【图】三万教你通过内后视镜 无损隐藏布线 安装行车记录仪 有教学视频

各位7系的老大、老师、兄弟、大伯（你们人群分布太广了，不像我们3系都是些小屁孩），我是3系的三万。自己喜欢捯饬车，最近在研究无损安装行车记录仪的事，终于小有所成了。

估计开7系的没几个喜欢再自己捯饬车了，so，您就直接看图吧！

这个方法适用于宝马全系车型，从内后视镜取电，无损对插，隐藏布线安装行车记录仪。不敢独享，本着独乐乐不如众乐乐的原则，分享给老大、老师、兄弟、大伯……。

有不对的地方请各位大神指导！

视频和图片是3系的，7系的形状略有不同，但方法和流程是一样的。可以直接参考！

另，早起7系的电源线是偏向一边的，很方便插拔，所以您并不需要像下面教程一样把两条线都取下。

2014年6月1日更新安装视频，受把你教你如何安装线束！

最新的版本已经不需要剪掉原厂紫色插头的突起了，我已经做了改进，现在是完全无损了！

好戏开场！！

先口水一下你们吧！！！！媲美品牌产品的做工！（没办法，吹毛求疵，就是这样，务必苛求完美！）

我的方案基于X3论坛的BDXO大神，在大神第三版的基础上（XO大神自己是通过宝马德国海淘的原厂线，对于我等屌丝不太适合），好在国内已经有相关配件可以避免海淘的周折，这篇教程里所有的原件就是通过TB购置而来。

具体如下，供打算自己折腾的兄弟参考。

写在前面，供电来源于内后视镜12V电源（非常电，锁车5分钟后断电（或者是3分钟，具体待查））。

除了以下提到的原件之外，你还需要准备一条12V转5V的降压线（通常的行车记录仪是5V，请自行核实。）降压线可以很方便地在TB购得。

好，正式开始：

首先是自制的接线示意图：

原理，利用原车内后视镜3pin电源，原车是紫色插头直接插入内后视镜座，我们新增的无损插头就是在这中间新增一组插头并同时引出一组12V电源给行车记录仪（的降压线）。 需要注意的是，原厂3pin电源线与我们购买的3pin插头有一点出入，需要将突起剪掉才能插入我们购买的3pin对插（母），具体后面有图。同样的，我们购买的3pin公也需要将凸起剪掉才能顺利插入原厂内后视镜座。

注意，为毛要那个2pin？？，是因为有时候需要完全拆掉行车记录仪，但又不影响下次插入而已。

下面开始制作。

演员登场：

这里用到的工具有：万能表（用于对线路进行测试，避免短路），剪刀，夹钳（建议尖嘴钳），宝马3PIN对插（TB搜索宝马3pin，仅一家）1对，2pin对插1对，针脚5对（公母），连接线若干（我用的网线，用3种不同的颜色以便于识别），连接线剥皮工具（我用的火机），顶针（用于将针脚完整无误地顶进对插）。

宝马3PIN对插（必须是这个才能保证是无损）

2pin对插（普通即可）

针脚

制作各种线头，过程略，细致活，得自己琢磨着弄。

上成品。

对自己手艺不自信的，建议多购买一些针脚。

按照线路图制作完成所有线头，并对插完成。成品如下图：

顺便晒一下降压线，务必选择稳定性和安全性比较好的品牌产品，这个切勿省钱！！

接下来，上车。

内后视镜的打开方式很简单，找一个撬棒（或者信用卡），对准内后视镜背后线盒的中线，向两边撬就可以很方便地分离了。

拔下原车的3PIN插头（使劲即可），如果不好操作，建议同时拔掉黑色的信号线束。

没拍图，借用XO大神的图了。  紫色的就是3pin电源，黑色是信号线。

然后插入3pin母头。

同理，对3pin公头进行加工，并插入原车内后视镜座。（图略）

请忽视我原车3pin电源线上的绝缘胶带，那是我此前破线的证据——都是泪啊！

2pin针脚接头连接到降压线输入。

购买的降压线通常都很长，需要截断并缩短长度。

特别需要注意的是，请用万能表确认你的输入正负极，正负极接反可能会损伤你的行车记录仪。

另外，降压线输出端截断之后，先从内后视镜接线盒的缝隙中插入进来再连接降压线——你需要把USB供电头外露哦！

至此，所有接线工作结束，剩下的就是固定了。

把线束和降压线盒固定在接线盒里面，然后合上接线盒。

顺利搞定！

叫三万，欢迎大家与我一起折腾！

最后，版主，你懂的。 码字不容易啊！！！！！

不想折腾的同学可以直接PM我，有些做好的可以给大家。重庆的同学可以直接联系我，可以帮忙安装。