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【李老鼠的回答(641票)】: 吱吱，我是忙碌的汽车编辑。 忙里偷闲来答这个帖子，希望可以给大家一些帮助 首先我们要分析一下这个问题，不被坑指的是什么？ 其实就是用最低的价格买到最超值的东西，反之就是被坑了。 而每个汽车4S店的背后都有一群非常高效聪明营销团队。 我就说三点需要注意的吧，开始了么么哒。 诡异的“前装车” 大家在参加各地车展或者去4S店的时候都会发现车型有各种配置，什么舒适型/运动版/旗舰版/豪华版/尊享版，细心的你还会听到一个版本“前装版”，这个车的配置和高配差不多，但是售价却是中配的价格，比如把中配的车额外安装了氙气大灯/倒车影像，顾客都会有疑问，为什么这个车配置这么高价格这么低呢？4S店的解释通常是：厂家为了回馈顾客特意推出的特价款。 其实不然，前装车一般都是在车辆运输过程中局部部件损坏，按道理说这种车就不是新车了，而是事故车了，应该要返厂的，但是这其中的运输费用就摊在了4S店上，为了避免这种损失，聪明的领导们发明了“前装车”，用一些局部零件的更换来遮掩以前的损伤，通常前装车都是补过漆的，如果你购买的话相当于话新车的价格买了个二手车。 交定金前一定要问好 定金是你购买意向达到一定程度以后，销售为了防止跑单而衍生出的手段，买车人购车心切，此时就会在很多权益问题没有挑明清楚的时候匆匆交钱，交了钱以后我们的销售顾问态度立马360度转变了，从以前的天天打电话骚扰你到你给他打电话他不接，我以前在广本的4S店里面就遇到了这样的一个事情：一次车展上，广本推出了主打车型XX，订车之火爆，订车交3000定金送港澳游送抽奖一次（一等奖一万元油卡，二等奖IPAD，三等奖冰箱），你买个车还能去香港玩一圈？还能抽个PAD?别傻了，其实港澳游就是和XX旅行社合作，给你打了个9折，后来客户都投诉，不了了之，大多数人订车得到的东西都是一箱王老吉，但是每个人还是非常高兴的提着回家了，想着一周以后就可以开上又酷又炫的XX了，问题来了，后期全国车源紧缺，现车只到了原本的订单量的50%，拿到车的人喜笑颜开，没拿到车的门口骂街大喊投诉，可是订车合同上面就根本没有写具体的交车时间，最后期限，你想要退定金你就是违约，有种你告我啊！白纸黑字的合同在这里，你能把我怎么样？后来，80多为车主陆陆续续在两个月以后提到车。 我们买车的时候如何砍价？ 每次你走进4S店销售顾问，都会热情的向你介绍车型，他们一般都优先介绍于高配车，因为高配车的利润高，从而销售人员的提成也高，所以对于他们说自己的原装导航/真皮座椅/BOSE音箱/多功能方向盘/不拉不拉不拉全部屏蔽之，你要看的是车不是附属电子，原车上面的配置所多出来的钱，你用一半就可以在汽配城买到，低配车永远是最高性价比，然后怎么砍价，很简单，去看车，然后试驾，满意了直接问销售顾问价格，此时他会让你留电话，你一定要装出一副不情愿的样子说“我我觉得XX（竞争对手）也挺好的”然后给他留个电话，第二天他绝逼会给你打电话回访，你就说你现在正往XX（竞争对手）公司去准备去试驾，好的话就买了。接下来的两个小时你会接到他无数个电话，压了给发个短信，直接报一个他们想都不敢想的低价，”比如20万的车你说16万能拿我就考虑去你们那里“，然后他们会给你报一个价格，但是现在价格还没有到底，去他们店里，然后找销售总监，就说这个价格可以，但是你还得送我一个全车镀膜/底盘装甲/原装脚垫什么的，他肯定会表现的特别为难，说”“我们底盘装甲闹下来要3000多，全车镀膜6000多，原车脚垫2000多。。。什么什么的，他说的这个价格除以10就是市场上的价格，他答应你一个就说明价格还有这么大的余地，话锋一转说算了。。。这个东西我不要了你再给我便宜（他说那个配置的价格除以十）元吧，恩。。。你成功的把销售总监闹潮了，他现在会表现的超级不耐烦，然后现在这个价格就是全市最低价了。。。想买车砍价还是蛮费工夫的，祝你们幸福。 