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科目三感觉

 驾驶证c1 2014-07-04
转弯时一定要先降下车速挂 2 档转弯
顺道掉头指令,路口掉头指令.如果掉头的路口没有红绿灯, 你在此处掉头,首先要把车辆停下来,观察四周,确定安全后,画灯泡装掉头,记住,在掉头前一定要停车!
行驶中空档滑行(扣100分)考生长时间踏离合器踏板的,视为空档滑行。
如果前方有交通情况,就要及时松开油门,踏刹车减速。减速时先不要考虑档位的问题,直接踏刹车把速度减下。当速度明显降低,感觉车辆要开始抖动时,左脚及时把离合器踩下,按规范动作减入合理的档位。
减档可以逐级减,也可以根据情况越级减档。如果车辆已经停下来了,就要用1档重新起步
百米加减档在听到口令以后,在道路情况正常的前提下,一档平稳地加大油门,把车速提高到二档车速。按操作规范迅速加二档,在半联动时稍停顿,在油门和车速相适应后,边平稳加大油门,边慢慢松离合器踏板,等车速达到三档速度时,按规范操作加三档。再按此逐级加至五档。进入五档以后,要松开油门,用发动机怠速把车速降低一点,然后按抢档操作的要领逐级减档,而且在进档后不要急于减下一档,要利用发动机的制动作用把车速降到下一档位速度再减档。抢档具体操作是:踩离合,摘挡,抬起离合,轰一脚油门,踩离合,挂抵挡.继续此操作直到车速降下来.(指大型车辆,一般骄车直接减档就可以了)另,上坡抢档和这个过程差不多.
变更车道时首先打开转向灯,开灯之后三秒钟以后要及时察看后视镜。(先看另一侧,再看内后视镜,最后重点看想要转向这一侧的后视镜。与前后车辆的距离要大于车速的15倍,与左右车辆距离要大于15米。转动转向盘的动作要求柔软平顺,要做到不知不觉。切忌猛打猛回。当在自己的车道正常行驶以后,再关闭转向灯。
突发事件的处理上,如果道路上车辆和人流很密集,一定要减 速换低档,必要时宁可停车,而不要犹豫不决,如果考官踩了刹车,你肯定不及格.你要停 车,虽然看来不合时宜,但是考官不会因为你的停车而判你不及格,千错万错,刹车不错.
随时查看后 视镜,超车如速度不够应换挡加速,转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择, 速度越快越不宜急转方向盘 油门的使用:平和轻踩即可,切忌点踩会车行驶方法:对车行驶的道路宽度不够时,应借道让对车行驶 被超车行驶方法: 超车车辆与反向行驶会车车辆有可能碰撞时, 应减速让超车车辆快速通过.起 步前是否观察仪表和三镜,先看右后视镜,再看内后视镜和前方,然后再看左后视镜。行驶途中是否注意观察仪表和三镜
报告考官,学员某某某,请求上车, 看档位是否在空档上,踩油门,看仪表是否转动,然后说:报告考官,车辆仪表工作正常,后视镜调适良好,请求起步.车辆行驶时发生爆胎情况一定要冷静,稳住方向盘,点踩刹车,开车不要双手拿盘(左右手力量不一样,长时间容易偏向,且变速杆需要控制) 不要跟在宝马奔驰,的士巴士的后面(前者撞了赔不起,后者总是急停急转) 
