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1、市民和公交公司之间形成客运运输合同法律关系，公交公司作为承运人有义务将市民及时、安全地送至目的地。 2、公交车司机系职务行为，因此乘客可要求公交公司承担侵犯其生命健康权之侵权责任。若司机存在故意或重大过失，则司机和公交公司承担连带赔偿责任；若无，则根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第八条规定，由公交公司承担责任。 除侵权之外，亦可要求公交公司承担未将乘客安全送至目的地之合同违约责任。 公交车行驶过程中，因行人横穿马路，司机紧急刹车，导致乘客受伤。受伤乘客能否要求行人和司机承担赔偿责任？ 此处属于违约责任和侵权责任的竞合，两者只能择其一。 一、从《合同法》角度：受伤乘客只能要求公交公司承担赔偿责任。根据《合同法》第三百零二条，除伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的，承运人应当对旅客的伤亡承担损害赔偿，本案中是横穿马路存在行人过错，司机采取紧急避险且属于职务行为，乘客本身无重大过失或故意，所以公交公司应承担赔偿责任。 二、从《侵权法》角度：根据交通事故责任认定书，如果行人和司机都存在过错，即都有责任的情况之下，两者属于共同侵权，乘客可以要求行人和公交公司共同承担侵权责任并互负连带责任，至于行人和公交公司内部则按照交通事故认定书过错比例来承担责任。 上下班高峰期，不少私家车突然变道，公交车司机为避让私家车而紧急刹车，车上乘客无法站稳而受伤，受伤乘客能否要求私家车和公交车司机承担赔偿责任？ 这个问题的解决思路基本同乘客能否要求行人和司机要求赔偿责任一致，但是我认为值得指出的是，在交通事故责任认定私家车和公交车司机均需承担相应责任的情况之下，若受伤乘客与私家车和公交车司机在协商赔偿未果，受伤乘客可将私家车以及公交公司的车主以及相应的保险公司都列为被告，这样的诉讼方式，有利于受伤乘客的索赔。 公交车公司一般按照《侵权责任法》及《道路交通安全法》的相关规定进行赔偿，若受伤的乘客和公交车司机对于赔偿问题协商不一致，乘客决定起诉公交车司机。乘客能否选择《消费者权益保护法》名义起诉索赔？ 我认为是可以的。根据《消费者权益保护法》第四十一条，经营者提供商品或者服务，造成消费者或者其他受害人人身伤害的，应当赔偿。因此，若乘客受伤，则其可作为消费者向公交公司提起诉讼，要求其赔偿人身损害。 乘客在公交车内受伤，以人身损害起诉和消法维权索赔，索赔方式有何差异？傅春萍律师能否从具体案例中给我们说说两种索赔方式的差异。 这两种索赔方式最大的差异就在于赔偿数额的多少。我给一个具体的案例：宁波一老太乘公交回家途中摔伤，因公交车与一辆私家车相撞导致侧翻，沈老太的伤情经鉴定构成十级伤残。交警部门认定，公交车司机负该次事故主要责任，私家车驾驶员承担事故次要责任。律师以消法起诉维权获赔偿。 乘客在公交车内受伤以普通人身损害和消法维权索赔，最大的差距在于普通人身损害起诉无法获得残疾一次性生活补助费。此外，根据受害者伤残等级，以人身损害起诉和消法起诉，残疾赔偿金的计算方式也不一样。人身损害赔偿中计算方式是：残疾赔偿金=受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入（或农村居民人均纯收入）×20年×伤残系数； 而按照消法：根据受害者伤残等级，按照当地年平均生活费的六倍至十五倍计算。 乘客搭乘公交车受伤后，应该如何维权？ 乘客在公交车上摔伤后，首先要做的就是打110报警，等交警过来确认交通事故发生经过，受伤乘客需拿到事故认定书或者类似的事实证明，否则，索赔便无从谈起。 其次，要看事故认定书上的责任分配，作为受害者，我们只需看谁对该事件负有责任即可。若行人与公交公司均需对该起事故负相应责任的情况之下，那么受伤乘客既可向行人索赔，也可向公交公司索赔，两者之间承担的是共同侵权责任。需要注意的是，违约责任和侵权责任竞合时，只能选择其一索赔。 最后一定要保管好住院的单据等相关的发票和凭证，如果受伤很严重，除了神经受伤，都应在3个月左右的时间内，去司法鉴定部门做伤残鉴定。只有做了伤残鉴定，才能拿到《消保法》所规定的一次性生活补助费和残疾赔偿金。 需要注意的是，此类案件是有起诉有效期的，按照人身损害赔偿的话，为出院或者伤残鉴定后一年。而按照《消保法》则为两年。 来自法律快车 |
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