【知乎用户的回答(605票)】: 前汽车销售人员 之前的知友回答的很好了呢，看着熟悉的行业不禁手痒来补充一些 前提申明：各品牌4s店情况不一，供需不一，所以销售流程各有不同；各地4s经销店素质不一，很多以次充好，事故车做新车的事情确实存在可能，但绝大部分4s店个人相信还是好的，商品车损坏没有哪家店会开心，也是经销店努力避免的事；销售人员素质不一，出差开会培训时某些东北华北店的同仁还把殴打很作的客人作为谈资，但多数销售人员还是苦逼陪笑跑前跑后赚些许佣金。 订车合同也是一纸契约，一张公平的契约不仅是对双方的保护，也是对双方的约束。企业方风险意识很强普遍都能认识到这一点，而我见到的很多消费者认为订单上写的只需要是给自己的优惠价、赠送等等，等到订单上的细节条款对自己起了约束作用，轻则心有不甘耍赖 重则堵4s店大门又哭又闹。 不管你自以为的4s店的销售顾问如何忽悠你，他人都是希望付出自己的专业和技巧赢得你的信任他的订单，几个小时的笑脸相迎茶水奉送（排除某些神车品牌）甚至几周的电话跟踪，你反悔的时候都意味着那些努力化为泡影。希望知友们去买车的时候，一定头脑清晰开开心心的选定自己自己喜欢的车型，珍惜彼此的时间。 接下来和大家分享一些汽车销售从业人员的观点 1.定金or订金 如果车子只是随意挑选或是临时被销售人员说服但还想退、改的，写订金 如果车子是自己很喜欢确定了的型号或确定了的颜色非要不可的，写定金 引用@文soso 的答案，解释的很清晰 订金与定金的区别。
多数时候从客户角度看待ding金都是有着反悔的意图，想着车子不喜欢了能不能退回。从4s店来说，假使是全款付款这种支付能力零风险的客户，肯定是很想写“定金”；反之，若支付能力有问题，或者车辆的交付时间有风险，比如海运时遇到台风天，或车系正改款换代厂家不一定再配货的时候，销售人员写的订单一定是留有很大余地的。这时候如果他写定金，就意味着在车辆交付期之前他一定要准备好给你车，否则既是经销店违约。 2.车辆交付期 车辆是期货，一定写双方都能达成的交付时间并留有余地，这一点和销售人员协商并确认 车辆有现货，交付期写今天或者自定的黄道吉日皆可； 无论如何，一定要写。 不写交期，4s店可以不给你车，就像@李老鼠 先生答案里的那样，当然他们有车的时候，你也可以不去提车。这时候谁更难受，就看是写的定金还是订金了，若是定金，那么他一定得给你留你定的款型。多数4s店的商品车都是贷款进货有财务成本，现货放的越久利息越高，还有业绩压力，订单不是业绩，要车辆交钱开发票才算，所以订单不交付销售人员也领不到他们的薪水，这就是定了车，销售人员会追着你交钱或办按揭的原因。所以假使订单出现纰漏，有话好好说，大家不要互相作。。 3.精装车？ 逛车行，经常都能在经销店看到xx经典版，xx科技版等在厂家型录之外的型号，从杀价角度，不要参考这些加装的车型，要看厂家指导价。 一台10万的车型，给你加装报价1万成本两千的氙气灯等装备，再在一般车型的优惠上多给你5千的优惠，感觉赚到了吗？没赚到吗？同品牌不同店，加的方式加的金额还不一样，逛晕了吗？水太深吗？还是老老实实从厂家指导价上面砍，再把自己喜欢的配置往上面加。 除开神车和某些高端车，多数车行在车辆利润上已甚是微薄甚至账面亏本，原先看不上的小钱都盯起来，竞争使然，选装配件就是这一块。4s店装配件价格会比外面高一些，但对于一般的车主，如果对折腾车不是太有兴致，价格差异也不是太大，我还是建议在4s店装，一则4s店装不影响车辆的三包（但加装配件不含三包）二则省心省时。Time is money, friend. 4.底价？ 如果你不在北上广，那北上广的价格对你基本没有参考作用，就算你在北上广，你在网上看到的北上广的价格对你也还是没有参考作用。 网上的价格很多时候是作为营销的噱头而存在，也存在着汽车网站编辑对4s店精装车和裸车优惠价理解的偏差，多数汽车网站后台只能从裸车价上往下优惠，但是经销店给的是精装车的优惠。。于是。。 询价最好最简单的办法，同城同品牌不同店询价，店不多的话，那就找同价位但更便宜一些的竞品车型作幌子。