我在一个星期前换挡，就是先松油门，然后踩离合，接下去换挡，然后抬离合，再踩油门。这是我过去用的方法，总觉得踩离合时候车子要顿一下，抬离合车子又顿一下，然后发动机的声音在换挡过程中是时大时小，总之觉得开得不顺溜。。。。。
在上网翻阅资料后，改正了自己的换挡方法，换挡空前的流畅、轻松，而且明显感觉好像档位会自动把档把吸入一样，顿挫感明显减少或没有，呵呵，开车信心倍增哈！
具体讲来就是，要换挡时，手放在档位上，先不踩油门，而是先松离合！步骤是踩离合，离合踩得快，油门抬得慢；在离合器结合点踩过以后的一瞬，才完全松开油门，接着马上换挡 （这里的换挡，指的是，把档位推到想要的位置，下面还会讨论抬离合加油的过程）这样换挡，你会明显觉得换挡空前的流畅、轻松，而且明显感觉好像档位会自动把档把吸入一样！而且车也不会有顿挫感！ 这个换挡方式，是升档和降档都适用的！ 开始操作，可能会有轰空油门情况产生（离合完全踩下，油门还没松开）；或者还是有顿挫感（离合还没拆下，油门已经完全松开），多练习就好了，这个也是老法师所说的“油离配合“的一部分。我用了这个办法，我一个老司机朋友坐了我得车，直夸我现在开车开得很稳当，呵呵:) 真不容易啊！把车开起来不难，让坐得人感觉稳当、舒适就不那么容易 - 尤其是要求高的人，呵呵
接下去就是抬离合，加油门的过程；其实刚好和换挡相反，也是油离配合；这个时候是油门慢慢踩，离合慢慢抬，相当于给油起步，坛子里面已经讨论很多了。一句话所来就是”在离合抬到结合点附近，慢慢给油同时继续慢慢抬离合“。
做好以上两步，换挡、降档就不会有很明显的顿挫感、车子也就行进的非常稳当、舒适，呵呵，新手朋友或者想交流的朋友不妨试试看，如果觉得好的，记得顶下帖子，让更多的福友看到，哈哈
