破了嗓子却至今无一趟正儿八经公交车经过,而滁州公交在较远线路上一直都不甚给力,这两天E友们强烈呼吁的滁州北滁州全椒站快速公交估计还是没戏,本人12年就在人民网留言说过了,他们答复的蛮好,说马上开,结果呢,呵呵。说是和滁全公交利益问题搞不定,那要是滁宁公交对接,不还是会有可能滁宁大巴要闹?尤其是到桥北客运站的,所以真心是不看好他们能短期内把这事办妥了。

回来的时候我坐的T72到滁,今天还不错T72没怎么晚点,5点50已经到家了,从珠江路地铁站开始算也就1个半小时的路程。
然后对比下来回的路费(都按没有公交卡算):
去程:2元(103)+2元(乌衣西葛)+5元(小面包)+2元(611)+5元(龙华路-珠江路)=16元
回程: 2元(珠江路-南京站)+11元(T72)+2元(7路车)=15元
回程反倒比去程少花1元钱,却节省了1个半小时的时间。

所以  打脸:南京10号线以及未来3号线的开通固然对南京江北地区的百姓带来了便利,让他们去主城区的时间缩短了不少,但对于我滁州人,很遗憾,没看出有什么多大变化和影响。不值得怎么兴奋,怎么研究公交换乘的“新攻略”,在自家没有车的情况下,到滁州北站坐普速车依然会是未来很长一段时间内去南京购物,看病,办事性价比最高的方式。当然可能有些车次的票会相对难买,比如时间最好的K737,但我看了下一般提前2天的话还是至少可以买到站票的,如果只是前一天买,稍晚一点的K559也是不错的选择。回来的话各趟车一般都还是会有票,请注意有些车可能开车前三天甚至一天才会解限短途票,所以从南京回来用不着提前很多天买,实在不行站票也不是多大的问题。至于滁州北门口拼车,我还是觉得不靠谱,我除非是去浦口,不然真心不想再坐一次那个车,等人,拉人,多塞一个人。。。让人不爽,最后也要花费跟高铁票一样的价钱才能到桥北,我想可能还不如滁宁大巴,最起码人家按点发车,票价固定,规范。家住城南的人可以去高铁站坐车去南京南站再转地铁到新街口,我想恐怕只有家住乌衣附近的居民可能未来会尝试我今天的走法去南京。而这种格局什么时候才会有大的变化,我想还是若干年以后的宁滁城轨,无论你相信他会建或是不相信他会建,你恐怕真想不到除此之外能让你改变去南京的方式。





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