议价是情报战和心理战，娴熟的销售顾问能够了解到竞争店的库存和优惠，所以扯幌子尺度大了，比如要价过高，人家很可能认为你没真实购买意向没诚意；不了解库存，你说的车型只有他店有的话，他就吃定你了。 议价一定要快，不能被销售人员认为是意向级别不高的，要不人家电话都懒得给你打，得自己觉着这几天就下单了，言语间那种焦急和迫切的心态，一两天内几家内反复询价，坐在别的经销店给另一店里销售打电话的紧迫感，一般的销售顾问都受不了就把底价报出去了。 车型选择上，一般的车款最低配都是拉低售价区间，配置惨不忍睹，最高配都是起营销作用，配置华而不实，中配的才是实在款。让利最多的型号很多时候不一定是最高配，而是库存压力最大的配置，什么型号库存压力最大？销售人员会主动推荐的，通常这也是卖得最好的配置（厂家压货），库存压力大的车型，通常比其他型号再便宜一些经销店都愿意（红蓝绿黄冷门颜色招手ing） 补充：现在分期买车，很多地方的车行开始加收“手续费”“贷款资格审查费”等等，这个就是车行拆东墙补西墙的一招，车价比竞争店少2千，手续费上补回来3千，消费者满心欢喜只看着车价感觉赚到了。。 所以签订订单的时候，一定确认好后续所有待缴款项，看价格要看全面。记得把手续费也砍上几刀。想不交手续费？不是太可能，一则很可能当地车行已经形成联盟了大家普遍收，不交不给你办，二则很多地方的工商也统一，他们不允许的只是重复收（一般车行以服务费立项）三则这是市场逼的，车价不降那么多经销店何必呢，不交手续费也还会有别的费用跑出来，留条活路吧。 一定到底了吗？我不敢保证，对于娴熟的销售顾问，只要客户确实需要车，他就有无数种方法可以令客户成交，很多人说到的找销售总监也不过是其手段之一，那位真的是总监吗？要真的是总监，对利润的账可算得更清楚。或者托人找关系找到真总监了，人家给价了，那你面子要不要马上买？很多时候直接找总监不一定是最实惠的选择。 5.4s店还是二级商？ 毋庸置疑，4s店。 最后才想起来 ＝ ＝＃ 就算二级商更便宜，但汽车配套行业水太深，贴膜有200的，也有2000的，4s店至少跑不了庙。这不算，还有知友提到的运输过程中有受损的车，一般4s店也是批发至外地二级去了，所以你想。 大概就先想起这么多了，以上。 【文soso的回答(66票)】: 订金与定金的区别。 首先来看看两个词的意思和对应的法律依据： 1、定金指合同当事人为保证合同履行，由一方当事人（购车来说就是购车者）预先向对方（购车来说就是经销商）交纳一定数额的钱款。《合同法》第115条规定：“债务人履行债务后，定金应当抵作价款或者收回。给付定金的一方不履行约定债务的，无权要求返还定金；收受定金的一方不履行约定债务的，应当双倍返还定金（就是要是经销商的车没有按时给你，4S就理应要双倍返还定金）。”
简单来说，4S店为吸引顾客都会前期做出一番承诺，然后让顾客交ding金，但是大家一定要注意跟4s确认交的是订金而不是定金。大家要是另选车型想退回订金，4S一般都说不能退，但这只是4S误导消费者的一种办法。你只要拿出点法律知识同他理论，4S就会退回给你。 但是如果当初交的是定金，那4S是有权不退回给你的！ 懂了吧，这就是个文字游戏的坑。 【葛明欣的回答(31票)】: 1.交车时注意检查车辆是否有过重新喷漆，可以看车面色差以及轮胎，橡胶条有无车漆颗粒； 2.和商家确认是否是银行三方车辆，确认合格证是否已经赎出。有些商家为减缓资金压力会拖延赎出合格证，影响顾客上牌。 3.如果和家人有不同意见，或者自己拿不定主意，不要被蛊惑先交订金，不然退订会很麻烦。车辆订购协议一般都是霸王条款。 4.探寻车辆价格底线要确定配置，颜色，然后对比网上北上广区域价格（一般车辆在北上广区域价格偏低一些），同城如果有两家店或多家店更好，可来回相互竞价。还价时要请经理级别的人来协商。还价时，不要礼包要折现！ 5.可以参与车辆PDI检测。一可以考察售后实力和服务质量，二可以跟着看新车有没有什么问题。 以上差不多够买车新手用了。 