【图】申精提车：往事740......（1）

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        往事740......

       之所以用“往事740”开篇这次的提车作业，是因为车对于我们男人来说，从开始到以后，终究要经历多个春秋冬夏。而在笔者看来，更多时候比喻的不是情人、不是老婆，而是并肩作战的兄弟。战斗在人生的道路上，也战斗在或蜿蜒

或笔直的公路上，如战马相伴，为主子遮风挡雨，出入沙场.......于是若干年后的某天，蓦然回首，车与自己也能回忆往事，因为我们曾一起历经岁月的旅程，留下时光的印记.......

          好吧！开始关于宝马740的主题吧。

          选车对于很多车主来说，无不面临过纠结和挣扎。本人86年，温州人，身在云南从商。这次选车其实是为老爷子交差任务，所以也是从一个年轻的眼光去看待740，方便众多准车主一个参考。自己已经拥有卡宴两年，所以就没在SUV做纠结了。不过待会到是可以给对越野和轿车难以抉择的同学们分享点心得。

          整个有趣的选车过程持续了两周，最终在捷豹、A8、730、玛莎Ghibli、740选择了740。答案：综合性价比吧，还有一点很低调。

          最大优势：A8四驱、730实惠、玛莎拉风。A8是好车，但是感觉触电感不强。730试驾了，提速似乎温柔了些。玛莎的外观和内饰区别好大。好吧，于是就这样了选择了740。开了近一个月了，先说说感受吧。

          首先740的提速是第一点让你觉得值得的选择，如此的车身，迸发这般能量已经难得。提车第三天，就跑了几百公里高速，不留神在普通模式平缓油门时速165非常淡定，看看抬头才发现“噢，165了”.好吧，新车磨合下吧，不要太快了。后面匀速大概130多样子开着。只要不猛烈过3千转，基本没事。车子的提速和动力让人感觉很自信。这是740给我的第一上路后的感觉。综合下特点：

          1，动力提速有感觉，如果对动力有所要求，740不会让你失望，后来运动模式也玩了下，更加有劲。

          2，抬头显示、互联驾驶非常好用。地图很准，市区也准，抬头显示路线方便了驾驶，这两样蛮好。

          3，避震悬挂非常合适，尤其舒适模式基本能在路面起伏的地方过滤的很到位。

          4，操控性的话，毕竟是5米2的车身，但是在高速路上，感觉游刃有余，四平八稳但不失灵动，除了闹市区或者

               狭小处才显示出它的尺寸劣势。过弯、变道都能自如应用。打个比方：如果说卡宴是一位出身牛犊的少侠，那

               么740则更像是一位深藏不露的大侠。

          5，空调很有效果、前排座椅调整方向和后备箱抬脚感应实用。

          6，刹车灵敏，路上亲身感受突发情况，一只狗闯入马路，刹车给人信心。

          7，无指针仪表盘还可以，车子空间很大，后排乘坐很舒服。

          8，开士米银真的很耐脏。

这是一个月来的切身感受，当然不足也是存在滴。

          1，这个级别的车子，内饰似乎不够档次。

          2，车顶的灰色很不喜欢，要是一样棕内就好了。

          3，天窗不是全景，有些可惜。

          4，内饰做工细节有待加强。

          5，音响不是很给力。

          6，储物空间是硬伤。

          7，氛围灯不够漂亮。

暂时这些了。

          不过总体对车挺满意，综合来说740是一款值得拥有的好车，百来万的价格也比较实惠。一些不足或者缺点也不用太放在心上，提车那天门饰条有细微划痕，也没太计较。毕竟车是身外之物，自己过得开心活的精彩。贴了威固膜防晒下，没镀晶或者镀膜，喷底盘护甲什么的，之前的车都没做。车在路上跑，砂石尘土在所难免，等过几年车也旧了，很难顾到周全。心境自然些面对就行了，卡宴前档玻璃和保险杠引擎盖被许多细沙侵袭过，不也照样好好的开，也没显旧，车子本该爱护，但是也不要太过了，平常心就好。好比做人一样，开面包车时不要自卑，开奔驰也
不要自傲，今天的平凡不代表明天也平庸，现在的财富不一定持久千秋。上帝是公平的，人人都有机会，只是成功时机未到，最重要的是保持一颗平常心看待挫折和成败，保持耐心，坚持努力，才能抓得住到时成功的机遇，才能在逆水行舟的商场持续长青。

          上几张图片吧。

开士米银外，浅马鞍棕内。蛮协调的搭配。不建议米色。

740，低调的奢华。

正面的气场。

右边45度。


尾气比730好看，最起码也该这样。

轮毂比老款好看多了。

灯还可以。



中控很大。宝马就这样吧，不过比5系好看些。

还是中控。

后排这个OK吧，还没看视频。

低调的车头。

标志。


夜色下的740。

似乎有点杀气。

夜晚的中控。

所以说后排舒服。

小弟和740......

第一份作业就到这里，惯例吧，说起来，提了才半个月就轮胎被螺丝钉扎了，补胎时轮毂不小心划了几条，所以赶紧上个作业。再说说卡宴和740吧。提速740更稳健，驾驶欲望卡宴更强。长途舒适性，740更佳。如果有考虑频繁越野，建议买740。为什么是740，因为自驾越野吧多买辆诸如二十万出头的科帕奇，或者其它的，管它什么路，只要带个四驱尽情去撒欢吧。刮刮蹭蹭或者底盘弄到了也不心疼，真正的烂渣路地带几乎没看到卡宴、揽胜、X5或者Q7，甚至途锐，都是丰田、三菱或者其它的。平时740好开舒适，自驾出门越野就开专门捣鼓的SUV。个人愚见，不要拍砖。因为自己每年都有自驾游，真到了极限路段，还真是没有让卡宴随便进入，反倒目送了好几次哈弗H5、帕杰罗和科帕奇、甚至汉兰达。

     几张相伴两年的卡卡。

一只手就拿苹果拍了。

最后就这样了，以后有什么心得再与大家分享，8月惯例自驾游，再会。

如果有温州的老乡朋友要自驾游云南，欢迎联系我，可以认识认识，我或许能给你们一些经验。就当是交朋友吧，身在异乡也蛮无聊的，要不是为了生意，也挺想回去......

就这样了，祝大家万事如意，工作的顺利，生意的兴隆。

           6月7日更新：感谢大家的关注和来访。本想只是简单的提车作业，想不到却引发了大家对于事业的讨论。并且很高兴通过这篇作业认识了众多新朋友，也加了关注，当然也有存在误解的地方，大家多多包含。有机会的话，再出篇作业着重关于车与商的阐述。这样就能化解或者详解此次朋友们好奇和不解的地方。在下也不过是正奋斗在路上的生意人，俗话说出门靠朋友，既然大家有缘相识，并乐意相交。在下也是莫大荣幸，不管商场或者生活，多个朋友也好。天下之大，人海茫茫，难得相遇大家，搞不好能处到个知己。留下本人QQ之一： 1730099692，方便认识交流！最后，希望大家一切都好。