|
在完成一次接近完美的太空任务后，美国宇航局“发现”号航天飞机于7日与国际空间站脱离，踏上返回地球的旅程，从此将永别国际空间站、永别太空。在长达27年的太空飞行生涯中，功勋卓著的“发现”号比美国宇航局其他任何航天飞机的飞行任务都要多。现在它即将着陆并成为首架退役的航天飞机。宇航员利用相机记录下“发现”号谢幕之旅的全过程。 “发现”号航天飞机永别国际空间站，开始返回地球，即将结束自己的第39次也是最后一次太空飞行任务。
性能良好
完成维修任务
莱昂纳多舱
带来首个类人机器人
美国总统致意
拍摄国际空间站
拍摄“发现”号
最后的疆域
结束使命
远程控制系统
飘浮的水泡
航天飞机退役
多次创新记录 临危受命 “发现”号２月２４日升空，２６日与国际空间站对接，这是其１９８４年８月服役以来的第３９次飞行，也是计划中的最后一次。在与空间站对接期间，宇航员们进行了两次太空行走，完成了一系列任务：为空间站移动机械臂新配了一对额外轨道，并清洗了空间站外的一部摄像机；利用软管将一个破裂液氨泵中残存的液氨排出；为空间站外加拿大双臂机器人Ｄｅｘｔｒｅ安装了照相机及保护性镜头盖，移走了“哥伦布”实验舱的设备平台及一些绝缘材料。
此外，他们还利用一个金属罐进行了太空“收集”。这一名为“瓶中信息”的活动由日本宇宙航空研究开发机构为提高公众对太空探索的兴趣而策划。金属罐随“发现”号返回地球后，将被运往日本，供博物馆游人参观。
“发现”号还为空间站运来“机器人宇航员２号”，这是首个进入太空的类人机器人，并将成为空间站永久居民。“机器人宇航员２号”由美国航天局与通用汽车公司联合开发设计，其全身装备多种感应器，并有一双灵活的手，美国航天局希望将来它可以协助或代替宇航员完成太空行走等危险作业。
此次任务完成后，“发现”号将成为美国今年首架退役的航天飞机。今后，人们可在博物馆中一睹其芳容。服役以来，“发现”号共在太空中飞行了３６５天，运行约２．３８亿公里，向太空中运送过哈勃太空望远镜等设备。
美国迄今共建造了６架航天飞机，其中“企业”号为样机，另外有５架工作机，分别是“哥伦比亚”号、“挑战者”号、“发现”号、“阿特兰蒂斯”号和“奋进”号。“挑战者”号及“哥伦比亚”号分别于１９８６年及２００３年因爆炸而解体，“奋进”号和“阿特兰蒂斯”号今年各飞行一次后，美国航天飞机将全部退役。
根据美国总统奥巴马去年公布的计划，国际空间站的寿命将至少延长至２０２０年。在航天飞机退役后，美国宇航员将依赖俄罗斯飞船前往空间站。空间站的货运补给将由美国两家商业公司及俄罗斯、欧洲、日本负责。  凭借其阻力伞白布，发现号航天飞机辊穿梭泊岸设施美国宇航局在佛罗里达州肯尼迪航天中心15号跑道下降。降落在美国东部时间上午11时57分，完成了13天的STS - 133任务的国际空间站。 主起落架着陆是在上午11时57分17秒，在11时57分28秒齿轮经鼻触地，并在11时58分14秒wheelstop随后在车上我被指挥官史蒂夫赛，飞行员埃里克京东方，任务专家妮可斯托特，迈克尔巴拉特，阿尔文德鲁和史蒂夫鲍文。
发现及其六名成员组成的常设工作人员提供多功能模块，关键零部件供应和包装，以及Robonaut 2，灵巧的人形宇航员帮手，到空间站。 执行STS - 133是发现的第39次和最后的任务。 这是航天飞机计划的第133团和第35次穿梭航行到空间站。 执行STS - 133任务机组成员，左起，妮可斯托特，迈克尔巴拉特，飞行员埃里克京东方，指挥官史蒂夫赛，阿尔文德鲁和史蒂夫鲍文，摆个姿势的照片在发现号航天飞机着陆后前，星期三，2011年3月9日，完成在肯尼迪航天中心卡纳维拉尔角，佛罗里达州发现的第39次和最后一次飞行。 自1984年以来，发现飞39次任务，在太空度过365天，绕地球5830倍，前往一四八二二一六七五英里。
|