【小花生的回答(22票)】: 特别巧我们刚刚被坑过 就把这次发生的事情都写下来 让大家也对车市有个认识 分享给你身边的人 让他们也对这个地方能躲就躲吧 遇到这种欺诈性消费 能做到最大的维权也就是加强宣传力度让别人少受骗吧：我们大约一周之前开始看这个车 家附近的4S店当时能便宜两万多 回家看到亚市这边便宜三万多 我俩也没打听一下亚市是什么地方 就直接打了一个销售陈经理的电话（这里确实我们太2了 事先没好好调查一下 就觉得便宜就信了）打电话一说 陈经理说你们来店里谈吧 我俩就从丰台驱车去昌平看车 去了我问这里是什么类型的店 姓陈的说这就是4S直营店（我俩又犯了个错误就是完全没搞清楚什么是4S直营店 想当然就信了人家）然后就开始谈 我们问能不能再多让一点儿 17万行不行 如果行的话 帮我们算算加上购置税和保险一共多少钱 因为我们预算是20万以内 他们就来了一个女业务员开始算 说一共18.9万 如果我们觉得合适就交两千定金 等我们的指标拿到再提车 还说提车是在4S店 哪个4S店我们自己选 我们还说如果去4S店没准能谈到比这还低 陈经理就说不可能的这种价钱个人是谈不到的 就有个条件是保险必须跟他们买 我们觉得也无所谓了 本来也没想过去别的地方买保险 加起来18.9也可接受 还送我们贴膜和皮脚垫（这里我俩确实贪这里便宜 也没考虑过车这种大件东西利润并没有那么大何况都没搞清楚对方的性质就相信了人家）然后中间办车牌手续等等不表 今天拿到手续就赶紧给陈经理打电话说可以去买车了 我们要约在哪个4S店见面 对方说就还去他们那里 因为要弄手续 弄完再去提车 我们就又拉上我爸去了他们那儿 到了之后跟我们谈的又是另外一个人 姓吴 一说交钱又改口说这车17万5了 我们说你一开始说好不是这个价我们才交定金的 怎么不承认了 姓吴的说这是我们业务员谈的 肯定是她没表达清楚什么的 还说我们是冤枉他们 怎么这么不相信人怎样怎样 一副委屈的样子 我们说这压根儿就不是这点儿钱的事儿 做生意就没这么做的 他说你要这个价拿也行 就必须捆绑一套六千多的GPS一体机和保险 一共18万五千多 虽然我们觉得他们有点不厚道 说了不算 但是实在懒得再折腾 就答应了这个价钱 这位姓吴的在纸上写了车价保险价和GPS的价钱 加起来185000 这时候来了一个穿着很社会的人 一看就是个老大 来了看了下纸上的东西 问了两句 说行 带客人提车吧 然后就拿着那张纸走了 （这里我俩又犯傻了 没跟他要那张纸也没让他写什么书面的东西 就相信他了） 姓吴的说这是他们经理 然后就来了个人带我们去提车 我们问去哪个4S店 他说我们这儿就有现车你先看看吧 去了一个停车场看了车 虽然不是去4S店但是不用多跑了 我们就选了我们想要的颜色和内饰 出门的时候又跟我们说要交150块提车费 这点儿钱懒得跟他争了 这时候都中午12点多了 我们想赶紧弄完下午好去车管所办手续 车提出来他们让我们回店里交钱 交完钱我们吃饭他们给准备手续 吃完饭陈经理说咱们不用回店里了 直接去旁边4S店给你们贴膜洗车装GPS 他们一再强调是去4S店装原厂的 结果开车带我们都一大圈还是回他们亚市的一个地方 下了地下一层 我们还想这4S店怎么这么偏 进去就让我们等着 上来一群工人又是贴膜又是装东西 越看越不象4S店 我俩还说这肯定是冒充4S店给咱用的东西也没多贵 还骗咱这GPS要六千多 不过钱都交了 这点儿事儿也懒得纠结了 这边儿车快装完突然来了一个黑社会打扮看上去就一脸混不吝样儿的人 拿了个单子 特别凶地冲我们喊：谁是车主？过来结账！16800！