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汽车方向盘打法

2014-07-29  元书房

汽车方向盘打法

打方向盘必须要正确标准,这样才不至于忙中出乱,引起不良的后果。小编最近在练车,还是不怎么会打方向盘,那么下面就让我们大家一起来熟悉一下汽车方向盘的打法吧!


 

 首先分辨自己打的方向盘是半圈还是一圈:一般方向盘都有自己的标识,所有可以很好的区分半圈还是一圈。可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。打一圈后,品牌标志和喇叭的位置不变。打半圈的话,品牌标志和喇叭就是倒过来。

分辨自己打的方向盘有没有回正(多打一圈或者少打一圈):这个是比较难的。特别是新手感觉不是很好,所以一忙起来总不知道自己的方向盘是否回正。最简单的方法是先朝一个方向回正,然后在打一圈半回正即可(一般方向盘回正都是一圈半)。也可以查看倒库时方向盘如何回正,有非常简单的办法。

 


 

要大幅度打方向特别是倒库,侧方位停车等需要打死的时候,首先需要掌握正确握方向盘的姿势

汽车方向盘的打法


  方向盘的打法主要包括单手掌推(Palming)、交叉(Hand-over-hand)推拉Shuffle steering

第一种方法虽然看起来很酷,但是单手掌推法时手掌滑脱就会出事,另外有气囊的汽车如果发生撞车,掌推法易导致胳膊被气囊打折,因为气囊是从方向盘中心爆出;

第二种方法交叉打法的主要问题也是气囊打折双臂的潜在危险,另外,双臂的频繁交叉有时候会把手臂动作弄迷糊,延误操作时间。

较好的打法是洗牌法,又细分为普通洗牌法和Ore洗牌法。普通洗牌法就是左手始终握在方向盘左半部,右手始终握在右半部,两手往上不能越过12点,往下不能越过6点。右转弯时,右手下拉,左手滑动,如果右手拉到6点还需继续右转,那么左手抓住轮子让它停转,右手上滑到一定位置抓牢,放松左手,继续用右手下拉。这里之所以只用右手拉不用左手推,是因为拉是背部肌肉用力,推是臂部肌肉用力,前者比后者省劲。左转弯的情况正好相反。 Ore洗牌法是在普通洗牌法基础上增加了一个限制:双手始终在同一高度上。例如右转弯时,右手下拉,左手跟着向下滑动,如果右手拉到6点还需继续右转,那么左手此时从6点的位置上开始上推,右手跟着上滑。普通洗牌法的好处一是避免了气囊打折手臂的危险,二是由于不存在交叉使动作搞迷糊。Ore洗牌法则更进一步,更加科学地规范了左右手的动作,可以不间断地完成各种从简单到复杂的转向动作。  

下面的就是一般的打法:

一定要注意双手的交替,不要缠在一块。往右打方向就是左手负责推,右手转。当左手到达3点钟位置,右手到达9点钟位置时,迅速松开右手,左手继续往右打方向盘至6点钟位置,这时右手重新握住12点钟位置(或者5点钟位置和11点钟位置,根据自己的情况适当调整)。然后继续打方向盘至3点钟位置和9点钟位置为一圈。也可以按照下图的方法来打方向:
汽车方向盘打法图解


 

 ● 三把方向法(用于变线、路边停车、移库等,倒车同理)

  第一把:向欲到达的新车道打方向。如转向盘右转 x 度,角速度为y 度每秒。此时车轮偏右,车辆相对车道向右偏转;

  第二把:车身中部接近新车道中心线时回方向。如转向盘左转2x 度(若只转x 度,车轮与车身方向一致,车辆停止右转,但仍会偏离新车道行驶) 。转动转向盘的角速度约为2y 度每秒(若为 y 度每秒,车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧) 。此时车身开始回正,但车轮偏左;

  第三把:车头即将正对新车道中心线时将车轮回正。如转向盘右转 x 度。转动转向盘角速度约为 y 度每秒。此时车轮与车身方向一致,车辆行驶在新车道中心线上;

  

  ● 转弯时打法

  缓弯要早打慢打、早回慢回;急弯要晚打快打、早回快回。慢打则慢回;快打则快回。要有预见能力在未转向前,双手就开始做好准备动作。还要考虑到提前量。

  基本上是左手为主,单手扣腕旋转方式,右手附带辅助,这个基本上是个熟练活,多开 多用就熟悉了。好处:速打速回,打方向比较快 缺点:手心出汗时容易打滑。


 

实例:  
 

  方向盘打法之少打快回法

  方向盘打法中的少打快回法用于坑坑洼洼的道路,假如前面有一水沟,先用连续制动法控制车速,当前轮接近水沟边缘就要下落时,踩下离合器踏板,松开制动器踏板,把方向往左稍许打一点,利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟,而后快速回正方向加油慢慢上沟,这样使两轮一前一后斜角滑沟,减轻了两轮同时跳跃造成的震动。

  方向盘打法之慢慢打回法

  方向盘打法中的慢慢打回法用于S形弯路,这种弯路如采取猛打快回,乘客必有东摇西摆的感觉,因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口,再渐渐靠右边,当车进入第一个S形弯当中时,方向盘慢慢左打,然后即刻往右回来少许,再慢慢向左复原行正中线,而后再靠右进入第二个S形弯,这样反复进行操作。这种打法的特点是:转弯弧度减小,离心力所产生的惯性降低。

  方向盘打法之靠边停车(三把方向法则)

  方向盘打法中的靠边停车的顺序是:第一把方向:向右打一圈(当然,具体打多大,依据实际情况);;第二把方向:向左打两圈;第三把方向:向右回一圈。解释:第二把的作用是第一圈车轮回正,但是汽车是向右偏斜的,所以还要再打一圈向左,当感觉车身与公路平行时打第三把方向,车身和车轮都直了。这就是汽车在公路上行驶时我们修正方向的方向盘原则——三把方向法则。汽车改变行驶轨道仍然时三把方向,因为它和靠边停车的情况是一样的。

 


 

经过了小编详细整理的汽车方向盘打法教程后,是不是心里大概有数了。其实最重要的就是练习了,熟能生巧嘛!理论与实践相结合,两者缺一不可哦。

  

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