停车步骤: 1.开右转灯 2.看右后视镜 3.踩离合换三档,松离合发动机减速,靠边 4.踩离合换二档,不松离合踩刹车,靠边停 5.车离路肩 30cm 为标准停车步骤: 踩离合换三档,松离合发动机减速.踩离合换二档,松离合发动机减速,再离合踩刹车,靠边停
什么速度就用什么档位.道路行驶中刹车时,为保 持动力,可以不踩离合.但停车时,踩离合再踩刹.车速越低,发动机越容易熄火,所以 低速刹车一定要踩离合.离合和刹车平和轻踩,离合要踩到底(起步后忌半踩离合) ,刹 车要踩适宜(停车前忌满踩刹车) 掉头:车速要降到 10 码以下(一档) ,选择在直路对面无来车时不能压车道边线且距车道 边线在 30CM 以内 夜间开启危险报警闪光灯,遇风、雨、雪、雾等低能见度气象条件时,还应当同时开启示廓灯、后位灯;通过路口时速不超 20直线行驶 20 秒 要左右看后视镜
减速慢行指必须要有松开加速踏板或踩踏制动踏板的动作
通过路口时,在离路口100米左右打开转向灯,距离路口50米左右时,轻踩刹车,平稳减速,在车速明显下降,达到当前档位的最低速时,踩下离合器踩板,同时松开刹车,但脚不能离开刹车踏板。(如果有条件也可以及时减档。到达路口之前最好能减到二档,情况复杂时可以及时停车,然后再用一档起步。接近停车线时,要看清红绿灯或交警手势,遇到红灯停车时,不可超越停车线,(有人行横道的,不能进入人行横道,没有相应标线的,应当停在路口以外。)停车后应当拉好手刹,脱空档。(但是决不能双手同时离开方向盘。)当红绿灯记时器时进入8秒时,开始挂档,开转向灯,(直行不用开灯),5秒时进入半联动,并观察左右交通情况,绿灯亮时松手刹起步。有人行横道的,要在车身完全驶出人行横道以后才能打方向。出路口时要准确进入相应的车道。(左转弯时进入最左车道,直行进入中间车道,右转弯时进入右边车道。)进入车道以后及时关闭转向灯。但进入车道前由于机械原因自动关闭了转向灯时,要及时补打转向灯,以免造成后面车辆的误解。)进入车道时决不能轧分道实线,进入车道以后要准确地回正方向,按正常路线行驶。
在人行横道线上决不能停车、超车、变道等。(通过学校区域时不要鸣号。)
在没有中央分隔设施或者中心线的道路上,要求机动车辆在道路的中间行驶,对面来了车以后就都要靠右边让行。即使有中心分道线时,也会遇到对面来车正在超车或者想要超车而占了自己一部分道路的情况。所以在会车时要做到“礼让三先:先慢、先让、先停。在发现对面有来车并可能会车时,距来车150米以外就要轻踩刹车减速。如果估计会车时两车之间不能保证1米以上的安全横向间距(车速快的时候间距要大,车速慢则间距可以稍小一点。)则要果断地打开右转向灯,并从右后视镜观察右后方的交通情况(有没有行人、来车、非机动车等),在减速的同时,方向盘稍向右打一点,让出合理的空间,然后回正方向,确保与来车安全的横向间距。( 如果道路比较狭窄,靠右后仍然不能保证1米以上的安全横向间距,或者交通情况比较复杂,右边有其他车辆、行人、固定物体等障碍无法避让,就要在必要时停车让行。如果正在坡道会车,那就要按照下坡车让上坡车的原则让行。如果是你还没有上坡,那就要让下坡车过了以后再起步行驶。