我擦我当时就傻了这又是哪门子钱 就赶紧解释说这些钱是卖方给交 我们交的车费里都包括了 那人一招手说 过来跟我到屋里 也叫上了姓吴的和陈经理 进去就凶喊 谁跟你说车钱里包括了 我是他们老板 你们那185500是车钱 我说就是这姓吴的小伙子谁的呀 你问他去 姓吴的眼神都不敢看我 低头说我没说过 这钱就是车钱 什么都不包括 你们做了这些东西就得交钱 说着他们就跟我爸我老公嚷嚷起来了 我一看这情况不太好就赶紧出去报警了 里面那二位一听我说报警 态度更牛逼了 你报去吧 你以为你报警我就怕你啊 过了没几分钟警察来了 问了一下就带我们去局里做笔录 警察局就在车市里 一进去我爸做笔录 我俩在大厅坐着 一个局里的大爷就说 你们跑这儿买车干嘛 这地方说好卖给你多少钱还送这送那 等你交完钱送的东西装好了就都跟你加钱了 都是这样 这地方就是骗外地人的 我心想 你们每天是要接多少这样的纠纷啊 心里啥都清楚为啥不整顿 等他们录完笔录警察叫我们进去调解 说退钱肯定是不可能了 最多就是让他们把装好的东西送你们 不另收费了 因为你们确实没签什么 没有证据 这些人就是打擦边球 这种事消协也管不了我们也管不了 这已经是最好的结果了 你们就损失个他们承诺的保险费 我们一想也确实是 咱啥证据都拿不出来 跟他们耗的无非是时间 改变不了什么结果 就跟他们签了调解协议 警察说你们明天来警察局交接手续吧 尽量别有私下的接触了 临走还跟我说 你到微博微信都发发 宣传宣传 让大家当心点儿这地方 然后我就回来理清头绪发了这个 虽然很罗嗦有点乱 不过大家看完应该就明白他们的手段了 先以一个相对好的价格吸引你 然后再慢慢套你 说这个免费那个送 最后再把钱都变方儿要回去 教训就是 不能图便宜 不能轻易相信人 网络时代多调查对方背景再做决定 还有就是今天发状态的时候完全忘了家人也上微信 被看到了很担心 以后在外多长心眼儿不要再让老人担心了 就这样 大家积极转发宣传一下吧 这两个勾结好的骗子都是湖北人都是在武汉读的大学还是同学 大家多加警惕 远离亚市和花乡 【宋晨的回答(11票)】: 第一次答题。 看知乎都是抱着学习的态度的，但是看了第一个回答，觉得有点不妥，所以想说说。 4S店到车如果出了问题，是由物流公司负责，店里和厂家协同处理的，不是什么简单的4S店负担运输费，你所谓的前装车也不准确，什么车灯碰碎了，所以改成氙气灯，加装氙气灯其实只是换了大灯组件中的一个部件，连车灯都不需要拆掉。除非是出了大事故，不然运来的车最多只是有些小小的划痕，抛个光什么的也就解决了，问题不大。 上面有的说坑的自己都知道纯粹是贪便宜了。汽车销售不同于其他的销售，不是一锤子买卖，是有后续问题的，而且他的后续问题也不像买房，虽然都是大消费的东西，但是还是牵扯到有的房子开发商售出后物业并不是一家，而且我感觉开发商是比较不愿意做自己开发的楼盘的物业公司的，而4S店是十分希望售出的车都回到4S店进行保养维修的。 所以牵扯出一个问题，汽车销售真的是销售吗？ 其实我觉得更偏向于服务。现在还有很多人觉得4S店是店大欺客，对客户态度很差，你太落后啦。满意度是主机厂对4S店考核的一大重点，所以现在还是有很多人在面对有关4S店之类的问题上时把自己放在弱势的地位，我很不能理解。做4S店不是为了跟你作对，而是为了赚钱，这是毋庸置疑的商业问题。在现在人们看车拼命要优惠，要低价的时候，4S店其实十分无奈，因为销售汽车真的盈利十分小，都是通过售后和精品加装了。回到第一位答题的朋友所说的“前装车”。那些所谓的前装车并不是事故车，是店内自己做的加装版，因为加装版会提升产品价值，相对的，优惠幅度就会更大，这只是4S店的一种谈判手段而已。 提醒各位将要买车的朋友，不要一味的贪图便宜，最好从正规的4S店购车，虽然有的时候价钱并不是最低，但是不要只看价钱，要看你能接受到的服务，4S店的盈利点不在销售上，所以不会在价钱上给你太多的障碍（除了某神车加价外。。。） 第一次答题，写的太凌乱，如果有人看的话，谢谢你。 【知乎用户的回答(5票)】: 之前在4S店工作过一段时间，说一下我了解的 商品车车损问题 商品车从厂家生产出来之后运到我所在的4S店有两种方式，一种是海运，商品车经船运到汽车码头，然后用运输板车载运到店。另一种是直接由运输板车从生产地陆运到我们4S店。两种运输方式都有可能在运输的过程中造成车辆的损伤，大多为车辆外表漆面的划痕与磨损，少数大型伤痕肉眼可见如掉漆，轮胎磨损严重，或是底盘有明显磨损刮蹭痕迹。（车辆受损大多都是在这一步，运输过程中装载与卸车发生的刮蹭磨损） 商品车到店入库前第一项检查是由4S店库管员进行车辆视检，因为商品车运输过程中车辆的运费包含保险，所以除特别严重的车辆损伤外，运输车司机会与车管员对车损情况做相应的赔付和及时处理。