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失败在凯旋路上

 xc活人的娄子 2014-08-01

    二战结束后,英国皇家空军统计在战争中失事的战斗机和牺牲的飞行员,以及飞机失事的原因。其结果令人震惊,夺走生命最多的不是敌人猛烈的炮火,也不是大自然的狂风暴雨,而是飞行员的操作失误。

    更令人不解的是,事故发生最频繁的时段,不是激烈的交火中,也不是在紧急撤退时,而是在战斗机完成任务,即将着落的几分钟里。

    心理学家对这一结果丝毫不惊讶,他们说这是典型的心理现象。在高度紧张过后,一旦完结刺激消失,人类心理会产生“几乎不可抑制的放松倾向”。

    飞行员在敌人的枪林弹雨里精神高度集中,虽然外界环境恶劣,但由于大脑正处于极度兴奋中,反而不容易出现纰漏。

    在返航途中,飞行员精神越来越放松,当他看到熟悉的基地,飞机离跑到越来越近时,顿时有了安全感。恰恰是这瞬间的放松,酿成大祸。因此,人们管这种状态叫“虚假安全”。

    没有适当的压力,快到手的成功也会失败。

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