超车时,未侧头观察被超越车辆动态

100

(在人行横道、交叉路口、铁路道口、窄路、窄桥、隧道、桥梁、陡坡、市内交通繁华路段、路中为单双实线路段,……不能超车
比较狭窄道路上对面有来车时、前车正在超车时、前车正在左转弯或掉头时、前车已经打开左转向灯时、前方为成队车辆并且相距较近时、天气情况恶劣时、交通情况复杂时……不能超车
正在执行任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车……不准超越
超车前加速到合理的车速,并保持有一定动力的档位。在距前车5030米时就要打开左转向灯,白天鸣笛(晚上连续变换远近光。)并观察前后交通情况,并要重点注意观察左后视镜,看后面有没有离自己车比较近的车,有没有想要超越自己的车辆。(是否打开了左转向灯或开始鸣号了。)。在没有中心隔离带或比较狭窄的路段,还要注意对面200米之内有没有来车,是否有可能在超车时与自己会车。在能保证安全的前提下按变道的操作规范进入超车道。距前车 2015米左右时,在确认没有影响安全的情况时,平稳加速靠近前车。距前车105米左右时,再次鸣号通知前车。在前车有明显让车或让速的表现时,加速超越前车。在超越过程中与前车一定要保持11.5米的安全间距。不要过大,也不能过小。如果没有必要的安全距离,则果断地停止超车。在与前车并行时也要再一次鸣号通知对方车辆已经并列。超越对方车辆以后,在保证安全的情况下,尽量向前走。从右后视镜中观察到与前车已经拉开约20米以上的安全距离时,打开右转向灯,平顺地按规范向右变更车道。在变道时还要注意对方的动态,如果有不安全情况则停止变道,先稳定向前行驶,在危险情况消除后再根据情况继续变道。在回归本车道后,关闭转向灯,继续向前平稳行驶。
如果在行驶过程中,后方车辆发出要求超车的信号时。首先选择合理的地段,在有条件让路的情况下,打开右转向灯,并减速向右让道。待后车超过以后,再打开左转向灯,按规范操作回归正常车道。
有些地方是不能掉头的(比如桥梁、隧道、陡坡、铁路道口以及人行横道线等等),在有中心实线,双向四车道以上的道路上的路口掉头时,首先打开左转向灯,通过左后视镜观察左边前后交通情况,确认安全地情况下,按变道行驶的规范逐步变道进入左转弯和掉头车道。接近路口时看清指示灯,是红灯则依秩序排队等等候绿灯放行。是绿灯时则按当时情况顺序减到一档进入虚线路段或路口中,一次性平顺地掉头。在掉头时要注意不要占用过多的车道,也不要压分道线(占两个车道)进入路口。掉完头后,尽快平稳地加油离开。(不要在二档以上档位时使用半联动掉头,否则常常被判为空档滑行。在没有中心分道线,没有区分车道的道路上,首先选择好掉头的地点,然后选择掉头的时机。首先按靠边停车的规范把车停到选好的地方。打开左转向灯,从左后视镜观察左后交通情况,(必要时还须伸头在窗外看清道路和交通情况。)在不影响其他车辆的正常行驶和行人的正常通行的情况下,挂一档起步,起步后要用半联动严格控制车速,并迅速向左打方向。在车辆掉头的过程中,还要不断的观察前后左右的交通情况的变化,并及时正确处理。在车辆转过头来以后,先及时回正方向,再尽快地进入正确的路线。如果一次前进不能完成掉头,则在车头距路边缘30厘米左右停车,然后挂倒档,并回头从车窗(含后视窗)观察后方交通情况,在确保安全的情况下,用半联动控制车辆平稳地向后倒,同时向右打方向。在车辆前方的距离能够转过车来时,及时停车。挂一档向前,并尽快向左打方向,把车身转过来。进入正常行驶。车身走正后,及时关闭转向灯。
夜间考试时按起步要求进行,操作到开了左转向灯以后,再打开前照灯(开近光),然后继续按正常程序起步。。当行驶进入正常状态以后,关闭左转向灯,并同时将近光灯转换为远光灯。(使用远光灯时能照亮150100米以内的路况,使用近光灯时能够看清3020米以内的路面。)(转换时将转向灯开关向方向盘方向拉近一格,松开后自动回位。每拉一次进行一次转换,循环进行。在远光灯状态时,方向盘前面的仪表显示盘内有一个远光指示灯亮起。
后方有车辆靠近时,应当将内后视镜调节到防眩目位置。此操作也可以在起步调整后视镜时进行。
如果考试中出现雨雾天气,但视线距离还能保证行驶需要时,应当打开防雾灯和危险报警信号灯大雾天气禁用远光灯。如不能保证行驶安全时,就果断靠边停车,并打开危险报警信号灯。并在车后方100150米放置警告牌。如果车辆发生故障不能移动或发生交通事故时,应当在打开危险报警信号灯,并在车后150米处放置警示牌或灯。

电脑路考所有的16项项目都是必考项目.夜间模式一般在第一项就开始考。在考试中要求按照考试的指令在5秒以内就要有操作,过时作为未完成项目,全扣分。直线行驶必须及时加档提速,在120米以内至少有一个点达到35km/h换档时方向盘的移动量不能超过8度。减速时的操作里必须含有踏刹车一项,否则作为未操作扣分。通过路口以后要及时加速加档,保证正常的行驶速度和下一个项目的操作。靠边停车时暂时不限制距离,操作完毕以后必须要熄火,否则扣5分。再则系安全带在发动车以后进行,未发动车之前,考试未开始。观察情况之类感应器不能感应的项目由人工扣分。
十字路口没口令直行,丁字路口没口令右转弯。
速度慢下来,直接离合+缓缓刹车,停稳 。汽车前面的灯,按功能分为远光灯、近光灯、转向灯、前位灯和雾灯。在雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下,也应根据天色的昏暗程度,开启小灯或大灯。汽车后面的灯,称为组合尾灯。由后位灯、倒车灯、制动灯、后雾灯、转向灯组成。刹车灯有两种――左右制动灯(两个)和高位制动灯(一个)。   灯罩是红色的。浓雾天气时只能依靠小灯和前雾灯,摸索前进。

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