（小问题维修，大问题返厂）。接着车管员会把每辆商品车开到售后车间做售前检测（PDI）确认车辆油路线路及电气设备没有问题之后才可以给运输司机盖放行章及扫码接收商品车。 商品车接收完毕后基本上都会停在4S店的车库，如果没有其它人为原因的操作失误，正常情况下商品车从这开始到车主手中是不会在出现任何损伤。（除极端恶劣天气外） 对了，展车，差点忘说这个了！但凡是参加过车展或者是外出做过活动的车多多少少车身都会有划痕，小划痕会抛光，大的损伤可能会重新喷漆，但喷漆成本比较高大多都是打蜡加抛光处理。解决方法很简单，用肉眼可以直观的发现，多专业的抛光，把车停在阳光下也会很容易的辨别出来，选车的时候把车挺到有阳光的地方围绕车身做个视检就能大体分辨，重新喷漆的还是极少的，除了发生重大事故之外，重新喷漆成本还是很高的，如果发现曾经漆面做过处理建议让销售顾问在换一台新车，并记录选好的新车车架号标注在合同上。如果还是不放心，直接去售后拿着这辆的车架号去查一下该车是否有维修记录。 其他坑 谈车价之前请先确认好自己选择的车型配置及车身颜色，车型比较好选择，主要看配置，在确定车辆车型之后去官网查看一下你选择的车型都有哪些配置，可以容易的判断该车是否是4S店自己加装的车型，也就是上面提的前装车，也尽量避免在加装精品是否为原厂配件的地方被坑。车身颜色没记错的话有少数品牌的个别颜色价格不同，提醒大家一下要注意。 买车是否谈到了你想要的底价有一个很简单的判断方法，就是发票价，在车价、精品装饰谈拢后，最终和你的销售顾问确认一下发票的价格，谈拢的合同价减去发票价就是你精品装饰的购买价（如果之前跟你谈好会赠送一些精品装饰，然后合同价与发票价存在一定的差价那么这个差价就是你购买所谓赠给你一堆东西的费用），大概估算一下精品装饰的购买价合不合适，如果水分较大就可以继续砍价或者只购买裸车，怎么选择主要看你自己。 （发票价并不是适合所有情况，发票价上优惠幅度的大小是当月4S店销售总监根据当月车辆优惠政策+单车完成任务奖励+预估全年返利/完成任务数所决定的，有的还会根据当月市场环境做出价格上下的调整，也有个别销售总监为了突出自己的管理水平会在单车利润中留出很大一块，所以经常会在同一个地区不同店买相同的车会出现发票价不一样，这就是看该店的销售总监风格如何，在这就不具体说了，总之发票价可以给大家做为一种参考） 精品装修涉及到长时间使用未来可能会因为其它外界因素影响到质量的（如太阳膜，涉及到更改车内线路的）其实还是建议在4S店做，最主要的是有质保和售后，装饰件还是比较推荐网购就可以，大多数的装饰件自己看着说明书就可以安装，如果赖的研究那就只能用钱来帮您节省时间成本了。 车辆的保险如果4S店允许你自己在外投保的话你可以投保电话车险，电话车险应该是比较便宜的渠道，个人买车选它我比较推荐，与在店内保险的理赔方式都是一样的，没有任何差异。 在顺便说嘴车辆购置税，每款车型都在国税局备过档，所以每款车型都会有个最低报税额，如果车辆发票价开低于最低报税额的话会直接按最低报税额缴税，所以税钱在正常情况下是没法多省的。 外面下雨啦，就先说到这吧 ^_^ 【我要稳稳的幸福的回答(3票)】: 苦逼厂方销售民工一枚，谈点大家都容易忽视的一点。有时候大家在经销商买了车，然后有的经销商让你先提车，几天后再给合格证。各位看官千万要注意啊，有的经销商是在银行贷款后然后在厂方拿的车，合格证就给银行抵押了。指不准，经销商收了钱就跑路了，然后弄得你没合格证上不了牌。我们还真的遇见过这种情况。大家买车的时候一定要合格证，一致性证书什么的都拿齐了，特别是买豪车的各位 【程小妍的回答(6票)】: 看到普遍会有争议的我挑出来补充下 关于@吮指原味鸡“利用消费者不知情卖掉二手车、事故车”这一说法应该是不常出现在经销商中，如果在知情的情况下经销商还会让这种事件发生，那么该经销商我们大可称其为无良奸商，但无良奸商真的普遍而且仅存在于4S店吗？ 之所以这么反问是希望自认为处于弱势群体的购车者能够轻松面对购车这件事。 对很多家庭来说买车是件大事，大家对大事也更容易紧张，但同时买车是件开心事，一定要真正做到平常心和4S店多沟通多咨询，正常情况下一般人都可以远离“陷阱”哒。 还有提到的另一个陷阱“卖展厅车”，展厅车和护肤品样品不同，放在展厅并不会因为其他客人上去瞧瞧或者碰碰就影响其性能或者清洁度。可能有些人会说我要的车就不高兴别人碰！ 但这真避免不了的，车从生产线下来，移车班的工作人员把车地跑至指定地方（几乎大部分商品车仓库都是露天的）停放，期间可能还有其他人挪动几次谁知道呢…然后物流公司司机会把这车开到拖车上，可能中间会经过几次转运，然后这又多了几个莫名奇妙的人开了你的车！！真让人不痛快？可是为什么不痛快？你车又不少颗螺丝钉…商品车千里迢迢的来到你面前也不太轻松的～大家也理解下嘛～～ 有物流公司在送车过程中整板车被烧毁的，有永远的失去一名优秀驾驶员的… 跑题了～～主要是展厅的车确实要比经销商仓库里停放的车干净好多倍吖～除了会被几个和你一样对这车有兴趣的朋友摸摸油漆或者按喇叭。如果你会介意的话。。仓库的车还会有鸟便便呢 ============吖～我是分割线==== 原本没打算在午休时间参与讨论的，但是在日报上看到第一名的回答，觉得不能让大家被误导。 首先想说明的是购车不存在陷阱之说，买卖自愿吧。只能说很多消费者对类似于汽车这种大宗消费品的购买流程不太了解。 就像你从来不会说去买一瓶矿区水超市会给设陷阱对吧，因为大家都深知在收银台结完账就完成了交易，而矿泉水的价格是超市定好了的，不存在议价过程。 而对于购车，涉及到顾客与经销商议价，告知购买装饰需求，提供购车所需各种资料，如果贷款购车涉及到的细节就更多…既然存在议价，那么每个客户的成交价就会有些不同，通常硬关系户得到的让利会多些，卖个人情嘛，出来混这些人情早晚要还的…这些东西对于初次购车的消费者来说确实摸不清头脑，所以从头到尾都可能是站在被引导的位置上。 如果非要牵强的说到陷阱，我所能想到的只有经销商会给你推出一款你在资料上查不到的车型。比方这款车厂家提供了三个配置“舒适型，豪华型，旗舰型”，但是你竟意外的发现展厅居然多了个价格区别于这三个配置的“新车型”，报价一定会比标配车价高。这个和第一名所说的“前装型”不是一个概念，至于“前装型”后面再来辟谣。 那么这个多出来的车型是什么呢？一定是经销商预先加装了导航，脚踏板，行李架，氙气大灯诸如此类的精品，然后以零售价以及加装时所产生的工时费一起加进原车指导价里了。但是当你向销售顾问咨询的时候，销售顾问也会告诉你哪些是后期加装的，所以看到这里你也该明朗一些了吧。 另外不难发现加装后车价飙升，不过通常经销商也不至于以这个价格和你成交，一般在你提及到加装的精品时，销售顾问会主动告诉你可以以成本价给你。所以这也不是什么陷阱。 至于第一名大费口舌定义的“前装车”我目前会觉得有些不妥，或许是特定的几个主机厂会真的愿意这么干吧… 我来说说一些还没完成从码头（进口车）或主机厂运输至经销店如果发生意外的处理办法吧，对于伤到车身骨架的地方，有些合资车会要求物流公司运回主机厂（但绝对不是再回到生产作业流水线也不是你想到的任何厂家的一个地方），回主机厂不是拿去改装或者修理，只是拉上肇事的物流供应商以及相应的保险公司三方一起定损而已，然后…重点是车会运到厂家指定的，注意是指定的经销商进行维修然后降价处理给客户，当然你不用担心你会不小心买到这种车，因为你根本可能就买不到啊～～因为降价很多啊～大概只有有关系的人才能买到吧。 这里你可能会问经销商会不会把这车冒充新车卖给你，不会的！！前面我说过是指定的经销商，关键是买这个车需要签免责协议和知晓确认书的，按手印的啊亲～另外有些进口车在运输途中伤的太惨物流公司会迫于考核压力自己买断的。“前装车”？？世界没有这么阴暗吧… 
“其中的运费就摊在4S店上”？？车辆运输过程中出的问题，受害者是4S店，要负责的是物流公司，难道你的快递被快递公司弄坏要负责的是你吗？除非你对快递员有非分之想。那么就不存在聪明的领导自作主张改装车子卖给你了吧。 大家凑合着看下先～ 【林浩轩的回答(1票)】: 买车前先去汽车之家把同一车型的不同配置及价格记好，然后查查是哪里生产的以及全国最低价（一般这就是汽车可以砍到的最低价）如果买的是雅阁广州卖的肯定比上海便宜，如果买的是帕萨特上海卖的也绝对比广州便宜。汽车之家里给出的汽车报价有些虽然非常低，但一般都只售本地/本省并且有很多附加条件，过低的报价甚至可能是错误或陷阱。不过无论进口车还是合资车在北京售价相对全国都是最便宜的，也许是北京汽车市场竞争特别大的缘故迫使车商不得不减少一部分利润，就像美国的奔驰卖的比德国还便宜一样。所以北京的帕萨特卖的比上海还便宜也不足为奇。 买车最坑的就是4s店自己加装配置的版本了。假设一款车型官方只有“舒适版”“豪华版”“尊贵版”的话，4店有时会通过在低配车型加装导航、倒车雷达、包真皮甚至镀金车标的方式自己推出一款“精品版”，而这种版本的车型性价比有时比厂家的顶配车型还要低。对了，如果准备买的车要在4s停放几天办理各种杂七杂八的事情的话一定记得将方向盘一侧的前挡角落里的车架号记下来，有些黑心的4s店可能将同样颜色配置的问题车拿来以次充好。 买车如果打折4s店提出送贴膜、脚垫什么的其实完全是在忽悠你，因为这些东西根本就不值钱，最划算的是叫4店直接返现金或送油卡。当然砍价也不要太狠了，毕竟羊毛出在羊身上，就算4s店在提车之前不偷偷换掉你车上的新配件也有可能在日后的维修保养中通过各种小动作狠狠敲掉你更多的钱。当然如果不打算在购车的4s店保养的话那就来尽情砍价吧;-) 【肖大懒的回答(1票)】: 我买车走的是厂家金融，然后会有一系列什么风险保证金、档案管理费之类的隐形利息，首付要六万，其中有一万是这些不必要的手续费，然后我直接告诉他们，我只有四万八，你们如果卖我就买，手续我都带来了，不卖我出门左拐买个低一档次的车，销售跑来跑去，最后所有的金融服务费免了，车款又便宜了五千左右，还送了全车装具。他们最初用便宜车款和装具诱惑我，金融服务费丝毫不动，但是我真的只有四万八，好在自后成功拿下。所以我的经验是，去买一个比你手头钱高出一两万的车，然后一脸我想买但是钱不够，卖就卖，不卖我就出门买别的更便宜的车了。 【皮皮的回答(0票)】: 买车时，卖方喜欢说，免费送地胶，送膜，送等等，大家都知道送的没好货，我只是觉得很多人即使加钱弄的地胶也不是特别好。 当然这也许是个别现象，不过我刷了很多车，问了很多顾客，因为他们的膜和地胶看起来很不好。或许在我们这个地方，这种现象比较多见。 所以买车的时候，我强烈要求把他送我的免费物品折成钱。即使他们很不愿意。 但是你去店面弄这些东西也需要注意很多，水很深，我就不多赘述了。 【jenny的回答(0票)】: 不在4S买保险就不卖给我车，不在4S装导航就不保修，加价等待2个月，但买的我爱的神车，一汽大众不解释。 【句己子的回答(1票)】: 有个小提醒就是千万不要买那些不在厂家配置清单里的车款（就是4S加装的那种）。那种加装设备在安装时可能会破坏原有的电气线路，导致一些不必要的安全隐患 【至秦光军的回答(2票)】: 作为一个汽车行业十年工作经历的人来说，客户买车时其实没有那么多陷阱，人心都是肉长的，何况有那么多法律约束，业精于勤、商精于诚，没有诚信的商业行为不管交易额做得多大注定是昙花一现，无论何时，客户与商家双赢才是终极目标 【董彦铄的回答(2票)】: 题主这个问题我觉得是心态问题，人嘛难免都想占点小便宜，这是常情，但是一定要把心态放好，正规的4s店我也干过，说实话，根本不存在坑与不坑，如果你用10w元在4s店买到一辆全新卡宴，你还会在乎这辆车之前跑了多少公里但是却没插表，你还会在乎车身某个地方有过细微划痕但是却蜡打过，你根本看不到嘛，也没功夫看，对吧，所以是心态，但是有大的问题也不能卖给你，你都能看到的问题，他们天天鼓捣车的人会看不出来？ 原文地址:知乎 |
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